新能源汽车老板年薪，新能源老板是哪里人

摘要： 本篇文章给大家谈谈新能源汽车老板年薪，以及新能源老板是哪里人对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、威马年亏82亿,创始人年薪12亿,该如何看待...

本篇文章给大家谈谈新能源汽车老板年薪，以及新能源老板是哪里人对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、威马年亏82亿,创始人年薪12亿,该如何看待这种现象呢?
• 2、三爱富集团高管年薪多少
• 3、车企工资流出,理想高管年薪高达亿元!
• 4、年薪4300万!知名新势力联合创始人、总裁离职

威马年亏82亿,创始人年薪12亿,该如何看待这种现象呢?

1、威马汽车披露的招股说明书中，似乎也在为上市做准备。招股说明书中，公司2019年至2021年期间亏损持续增加，其中2021年出现巨额亏损人民币82亿元。但创始人、董事长兼首席执行官沈晖在2021年总共获得了16亿元的薪酬，占威马当年收入的近30%。

2、威马汽车2022年下半年申报港股IPO披露招股书中显示：创始人兼董事长沈辉2021年薪酬合计162亿元，天价薪酬引起热议。因为威马汽车2021年亏损806亿元，而创始人的薪资却高达12亿，所以引发大家热烈的议论。威马汽车是一家创立于2015年的汽车科技公司，是国内新能源汽车产品出行方案提供厂家。

3、威马沈晖表示没必要解释，因为实际上沈晖没有12亿年薪。

4、威马汽车在市场上的销量并不是特别的高，创始人都年薪在16亿左右，但是这家公司一年亏损的金额却在82亿，看到了这个薪资收入之后，很多人对于车企高管也产生了一定的兴趣，其实这个薪资也并不是全部都可以拿到手的，其中有一大部分都属于股份，只有公司盈利才能够获取到相应的薪资。

三爱富集团高管年薪多少

1、数百万或上千万人民币。根据查询天眼查信息显示，私企总经理需要制定公司战略，引导公司发展方向，以及管理公司日常运营等，其工作复杂度、难度和压力远超普通员工，因此总经理的薪酬高于普通员工，大型私企总经理的年薪可以达到数百万或上千万人民币。

2、万元。根据BOSS直聘网查询显示，新希望前高管黄坤北京航空航天大学毕业，心理学硕士研究生2010年8月—2011年1月，任新希望乳业华西公司人力***副经理，年薪为928万元。

3、万到300万之间。根据查询国家统计局***得知，中国500强高管年薪在100万到300万之间。高管是指公司管理层中担任重要职务、负责公司经营管理、掌握公司重要信息的人员，主要包括经理、副经理、财务负责人。

4、至180万之间。国有企业高管有董事长、总经理（总裁）、副总经理（副总裁）、总会计师、总经济师、总工程师等班子成员，总经理属于国企高管，年薪在42至180万之间。

车企工资流出,理想高管年薪高达亿元!

在前三名高管报酬总额方面，吉利汽车是最高的，累计9***5万元，和理想汽车类似，董事长李书福年薪仅40.8万元，而集团总裁安聪慧年薪4180万元，吉利集团CEO桂生悦、吉利控股CEO李东辉薪资总额分别为4188万元、3191万元和2664万元。总体来看，车企之间高管薪资差异较大。

说到过亿，在国内车企中，理想汽车的CFO李铁去年年薪为10040.5万元，刚好过亿，是理想汽车CEO李想薪酬（170.5万元）的近60倍，也是已公布的去年国内车企高管中薪酬最高的一位。而理想汽车已经辞任的总裁沈亚楠的年薪则为2084万元。

扣除股权激励后，理想汽车一季度经营利润和净利润分别达到9亿元和11亿元，相比于去年同期也均实现了较大幅度的增长，同期自由现金流达67亿元。 理想汽车多项财务数据创历史性新高背后，主要是由于强劲交付量的带动。

威马2021年的亏损达到82亿元，威马汽车公司创始人沈辉金竟然高达12亿多，一个人的薪资就占到了整个公司年收入的近三成，同为造车新势力的理想汽车和小鹏汽车创始人，理想和何小鹏去年的总薪资也不过150万元和135万元左右，也就是说，沈辉一个人去年的年薪就相当于隔壁两家创始人薪资总和的442倍。

答案是没有。《一句话点评》根据上市车企年报，统计出近400位车企高管的薪酬情况，其中降薪人数为113人。从年薪破百万的87位高管的情况来看，降薪的只有30位，涨薪的却有48位。可见，虽然车企们纷纷通过节衣缩食来过冬，但对高管薪酬动刀子的只占少数。

年薪4300万!知名新势力联合创始人、总裁离职

据多家媒体报道，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职，后续零跑汽车将不再设总裁岗位。知情人士透露，吴保军已一年时间未参与零跑汽车的经营工作，其这一年主要负责战略和***事务，离职对零跑汽车的经营不会有影响。针对吴保军离职消息，零跑汽车联合创始人、董事长朱江明予以证实。

在汽车行业的最新动态中，一个引人关注的消息是零跑汽车联合创始人、原总裁吴保军的离职，以及公司对新融资后组织架构的调整。吴保军在过去一年中专注于战略和***事务，尽管他的离职对公司的日常运营影响相对有限，但这一人事变动反映出零跑在IPO后仍面临着资金紧张的现实。

月5日，《汽车专业网》爆光一件大事：爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰，已经离职半个月了！ 同时有消息表示，不止是CEO谷峰，就连爱驰总裁付强也被爆离职，而取代二人的正是上汽集团总裁陈志鑫。

近日消息称，自 2017 年 10 月入职的小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽已经离职。谷俊丽曾作为特斯拉专家，被小鹏汽车招募负责小鹏汽车自动驾驶团队的建设，并直接向董事长何小鹏汇报。谷俊丽在 2017 年入职后，小鹏又招聘了一位高通出身的吴新宙作为小鹏汽车自动驾驶副总裁。

日前，36氪报道称蔚来汽车高级副总裁黄晨东将离职，蔚来汽车确认了黄晨东的离职。黄晨东曾任上汽集团新能源事业部副总经理，其在2015年3月就已加盟蔚来。去年10月升任蔚来高级副总裁，直接向CEO李斌汇报。

同为造车新势力，小鹏汽车高管的年薪就比较平均，其中CEO何小鹏为135万元，联合创始人兼总裁的夏珩是132万元，董事杨董皓是152万元。而去年9月底在港交所主板挂牌上市的零跑汽车，其高管薪酬有了大幅度的上涨。

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