新能源汽车转向泵-新能源汽车转向泵启停

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车转向泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车转向泵的解答，让我们一起看看吧。汽车电动助力转向系统常见故障？汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车转向泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车转向泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电动助力转向系统常见故障？
2. 汽车电动助力转向系统常见故障？
3. 转向泵坏了有什么表现？

汽车电动助力转向系统常见故障？

汽车电动助力转向系统的故障主要有以下几种：

（1）转向沉重 故障原因：

1.动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；

2.转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；

3.转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；

4.转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

（2）转向有异响 故障原因：

1.转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；

2.转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；

（3）转向系统漏油 故障原因：

汽车电动助力转向系统常见故障？

汽车电动助力转向系统的故障主要有以下几种：

（1）转向沉重 故障原因：

1.动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；

2.转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；

3.转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；

4.转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

（2）转向有异响 故障原因：

1.转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；

2.转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；

（3）转向系统漏油 故障原因：

转向泵坏了有什么表现？

转向助力泵可以帮助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提高汽车行驶途中的安全性，转向助力泵坏了最常见的4大表现：转向时噪音加大，转向时有方向盘有卡顿现象，转向时方向盘明显变重，转向时出现指向不准的现象。



在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量（角速度）有关。也就是说，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

在电子液压助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量（角速度）和车速决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速转动方向盘，但也不用担心原地打方向过快会损坏液压泵，因为电子液压助力系统同样会装设安全阀。所以电子液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。

二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。

三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。

四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。

五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。

到此，以上就是小编对于新能源汽车转向泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车转向泵的3点解答对大家有用。