东北新能源汽车-东北新能源汽车行不行

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。3万至5万新能源车东北能用么？纯电动汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 3万至5万新能源车东北能用么？
2. 纯电动汽车取暖是怎么解决的？东北适合吗？
3. 东北地区新能源汽车产业的布局如何？
4. 东北能看新能源汽车吗？
5. 东北新能源汽车电瓶耐用多长时间？

3万至5万新能源车东北能用么？

可以在东北使用 。

新能源汽车，现在我们所知道的就是充电式的汽车 。就是以电能作为动力推动汽车进行行驶 。便宜一些的新能源电动汽车，也就是在3万~5万左右 ，在东北地区这种汽车现在已经有很多 。只不过在东北地区，如果在冬季的时候可能会有一些影响，充满电后可能没有夏季跑的公里数多 。

纯电动汽车取暖是怎么解决的？东北适合吗？

一.电动汽车加热问题

首先传统燃油汽车是通过发动机燃油燃烧热量传递实现，对于新能源汽车呢，因为动力装置是电机，轴承的摩擦热及线圈虽有温度输出，一般70度左右（根据油门深度～电流大小），但热量不足以支撑。

目前纯电动汽车取暖，基本都***用PTC加热方式，相当于一组加热管（功率约3KW），通过鼓风机将热量传递至空调系统，多集成在HVAC总成塑料壳里。

按照其功率消耗，伤不起呀。直接大幅影响续驶里程，开一小时空调，续驶里程降低约20公里（以轿车型，一般情况下，1度电约6-8公里）

二，东北是否使用？

目前电池技术未能取得突破应用，据了解-40℃低温电池已进去小批试用阶段。温度低于-20度（目前约-10度），电池充放电性能会降低，甚至充不进电或者放不出电，东北地区我认为目前还是得慎重选择！

供您参考！

欢迎关注微信公众号:EV芯视野

谢邀请

纯电动汽车在东北的冬天，充满电显示的续航里程应该会有理论续航里程的85%~90%，甚至更低，一般纯电动汽车在零下15度以后使用可能会有一些小问题，比如说遥控钥匙，温度太低可能车会感应不到，影响到一键启动及无钥匙进入，将钥匙暖一暖就会回复正常，另外在低温的状态下，车辆的小电瓶电压也会下降的快一下，冬季开暖风耗电量也会特别大。

不过纯电动汽车在东北没有绝对的适合或者不适合，主要是看个人使用频率，出没的地域范围等。

东北地区新能源汽车产业的布局如何？

近年来，新能源汽车市场快速发展，多地积极组建、扩大新能源汽车产业集群，完善当地新能源汽车行业格局，加强竞争力。日前，沈阳正在打造以华晨宝马等企业为核心的新能源汽车产业集群，推进新能源汽车整车制造和动力电池基地建设，支持新能源汽车企业加大技术改造和投资规模。

沈阳是东北地区汽车产业集群中重要的一个城市。据数据显示，今年1-10月沈阳新能源汽车产量达1.91万辆，较去年全年产量增长807%，实现工业产值超百亿元。日前，沈阳出台了《加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案》。据《实施方案》显示，规划到2020年全市新能源汽车整车产能增加到30万辆。随着沈阳新能源汽车产业基地的落成，未来东北汽车产业集群新能源汽车生产能力将大大提高，同时也将吸引更多投资项目入局。

东北地区汽车产业集群

随着我国汽车工业的快速发展，国内已形成六大汽车产业集聚区，分别在长三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。

从产业集聚区来看，可以发现除了传统造车行业以外，新势力电动汽车项目也布局其中。这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大。

数据来源：中商产业研究院整理

东北地区汽车产业集群以长春为中心，拥有一汽集团、一汽大众、华晨宝马、哈飞集团等车企，传统汽车工业深厚。

依托一汽集团及深厚的机械制造基础和完善的配套体系，东北地区的传统造车工业迅速从长春辐射到整个东北地区。但相对传统汽车来讲，新能源汽车产业的发展就较为落后。目前，东北地区汽车产业集群中，除了此前提到的位于沈阳的华晨宝马新能源汽车产业园以外，还有位于沈北地区的一汽普雷特集团和华工集团新能源汽车核心零部件产业基地，整体新能源汽车整车制造项目过少。

东北地区汽车产业集群主要车企及产能/投资规模：

东北能看新能源汽车吗？

可以看到，而且数量也在呈现逐年上升的趋势。就拿长春来说，在路上经常能看到的新能源汽车有特斯拉、奥迪、大众、北汽、比亚迪、蔚来、理想等等，还是挺多的，而且很多比较低端的新能源都在跑网约车。最近长春新上了一批新能源的出租车，通体***的，不过还没打到过。新能源汽车在东北的冬季续航是个大问题，问过几个开新能源汽车的车主，冬季的时候续航里程最多也就二百多公里。

东北新能源汽车电瓶耐用多长时间？

你好，一般是8年或15万公里，但是这个也不太能确定，不同的汽车品牌和不同的电池寿命不同，比如特斯拉电池***用的是[_a***_]，有八年的保证期，腾势新能源汽车有6年保证期。除了上述两个因素以外，平时汽车充电的次数也是一个因素，电池一般循环次数两百次以后都会缩减容量。现在的新能源汽车电池和燃油汽车的发动机还不能够对比，目前技术还不成熟，并且还面临更换

到此，以上就是小编对于东北新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北新能源汽车的5点解答对大家有用。