新能源汽车超级电池-新能源汽车超级电池什么时候上市

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车超级电池的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车超级电池的解答，让我们一起看看吧。超级法拉电容可以替代小轿车电瓶...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车超级电池的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车超级电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 超级法拉电容可以替代小轿车电瓶吗？
2. 超强电池被研制成功，让充电时间快了4倍，你怎么看？
3. 超级快充伤害电池吗？
4. 超级电容和动力电池的区别？

超级法拉电容可以替代小轿车电瓶吗？

16v一万法拉超级电容理论上可代替蓄电池，但体积将占满一个后备箱，大量超级电容串并联对一致性要求也非常高，再有就是价格非常贵不合算。超级电容是物理储能，能瞬间大电流充放电，用于汽车打火和刹车能量回收有优势，但存电量比电瓶少，两者配合使用会更合理。另外发动机舱的温度比较高，特别是带增压发动机的，不适合超级电容工作，会大大缩减其寿命，需安放到后备箱等位置。

超级法拉电容也是法拉电容，又称电容电池，由于电容电池相比传统电池产品，电容电池能存储的电量并不多，因此在电动汽车上这个电容电池并不能作为供电设备而单独使用，只能与燃料电池或者锂电池配合使用！

超强电池被研制成功，让充电时间快了4倍，你怎么看？

我能怎么看？充电速度上来那续航能力是多少？我情愿用两个小时充电换来两个小时续航也不需要一个小时充电两个小时续航。电池没有革命性突破。一切噱头都是耍流氓。选在有革命性突破吗？没有！

我更关心电池的续航能力 ，电池的价格 ，电池的能量密度 ，当然 ，如果电池能在一分钟之内充满 也是非常不错的 。将促进电动汽车 工业化的速度 ，和民用普及的 进度 。

不要说什么超极电池，只要能足如下指标就行。第一，冲电时间不超过10分钟。第二，冲满一次电，包括夏天开冷空调的条件下，继航里程连继开500至600公里。冬天亦然。第三，电池寿命达二十年。第四，冲电站和目前的加油站一样多。只有这样，电动汽车才能替代目前的燃油车。只有达到这样的指标，本人才会购买。

超级快充伤害电池吗？

快充对电池有一定的伤害。电池快充时，由于电流比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，从而影响到手机的安全和稳定性，造成容量骤减和电芯永久性损坏的现象。并且快充还会破坏电池上的化学物质，导致电池寿命缩短。

快充是什么

目前市面上的快充技术主要分为高压快充和低压快充两种。目前低压快充在市场上得到了广泛的应用。

快充对电池有伤害吗

从原理上来看，电池的损害基本上来源于两方面：电池充放电时，电池的阴极与阳极会随离子的释放和吸收而缩小和膨胀，快充会破坏电池上的化学物质，导致电池寿命缩短。电池快充时，由于电流的比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，从而影响到手机的安全和稳定性，造成容量骤减和电芯永久性损坏的现象。

手机快充对电池有伤害，无论是快充还是慢充，都会对电池寿命产生损伤，不过快充的影响比普通慢充稍大一些，这个影响是处于安全范围内的，厂家通过技术手段进行优化改善，因为这项新技术能极大程度节省充电时间；所带来的好处远远大于弊端，充电时的坏习惯对手机电池伤害最大，很多人习惯边充电边玩手机，这样会让手机温度急剧上升，严重加速电池老化，所以建议用户最好不要边充电边玩手机。

超级快充锂电池具有一定的伤害，原因是***用超级快充时，它的输出电流比较大，输出电压也相对要大，而这样的话，电池在过大的电流，过大的电压冲击下，造成电池内部温度升高，从而使他的电芯变形，产生伤害。

超级电容和动力电池的区别？

1、超级电容的功率特性要好于电池，可以大电流快速充放电，电池的能量密度要比超级电容高，同等体积下电池储存的能量要多。

　　2、由于超级电容充电式物理的过程，所以寿命要长，一般充放电次数达到50万次以上，电池充放电次数要少甚多，铅酸蓄电池500次，锂电池1000-1500次，不同类型的充放电次数不一样。

到此，以上就是小编对于新能源汽车超级电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车超级电池的4点解答对大家有用。