苏州 新能源汽车 联盟-苏州 新能源汽车 联盟官网

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏州 新能源汽车 联盟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍苏州 新能源汽车 联盟的解答，让我们一起看看吧。收到两个offer，新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏州 新能源汽车 联盟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍苏州 新能源汽车 联盟的解答，让我们一起看看吧。

1. 收到两个offer，新能源汽车研发岗（苏州）和机器学习岗（西安），该选哪个？
2. 苏州新能源司机招聘靠谱吗？
3. 苏州新能源车限行规定？

收到两个offer，新能源汽车研发岗（苏州）和机器学习岗（西安），该选哪个？

我毕业后在西安中兴工作了三年，之后跳槽到苏州做通信，说说我的感受，刚开始工作年薪并不是最重要的，优先进能提供更大平台和前景的公司，就是看公司的大小和竞争力。其次地域的选择，西安气候相对干燥，雾霾多，生活节奏更慢，特色小吃较多，本人比较喜欢西安的各种面食。另外西安房价相对较低，地方公积金贷款政策扶持力度大，记得13年离开西安时，一个人公积金可贷款70多万，生活压力小。

苏州是准一线城市，江苏经济最发达城市，生活压力相对大一些，房价和物价也高一些，偏制造业，研发类岗位比西安要少，不过苏州气候比较怡人，有山有水有园林，四季风景如画，典型的江南城市，位置更便捷，离上海南京杭州都较近。

希望能够帮到你。

我也是从事过汽车模具行业的。我建议选苏州新能源汽车岗位。

因为苏州相比西安的年薪要高啊，而新能源汽车是未来的热门行业。

五险一金这个给你交就可以了，一般没有什么太大出入。

岗位的薪酬相差不大，但是岗位的性质差距比较大。

机器学习岗，其实就是现状都在炒的人工智能无人驾驶汽车，这个听起来好像很高大上的样子，其实短期内你想做出成绩并不简单，首先是政策上，能不能上路还是问题，时间上还需要多久才能下定论也是个未知数。只不过是风口，未来的风口。

而新能源汽车则不一样。现在国家政策上已经开始大力推行新能源汽车的研发，各大汽车厂商也都有了自己的新能源汽车。短期内不管是政策还是前景，都十分看好。

如果能从事新能源汽车研发高岗位，在未来3-5年内，年薪是可以预见到增长的，即使以后想转人工智能机器学习的岗位，那也是很有优势的。

希望可以帮你，可以关注留言讨论。

2017.1.1国家财政部、科技部、工信部和发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，该《通知》提高了推荐车型目录门槛并做了动态调整，其中对整车能耗要求、整车续航里程、动力电池安全寿命以及市场机制进行严格管控。另外，该《通知》明确表示，在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准，并对补贴资金拨付方式进行了改进。

2017.12.27国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

未来三年，免征购置税，还有补贴，国家政策对行业发展的影响是很大的。

苏州吧。

两个研究方向都是蛮热门的行业，未来新能源车是各个车企必攻的方向，机器学习呢，在互联网、AI等方面应用前景广泛。因此觉得行业上都OK。

重要的地理位置，苏州离上海近，车企也比较多，立足苏州、瞭望上海，我之前有个同学就是之前在吉林，打算留在一汽，后来因为爱情到了苏州，后来发展受限卖房迁居上海，从事新能源汽车，目前前景还是很不错的。

相比在西安，内陆城市，与外面的交流相对较少，信息不畅，后续从事机器学习相关的工作都在杭州、北京、广州、深圳、上海，西安一个都不靠，想跳槽都需要蛮大的勇气，在苏州的话，跳槽去上海，职业空间更大，去上海面试也相对方便，成本较低；此外苏州作为园林城市（不过一般都是在苏州工业园那边生活了），风景也是如诗如画，即使留下来，生活上也应该不差。

综述，上有天堂、下有苏杭，推荐苏州新能源。

新能源和机器学习。这两个都是国家扶持，企业投资的重点项目。

个人推荐西安。

苏州有钱，这个没的说，目前来看比西安有钱的多，但是有这么几个原因。

1.西安建设中心城市，发展前景广阔。

一带一路，中心城市等等，国家目前在重点发展西安，并且作为省会城市，以后肯定不会差。

目前西安在高新技术产业方面，也处于起步阶段，腾讯阿里等大型企业纷纷驻扎，近几年正是入驻西安的好时机。

2.性价比更高

西安相比苏州，虽然薪资相对少点，但是就目前来看，住房，饮食，出行的消费，要比苏州低很多。

苏州有钱，可是消费也高。

但是相同的生活水平的话，消费会低很多。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

核心是你喜欢什么？

作为汽车人，建议优先选机器学习，候选新能源汽车。

机器学习的应用场景更丰富，涵盖汽车领域应用场景。

新能源汽车三电控制技术含量低于机器学习一个档次，汽车人工智能和物联网现在还是概念。

自动驾驶太小众，太专业，国内企业没有汽车底盘技术的人搞汽车智能基本是瞎搞，设计安全很难过关。

人工智能增材制造国家产业中心在西安，由西安交大，清华等学校和企业联盟构建。

如果是刚毕业的学生(本，硕)，先搞机器学习三年，再搞汽车智能制造和智能控制，物联网更好！

把重点放在机器学习中的设计安全领域(国内薄弱环节)，在该领域有建树，再从事汽车智能才会设计出先进的产品。

三年后有技能在手再跳槽不迟，跳槽看能力。

苏州新能源司机招聘靠谱吗？

基本都是假的，打出高薪其实只是骗你买他们的车。我去一家公司了解过，全程招聘人员不会给你说任何关于工作的事情。一直在观察你，跟正常的招聘公司问你这问你那，了解你的信息完全不同。苏州地区现在铺天盖地的这种招聘新能源货运版面包车，就是自己出钱购车，然后挂靠在他们公司，公司提供一定的货源。

苏州新能源车限行规定？

苏州有部分地区不仅仅是外地的新能源车会限行，外地牌照也会限行。

不管是不是新能源车，然后苏州本地的苏E牌照是不限行的，苏U牌照有部分地区也是限行的，限不限行主要看牌照，并不是看是否是新能源车，所以新能源车并不是万能的，还是需要了解清楚各地的通行政策。

到此，以上就是小编对于苏州 新能源汽车 联盟的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏州 新能源汽车 联盟的3点解答对大家有用。