五夌汽车报价大全-五夌汽车价格
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五菱自动挡4s店报价?
2021款五菱宏光七座的最低售价为5.38万元,且市场暂无优惠,那么全款落地价需要6.39万元起,具体的花费包括了裸车价5.38万元,购置税4761,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险3463。
为什么老年代步车一万多,新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万?
什么样的老头乐一万多?以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子,雷丁四轮电动为例,基本也得在2.5-3万之间,什么安全配置都没有,更不用说热成钢这类技术,还卖两三万
老头乐总体质量真的差,各种件都不太行,也许大家没什么直观了解,就好比电动踏板和烧油踏板摩托车吧,绝大部分电瓶车基本骑两年刹车就半失灵状态了,修都修不好要么换总承,谁都不换,烧油的踏板车大部分用个几年刹车都灵的狠,不用换不用修,五菱电动起码总体质量都比较过硬些
五菱***,配至再差也是正规大厂生产,由立项、市场调研、集团公司设计研究院计算,设计,试验车制作,试验车室内鉴定测试后正式上室外试验场、反复修改调整再试,耐久性测试,定型后组织合格合规材料试产,再调整后正式生产。中间还要申报国家发改委调整定型。
工人五险一金,企业纳税,用的材料全部国际合格。
老头乐小厂,去金属再生***公司弄点材料做个车架,网上买配套电机+控制+电池,再安装个玻璃钢或塑料外壳。好了,可以出厂卖钱了。
请问成本什么比?[打脸]
(我不是行内人,我只是做工厂的,我也是顺嘴说说正规企业与山寨厂的成本差异。)
这不是一个东西,老年代步车(老头乐)是低速四轮电动车,确实现在某宝上都是大几千一万多,还送货上门,但是不能上牌照,严格意义上就无法上路;五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车,符合国家标准要求的,能上牌、买保险,持正规C照即可上路,可以上高速的。
这两个车型长得很像,但是差别很大:
低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求,所以市场发展很迅速,但是快10年了,低速电动车一直是没有名头的东西,在工信部的产品名录里既不属于摩托车也不属于乘用车,一直到2019年才开始标准的制定,预计2021年完成。
没有标准的话,可想而知,生产资质、产品质量都不可把控,本来不应该上市销售的产品,却大肆的卖,还把不要牌照、不要驾照当做卖点,这也是目前急需要规范的地方,只要上路就得有牌照、有驾照,因此这类车虽然便宜,但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路,确实产品质量也堪忧。
新能源电动汽车里,除了高端豪华电动车,还有就是微型电动汽车,其实一直都有,但是当时都是为了拿补贴,现在补贴退坡了之后,销量也不好,所以五菱宏光进行了一次向下发展,直接把价格拉低了,结果市场出奇的好,甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在,只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向,但是向下有刚需市场的支撑,因此估计未来只要价格低,微型电动汽车市场将持续火爆。
低速电动车是未来的一个趋势,毕竟很多人不需要高续航、高速度,反而低速、低价成为了一个主流需求,这部分也是主打短途代步的,就是为了生活便利,因此这个刚需市场非常巨大,至少是几千亿的市场,只要有了相关标准,相信会有更大的发展。
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