长城新能源汽车报价图片-长城新能源汽车报价图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城新能源汽车报价图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城新能源汽车报价图片的解答，让我们一起看看吧。长城新能源汽车2022...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城新能源汽车报价图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城新能源汽车报价图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城新能源汽车2022年1月销量？
2. 22年长城新能源汽车销量？
3. 特斯拉，蔚来，比亚迪，长城P8新能源该如何选择？
4. 新能源电动车怎么选？长城欧拉怎么样？
5. 想买新能源是长城C30好还是北汽EV360好，什么时间买这两款车合适？

长城新能源汽车2022年1月销量？

长城汽车发布的2022年销量目标是190万辆，而2021年长城汽车的年销量只有128万辆。这意味着长城汽车2022年的同比涨幅要达到至少48%，上一年这个涨幅是15.2%。从涨幅来看，太难了。

2021年数据显示，长城汽车四大品牌，哈弗销量为77万辆，魏牌（WEY）年销量仅58363辆，欧拉品牌13.50万辆，坦克品牌84588辆，长城皮卡23.30万辆。

22年长城新能源汽车销量？

22年间长城新能源汽车销量总累计为165569辆，同比增长了8.17%，22年间1-6月份的长城新能源汽车销量为133654辆车，同比下降了12%，而长城新能源汽车在海外销量为12654台，长城新能源汽车销量呈现出下降的趋势，尤其是的长城新能源汽车销量不如燃油车。

特斯拉，蔚来，比亚迪，长城P8新能源该如何选择？

1、特斯拉成名已久，从售价来说也能够高达百万，跨入了豪车系列。总的来说，开特斯拉，路人要么不知道，知道的都会说，哇，电动汽车也是豪车。当然，现在也推出了便宜的MODEL3，还有国产化，进一步拉低了价格。特斯拉各方面技术性能也领先对手，毕竟国外没几家成功的纯电动汽车厂商。两大优势，电池技术强，大量应用科技配置高（如无人驾驶）。

2、蔚来是中国造车新势力，一路走来不易，高昂的价格限制了大的起色，从销量和产能都有限就说明了问题。但小众的昂贵电动汽车也能显示车主的品味与价值取向。续航里程、配置上中规中矩，大量高科技的应用必不可少。

3、比亚迪新能源车系列众多，在激烈的车市竞争中取得了最高的成绩。有纯电动汽车，也有插电式新能源车。其中唐DM在新能源车中处于标杆位置，无人可比。品牌影响一般，但能够卖到30万一辆，还卖出这么多（如，一月约6000辆），比别的同类型车多的多。20-30万，可选择的合资车都已经很多了，但仍然有这么多人买唐DM，可见其十分成功。

原因，一是可以与百万跑车比加速度的4.5秒，二是四驱还可以越野，三是改款上外形的突破，四是长达100公里的纯电续航，高达2吨多重的车，居然油耗只有约2个油。庞然大物在前，车主却说特别省油，你让开小的多的车，却费着更多油的车主怎么想？

纯电动有SUV元和三厢轿车秦，也取得不错战绩。

不介意品牌，唐DM完胜。（当然现在宝马推出改款后的插电式新能源车宝马X1 PHEV，取得纯电续航里程最长的头衔，良心之举，估计让众多插电式新能源车不寒而栗。宝马X1 PHEV纯电续航达到了110公里。）
4、长城P8是在成功车型VV7上发展面来，VV7的外形成功有目共睹，彻底换牌，大街上看了确实惊叹这款车的造型，哪家豪车厂商新出的车型？就是这么成功。成功的同时，VV7油耗不敢恭维。P8的出现解决了这点，插电式新能源，可以纯电动，有混动，降低了油耗。一样，这样的SUV，告诉你比一般车还省油，自然让人很爽。

此外，WEY P8保留了4排气口，一辆绿牌车，带着4排气口，彰显着天生霸气和桀骜不驯。龙爷支持国货，想买这款自驾游，无耐P8纯电续航比唐DM差近一倍，只有5座，油耗也比唐DM高不少，外加没有220V输出供烧烤（开个玩笑），有点遗憾。

龙爷自驾游关注适合平时可上班用，假期可自驾游的车型，请关注、评论、点赞，搜龙爷自驾游进来一起探讨。

买面子特斯拉 ，里子比亚迪。————纯电车；

插电车只有一个选择，鼻祖比亚迪 ，其它一律是扯蛋。

总之，造个样子车容易，要造好车，象特斯拉、比亚迪所拥有的技术、工艺、工程经验甚至失败教训，不是一天两天就能获得的，花再多钱也不行，必须累积。

以上结论，适用于BBA、两田和一众国产品牌。

首先排除一个P8,那是一个半成品，喜欢的话等换代再看。然后根据经济情况，宽裕买特斯拉，全球品牌，欧美市场也是大火，智能化这一块在新能源领域算是一骑绝尘，就是需要花钱选装，还不便宜。 性价比选比亚迪，三电成熟，整车工艺稍逊于传统车企，胜在价格便宜。旗舰唐600也就是特斯拉入门款model3乞丐版的价。至于蔚来，如果喜欢就买，是一个可以买但是不推荐买的品牌。

四个知名车商在新能源汽车领域的关系为

• 特斯拉=蔚来
  

  比亚迪＞长城

  比亚迪＞长城＞特斯拉=蔚来

  企业体量不同、量产车类型不同、价格定位不同、技术水平也不同，没有可比性。

  作为电动或混动汽车动力蓄电池是重要的判断因素，电池全球技术排名比亚迪在宁德时代和松下电池之前，蔚来和长城主要依靠宁德、特斯拉依靠松下，而松下的镍钴铝电池属于跨界因其主要用于电子产品，比如笔记本和智能手机。

  仅以电池作为判断标准特斯拉是最差的，镍钴铝电池的高温稳定性相当一般，超过200摄氏度总会出现各种各样的问题，目前新能源汽车领域自燃事故最高的就是特斯拉。不过特斯拉量产车精准的定位以及进口车的形象确实能吸引眼球，作为“精英阶层”对技术不关心的话仍可以选择，只是不违心的话并不能推荐。

  蔚来汽车目前有ES6和ES8，售价直逼特斯拉有些摸不清定位了；高价国产汽车必须有的优势是配置、性能或者服务，蔚来汽车有了性能但没有配置，这一配置指电芯。以售价54.8万的ES6为例，电池包容量仅为84kwh，测试续航仅有510km。

  这一续航水平在国产车里正可以看比亚迪唐EV，旗舰款售价36万电池包容量82.8kwh、工况续航500公里，这20.8万的差价差在哪了？性能方面两车是伯仲之间，难道是差在外观设计？唐EV使用的镍钴锰酸锂电池成组密度达到160wh/kg，蔚来和这一水平还有较大的差距，所以在没有技术领先的额前提下巨大的差价至少应该体现出300公里的续航领先，没有的话当然不值得选择。

  长城WEY·P8新能源和以上三个品牌没有可比性，原因是P8为插电式混动汽车没有纯电版，所以只能以唐Dm插电混动版对比。
  

  两车发动机均为2.0升排量缸内直喷涡轮增压技术，在调教方面比亚迪的487ZQA比较保守，峰值功率为151kw、峰值扭矩仅为320N·m（1750-4500转），没有升级内燃机原因有6DT35·6挡湿式双离合变速箱额定输出扭矩仅有350N·m的因素，其次主要是电机足够强。
  

  新能源电动车怎么选？长城欧拉怎么样？

  一看品牌二看品质，新能源黑马长城欧拉了解一下，背靠长城汽车，长城欧拉从产品层面来看，还是相当的有诚意的，它并不是简单的油改电，而是采用全新的ME电动平台10年匠心打造，安全可靠。拿欧拉R1来说吧，光电安全设计就400多项，小小体积下每一处都是硬实力！351KM续航刚刚好匹配城市出行，2475mm轴距带来媲美A级车空间，60%高强度钢车身安全感十足，还有自动驾驶技术辅助新手出行！可千万别买油改电的，不安全还贬值得厉害！！！

  欧拉汽车 确实没啥竞争力 价格还是可以的 最主要就是电池 电机 电控 全是别人的 就连空调压缩机都是比亚迪的 有点皮包公司的意思 太牵强了 可能是17年积分兑换受打击了 草草的搞出来的欧拉 现在也不分网了 魏也可以销售了 但是也不影响他的销量平平 基本上就是没有销量 长城的越野车确实牛逼 但是轿车就不行了 没有一款能拿的出手的 要想在新能源领域有所作为还得下功夫 不能靠拼凑 一时半会可以 老百姓不傻 慢慢就都明白了 但是现在的新能源汽车确实都很烂 都没啥销量 谁也不要吹牛 还是好好把车造好 把价格降降 让老百姓能买的起 比啥都强

  保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂

  想买新能源是长城C30好还是北汽EV360好，什么时间买这两款车合适？

  我之前回答过关于唐的问题，个人觉得新能源车还是别买电池没保障的，否则到了换电池的时候才知道什么叫得不偿失。

  另外北汽新能源是我个人最不喜欢的车，北汽的新能源价格便宜，尤其在北京，补贴很合算，到手价很低，但是车的整体质量真是没办法恭维，生锈啊，里程短啊，底盘散啊，配置低啊没多久就有异响，说句实话，除了北汽的212吉普车，其它的我真不觉得北汽在认真造车。在网上看看测评，再看看论坛里车主反应的问题，个人确实接受不了。

  长城的新能源太少了，为了应付积分问题，也可能省里要求的关系，长城最初是跟邢台的御捷合作，御捷做的虽然也称新能源，但还是以老年代步车为主，技术上我看优势也有限，最近长城才跟宝马谈合作，跟比亚迪老总接触，所以我觉得长城新能源还是以后再说吧。

  所以，我觉得，北汽也好，长城也罢，新能源还是别考虑他们了，就算点正人品好，买了什么毛病没有，到换电池时一组电池等于再买个车，那就不合适了。卖了换车的想法也放放吧，最起码现在二手车市场没有车商肯收的。

  我新买了一辆长城c30EV新能源《2018年》豪华版，标识200公里，实际夏天最多140公里《不开空调》，冬天最多100公里《不开空调》，电池虚构差距太大！本人不多解释，正准备换车！

  到此，以上就是小编对于长城新能源汽车报价图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城新能源汽车报价图片的5点解答对大家有用。