近年来新能源汽车销量-近年来新能源汽车销量的增长趋势

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近年来新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近年来新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车销量增长惊人，全...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近年来新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近年来新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车销量增长惊人，全年可达70万辆，真的能替代燃油车吗？
2. 12月新能源汽车销量排行？
3. 新能源汽车销量三连跌，是否真的大势已去？

新能源汽车销量增长惊人，全年可达70万辆，真的能替代燃油车吗？

做到以下几点完全可能：1首先电池的续航能力要有足够的保障，那种充满电续航只在100km左右的有些扯蛋，刮风下雨及低温天气都会导致提前缺电，即使在城市开三天两头的要充电也是麻烦事；2尽快制订车用电池标准，包括材质、电容量、尺寸等，各类电动力车必须***用统一标准的电池，以求通用；3广泛建设加电站，若原车出厂配备的是按上述标准生产的通用电池，即可直接从加电站更换预先充好的电池（预充电应该是多组齐充），按电池的电容量差支付费用，从而大大缩短充电时间，让电动车的推广才能成为现实；4为加速新能源汽车的推广，国家应给予新能源汽车用户一定的使用补贴或减免，这里的减免不仅仅是购车和对车企的减免，最好是每辆新能源车除原车电瓶属于车主自购以外，在补电过程中更换上述电池时不应再收取押金、新旧差价等费用，对于使用日久报废的汽车电池由国家统一回收，以减少二次污染的同时降低车主的负担。

我认为，要能做到以上几点新能源汽车逐渐取代纯燃油车是完全可能的。

12月新能源汽车销量排行？

第一名，比亚迪

12月销量：92823辆

在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。

在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。

2.第二名，小鹏

12月销量：16000辆

与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。

新能源汽车销量三连跌，是否真的大势已去？

新能源汽车现在前景虽然不好，但是还是有很多车商在坚持，更有很多人在如此不景气的情况下加入。不看好是暂时的，等石油耗尽，倾巢之下焉有完卵?汽车能源的改变是迟早的事情，但是能不能把不景气的日子熬过去还是一个问题。

这里不说它的好处，只说坏处，四大短板是其致命硬伤:

其一，续航里程与燃油车辆一个天上，一个地下，差距大了!

其二，电池问题太多且不成熟，不安全，充电慢。

其三，动力问题，爬坡及负重没劲，与燃油车辆相差十万八千里!

其四，更换一次新电池的代价太贵了。

这里咱们说的新能源车主要是指纯电动汽车，从目前的发展水平来说，还有很多制约新能源车普及的条件，不解决的话很难真正的被市场接受。

1，续航里程 这个大家都知道，纯电动汽车的续航历程虽然在一直提高，但是跟传统燃油车还是有较大差距，这个如电池技术没有重大突破的话很难解决。

2，充电时间充电桩数量 纯电动汽车充电时间相对于燃油车加油来说它这个时间成本会很高，再一个就是充电桩数量的问题，还有标准不统一的问题，都制约它的发展

3，安全问题 很多纯电动汽车都是在原来燃油车基础上改造，安全碰撞鲜有看到，到底它的安全性到底怎么样呢，一直是个迷，再一个市场上很多纯电动汽车都是小微型车，安全性本身就低。

4，价格 纯电动汽车价格高昂，比起燃油车贵出不少，另外电池更换成本比较高昂，电池的后续回收也是问题。

新事物在发展上肯定没有一帆风顺的，但是也不能拔苗助长，新能源也不一定非是纯电动，也可能有其他选择。

到此，以上就是小编对于近年来新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于近年来新能源汽车销量的3点解答对大家有用。