10万以下运动汽车报价-10万以下运动汽车报价表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下运动汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下运动汽车报价的解答，让我们一起看看吧。裸车70万，买宝马73...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下运动汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下运动汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？
2. 2021别克英朗10万落地贵吗？

裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？

具体比较一下两款车的配置，宝马730是中大型轿车，而路虎揽胜运动版是中大型SUV。首先来看，730配2.0t4缸发动机，而揽胜是3.0t6缸发动机，显然动力更为突出；变速箱、悬挂系统、外部配置等基本相似，但730的内部配置要丰富一些，再考虑车内的纵向空间较大，因此舒适性显然宝马730更胜一筹。

所以，追求动力可以选择揽胜，追求舒适沉稳就选择宝马730。但是70万的裸车价只能选择平行进口的宝马730中东版，选择揽胜运动版预算不足…

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，就这个问答我发表一下我的看法吧。

首先这两款车的入门版优惠下来的裸车价都不止70万。先来看下宝马7系吧：

目前在售的2019款改款宝马730，入门版优惠下来的价格大概是72万，嗯，和70万很接近了，超一点预算也可以接受。再来看看路虎揽胜运动版：

最新的2021款优惠下来大概在76万的样子，本来揽运的起售价就比730高一些，所以整体贵一点也可以理解，但是76万跟70万还是差了好一大截，所以你只有考虑宝马730了，好了散会，哈哈开个玩笑。那我们就按都是入门版对比吧：

宝马730搭载的是2.0T发动机，作为一辆豪华D级车，四缸机确实有点寒碜了，但是小排量涡增是趋势嘛，而且这台机子最大马力265匹，最大扭矩400N·M，百公里加速只要6.3秒！虽然是四缸机，但是好在动力还是不错的。

而揽运的入门版本搭载的是6杠3.0T发动机，最大马力360，还有一个48V的轻混系统，百公里加速6.6秒，作为一辆中大型SUV来说，这个动力也还可以，所以动力这一块，肯定是揽运比较占优势，都是带T的，6缸碾压4缸。

但是有一个问题就是，你对比的一个是D级轿车，一个是中大型SUV，这两个车的用车环境都不相同，如果你是商用的话，那肯定宝马730，D级车的身份更适合你一点，而如果你只是买来家用或者有些许的越野需求的话，那肯定就选揽运了。

话又说话来，如果你是这辆车都喜欢不知道怎么选的话，我建议你还是选宝马730，一来是节约点钱，二来从舒适度和配置上来说，宝马730更适合平时开。还有就是从后期的用车、卖车来讲，进口宝马的可靠性还是要比路虎高很大的，为了以后不经常跑汽修厂，还是买730吧，而且宝马7系的牌面也不比路虎差。

好了，我就先回答到这里吧，具体怎么选车，还是要根据你自己的喜好、用车环境等各方面来决定，我们怎么说你只是做一个参考而已，真正下决定的还是你自己，不过对于买这车级别的车的人来说，大不了先买一辆如果开得不爽，到时候卖了买另外一辆就行了呗，哈哈~希望这个回答能帮到你

裸车七十万，730没问题，新车揽运有点困难吧 如果能谈到这个价格的话，个人建议揽胜。

另外这代揽胜毛病已经少很多了，反而730由于是四缸而且配置少变成了一些人所谓的壳子车，其实730这个价钱还是很不错的。

谢谢你这么好看还关注了我！如果说是裸车70万的话你可以买到宝马730卓越套装和M运动套装（指导价69.15万起），路虎的话可以考虑二手2016款V6 SC SE版本（指导价66.8万起）。

宝马的话***用2.0T（L4），最大马力258匹，最大扭矩400牛米，车身尺寸为5250*1902*1498，轴距为3210，前置后驱的布局，***用8速手自一体变速箱

路虎的话***用3.0T（V6），最大马力340匹，最大扭矩450牛米，车身尺寸为4850*2073*1780，轴距为2923，前置四驱的布局，同样***用8速手自一体变速箱

总结来说，你如果更偏向商务用途的话，宝***是一个更好的选择，无论是后排空间还是科技配置方面，更加优秀，而你如果更偏向于家用，路虎会带给你不一样的体验，更好的通过性配合全时四驱系统，周末去郊游也会更加得心应手。具体的话您不妨去4s店亲身试驾一下吧😊

这个问题都不用思考，问十个人肯定九个人选路虎揽胜运动，为什么选揽胜运动呢，下面，给你详细的分析一下。

宝马，路虎，都是豪华品牌，一个注重操纵驾驶的品牌，一个是注重越野只造SUV的品牌，二者可以说都有各自的优势，可从买车的角度来说，就要全面考虑了，空间，动力，外观，配置，车的做工等等一些细节。

我开过我岳父的老款730(目前车贩子给十万，你说气不气人)，我也去试驾过揽胜运动，个***为，揽胜运动的动力方面，真不错，操纵起来也非常棒，这就体现出为什么叫揽胜运动，它有运动的基因在里面，毕竟陆地最快SUV就是揽胜运动版SVR。

宝马730，2.0T四缸车，好歹也是七十万的车，买个四缸车，你不觉的亏的慌吗？你想着省油，可是德系车本身车会重，给这么个小心脏能会省油吗？超车都费劲，好歹你是宝马七系，这么个动力有点寒颤了。再加上是个后驱，下雪天你只能在***里躺尸，怕是开出去就开不回来了。

揽胜运动，3.0T V6,四驱加全地形越野模式，无论你是开着游山玩水，还是公司用车都可以，外观也是霸气透漏着时尚，不管你是年轻人还是中年人，都适合开，需要***时，它能给你，需要稳重时，它也能给你，偶尔开出郊外越个野，都没问题。这些乐趣宝马730都给不了你，所以同样的价格，直接上路虎揽胜运动，都不用犹豫，你要犹豫，说明你真的老了

2021别克英朗10万落地贵吗？

其实我觉得每个人买车都有自己的目标和用途，我的目标就是在这些合资里面选择，因为我觉得合资车相对来讲确实是比较省心的，但说实话，像这些好的产品我们每个人都有权利去拥有，这个是没什么错的。 英朗的实际表现也确实非常的优秀，因为我就想要一台主打家用的车子，那在这个价位里面，我觉得英朗是性价比最高的，虽然说是姊妹车型，但我还是更喜欢英朗多一些，因为我感觉相比之下新款更加更加运动了。  英朗的车内空间挺大的，在我车上在坐五个人的时候是没有任何压力的，尤其后排也没有任何拥挤的感觉，况且平时几乎都是我一个人用车，对空间的需求不是很大，所以我买台紧凑型轿车就完全可以了，再说英朗的车身尺寸在同级别车型中也不算很小。 跟大多数车友一样，我并不是很看好英朗的动力表现，毕竟它用的是一台1.5L的自然吸气发动机，这个小排量发动机的动力表现真心是很一般的， 中段的加速比较肉，就是起步能快一点，包括到了后期的这个动力储备也不是很充足，所以实际的动力感受真的是很一般的。 英朗就是我的日常代步车，几乎用车都是在市区路段的，每天上下班的路程也比较固定，其次就是偶尔周末会约几个朋友一起出去玩一下，不过现在大家都各忙各的事，能聚在一起的时间少之又少， 即使在这样的用车环境下，我这车也是很省油的，目前它的平均油耗也就才7.5个左右。 1.5L的发动机在动力上面还是有点肉，实际的动力输出并没有达到我想要的感觉，包括所匹配的6挡手自一体变速箱司机的动力体验也是很一般的，虽然说平顺省油，但对于动力的妥协实在太多了；还有就是整个内饰看上去比较掉档次一些，因为用料真心是很一般，用塑料材质实在太多，看着就不太上档次。

到此，以上就是小编对于10万以下运动汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下运动汽车报价的2点解答对大家有用。