中国节能与新能源汽车网-中国节能与新能源汽车网是***吗?

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国节能与新能源汽车网的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国节能与新能源汽车网的解答，让我们一起看看吧。我国从什么时候开始把发...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国节能与新能源汽车网的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国节能与新能源汽车网的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？
2. 油价跌了，会影响你选择新能源车吗？
3. 燃油车、新能源车、节能车到底有什么区别？
4. 节能汽车与新能源汽车的相同点？

我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？

21010年9月8日，***院常务会议审议并原则通过《***院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。

油价跌了，会影响你选择新能源车吗？

油价的高低对我是否选择新能源 车几乎没有任何影响，为什么这么说呢？还不是因为我“穷”！

新能源汽车便宜、省钱，但是也有很多不方便的问题，列举如下：

电瓶续航能力：能跑多少公里

电瓶充电时间：需要多久能充满

充电便携性：充电站/充电桩是否满足随需随充

电瓶使用寿命的长度以及更换电瓶的费用问题

等等吧

其实现在所谓的新能源车，不过是电瓶车的一种新叫法而已，至少没看出新在哪里。对于个人来说，在电源充电时间，充电便捷性，续航里程，配件更换价格没有达到可接受程度之前，不会考虑。可能更倾向于混动车型。

油价下跌对我没太大影响，除了基金跌了一些之外[捂脸]

作为学生党，目前还没有买车的***

但新能源汽车主打是环保，但如果性能不够硬的话，我还是会选择不买它，至于油价下跌上涨不确定性很大，不会因为这个影响我的选择。

即使油价跌了，也暂时不会考虑买新能源车。一来新能源汽车技术还没完全成熟。二来充电问题虽然有改善，但依然面临排队充电，充电等待浪费时间等情况。再有，新能源车没有油车保值，二手车交易不活跃。

油价下跌，对能源车的影响不是很大。

主要有两个方面的原因。

目前，国际油价下跌的幅度大，但国内油价下跌的幅度有限。

这是因为，国际油价的下跌只是一个期货交易预期的下跌。另外，目前国内原油库存，受疫情的影响库存量很高，需要一个消化库存过程，这个时间还需要1~2个月。油价下降传导到下游市场，就需要2~3个月的一个过程。

国际油价下跌到30美元左右的价格，对传统能源汽车带来的益处，市场消费者能感受到实惠，还有一个过程。

而且，传统能源汽车的消费价格，降幅已经到了一个底点，竞争已经很激烈了，再降价也不会有多大的余地了。

所以，目前国际油价的下降，能对新能源车制造成本下降，并不能带来多大的降幅。

另外，我们来看新能源车消费的制约因素，一个是高企的销售价格和充电等配套服务的不足，一个是电池的行驶里程，这让很多消费者本身就对新能源车的消费延续一个观望的态度。

还有，新能源车的消费群体，主要为中高层的消费者，油价降低带来的一点价格波动和一点点的优惠，不会影响到这个层次消费者对新能源车消费欲望的影响。

所以从以上的分析来看，国际油价的降低，对新能源汽车的消费带来的冲击和影响是有限的。

燃油车、新能源车、节能车到底有什么区别？

如今，正处于汽车变革的时代。尤其是中国汽车市场，因应政策需要对于车型的划分相当细化，已经演化出了除传统燃油车之外的新能源车，以及节能车等等，那么这三者有着什么区别呢？

首先是燃油车。汽车发明已有一百多年历史，燃油车至今仍是当之无愧的绝对主角。以汽、柴油为主要燃料，以发动机为唯一驱动单元，是燃油车的最主要特征。各大汽车品牌都在努力降低燃油车的能耗，开发出诸如小排量涡轮增压技术等来提高燃油效率，不过经过多年的进步，也慢慢开始出现了“天花板”。以家用车常见***用1.5T发动机的中级轿车来看，普遍的综合百公里油耗在7L-8L左右。

目前国内各限购限行城市，针对的就是这类传统燃油汽车。要上当地“蓝牌”，只能通过摇号或是竞拍车牌的方式。

而新能源车，按照国内大部分城市普遍的政策，可以分为纯电动汽车与插电混动汽车。前者是以电动机为唯一驱动单元，由电池提供驱动能源，补充能量只能通过外接充电。由于电池技术的限制，纯电动汽车的续航里程一般只在200-500公里。

后者则是既具有电池，能靠电动机带动实现纯电行驶，可通过外接充电补充能量，同时也保留着发动机作为驱动单元，依然可以用汽油作为燃料，所以续航里程比纯电动汽车相对更长。

无论是纯电动车型还是插电混动汽车，新能源车只要纯电行驶里程与电池密度符合国家规定，就能享受国家新能源补贴（补贴正在逐渐退坡），还能免拍牌费，直接上新能源“绿牌”，不受限行约束，是国内限购限行城市的新选择。

节能汽车与新能源汽车的相同点？

1. 环保：无论是节能汽车还是新能源汽车，它们都与传统燃油汽车相比，具有更低的[_a***_]水平，对环境的影响更小。节能汽车通过***用先进的技术和设计，降低油耗，减少尾气排放；而新能源汽车则***用电力驱动，排放几乎为零。

2. 能源高效利用：新能源汽车***用电力驱动，能量转换效率较高，能有效利用清洁能源。节能汽车则通过***用先进的技术和设计，提高燃油利用率，降低能源消耗。

3. 政策支持：由于环保和能源优势，节能汽车和新能源汽车都受到***的大力支持，例如补贴、购车指标倾斜等政策。

4. 技术进步：两者都代表着汽车行业的发展方向，推动了汽车技术的进步和创新，有助于提高汽车行业的整体水平。

5. 经济效益：相较于传统燃油汽车，节能汽车和新能源汽车在使用过程中的能耗和维护成本相对较低，能为用户节省费用。

到此，以上就是小编对于中国节能与新能源汽车网的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国节能与新能源汽车网的4点解答对大家有用。