28万左右别克汽车报价-28万左右别克汽车报价及图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于28万左右别克汽车报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍28万左右别克汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
宝马,奥迪,别克汽车的价格分别多少?
奔驰造的小型车 在国外有 大概10级万 国内的准备上市的是C级 大概30-40多万 奔驰S65 315万 奥迪A4国内最便宜的是28万左右 A8 196万 别克最普通的是赛欧吧 也就 几万块 君威比较普遍也就10级万
君威优惠完最低配以不到14万,为何别克价格跳水这么厉害?
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别克君威在很多人心中是一款不错的中型车,现在马路上经常能见到君威的身影,实际销量其实也一直不错。在刚过去的2019年10月份,别克君威在中型轿车销量排行榜中位列第六名,全月总共卖出14145辆,前十月总计卖出9.6万多辆,是最叫座的美系中级车。但光鲜背后的痛苦是很多人不了解的。别克君威几乎成了现在实际售价最便宜的B级车,1.5T入门版本优惠完裸车价已不足14万。
别克君威好歹也是一个知名的合资B级车,为什么降起价来这么没有节操呢?其实主要原因是不降价就卖不动。别克君威就算最低配裸车已经到达了14万,依然很难达到一线B级车的销量水平,尤其是跟帕萨特和雅阁相比。目前君威能有如此的成绩,主要是因为价格诱惑着消费者,如果别克君威就像雪铁龙、福特等品牌一样,价格一直不让步,估计销量也比他们好不了多少。
那么问题又来了,为什么别克君威可以有如此大的降价,雪铁龙福特等品牌却不敢呢?主要是因为别克还有两个兄弟并肩作战,那就是雪佛兰和凯迪拉克,目前三个品牌共用技术,用同样的发动机一样的平台造车,所以三者平均分摊造车成本,价格才敢降得这么低。例如目前凯迪拉克XT6搭载的2.0T可变压缩比发动机,与别克昂科旗、雪佛兰开拓者搭载的发动机是一样的,平台也是一模一样的。大众和奥迪只是近似相同,A4L发动机好歹比迈腾多一个分层燃烧技术,平台也是纵置的。但别克,雪佛兰和凯迪拉克是完全共用,除了外壳有区别之外,技术层面没有差异。三者分摊成本之后造价更低,所以才敢大幅度降价。这一点销量低迷的福特和雪铁龙就很难做到,因为销量越低成本越高,大幅度降价真有可能赔钱。
别克君威目前价格已经完全踏入紧凑级别轿车的领域,更可怕的是,将来别克君威的售价可能还会进一步下探,因为据消息称全新君威将***用跟现款迈锐宝xl一样的动力总成,低配车型***用1.3T三缸发动机,新款君威上市之时,将有可能和当时三缸英朗刚上市一样,来一波让人难以拒绝的大优惠,否则根本卖不动。
对老百姓来说,车型降价是个好事。但对老车主来说,车型降价太快,反而让自己感觉买的很不值,将来对品牌忠诚度大打折扣,车型也不再有以前的调性和形象高度,对整个品牌来说伤害非常大。
新君威价格还有下降空间吗?20和28最低都少能拿下?
别克新君威价格还有下降空间吗?20和28最低多少能拿下?
如果说题主能够给出自己当时谈出的优惠价格会更好,别克君威这款车型,上市已经有很长的时间了,即使是最新款的车型目前市场上的优惠价格也基本上是稳定的,20t的车型和28t的车型分别是低配和高配,一般来说高配车型的优惠幅度会比低配车型大一些,因为高配车型的指导价会高一些,别克君威这款车型其实性价比的表现还是非常不错的,如果是老款的车型我觉得就不建议买了,但是新款车型改款之后,第2排的空间比老款车型有优势的很多,所以说,在动力方面,空间方面,新款车型有优势,家用还是非常不错的。
除了外观方面有了较大的改变之外,君威在整车的内饰设计上做的也是非常不错的,对称式的设计风格,加上全车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,所以说整体的表现还是非常不错的,至于动力总成方面,别克君威共有两款不同动力的发动机供消费者选择,其中1.5t发动机的最大功率170马力,2.0t发动机的最大功率261马力,其实无论选择哪个功率的发动机,动力满足家用没有任何的问题,而且这两款发动机与之匹配的都是一台9at的变速箱。
目前别克君威这款车型市场优惠幅度大概在4万元左右,如果是选择1.5t的自动挡中配车型,指导价182,800的自动精英版,那么裸车价就是142,800元,如果是选择2.0t的入门级车型,知道加226,800元的,实际车价186,800元,所以说性价比的表现还是非常不错的。
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除了外观方面有了较大的改变之外,君威在整车的内饰设计上做的也是非常不错的,对称式的设计风格,加上全车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,所以说整体的表现还是非常不错的,至于动力总成方面,别克君威共有两款不同动力的发动机供消费者选择,其中1.5t发动机的最大功率170马力,2.0t发动机的最大功率261马力,其实无论选择哪个功率的发动机,动力满足家用没有任何的问题,而且这两款发动机与之匹配的都是一台9at的变速箱。
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别克君威属于目前销量最好的美系品牌B级车,外观还是非常耐看的,走的是运动范儿,但实际开起来悬挂***的却偏舒适,总体比较适合家用,可以看出君威的目的还是为了走量。君威外观和内饰在同价位中都属于比较出色的,但由于运动级轿车的定位和属性,再加上价格属于B级车中比较便宜的,所以在很多人眼中,君威的档次感不算特别高。
君威主销车型是1.5t版本,加上终端优惠,现在目前的起售价比大众速腾1.4T版本还要低,基本上和思域1.5t版本车型价格相当,所以很多人认为君威也就算一个A+级车,但实际别克君威的空间表现还是比速腾和思域大很多的,真正做到了A级车的价格B级车的享受。君威1.5t发动机匹配九速手自一体变速箱这套动力总成也没有特别大的槽点,换挡平顺性以及换档逻辑都没有什么问题。现在君威最大的缺点就是产品有些老旧,长时间没有换代,所以让很多人对他失去了新鲜感。毕竟雪佛兰迈锐宝XL都换装2.0t可变缸发动机了。
最低配的别克君威叫20t领先版,虽然就20t实际是1.5t发动机,而2.0t版本叫做28t。丐版车型指导价17.28万,目前在我们山东地区最高能够拿到3.5万元优惠,不过大部分地方还是3万元的优惠,因为低配车型利润相对较低,优惠相对较小。再加上各种费用,总落地价格大约在15.6万元。15.6万元买个中级车别克君威,我感觉从性价比方面和面子上都要比买速腾和思域更划算。
君威2.0t低配车型为28T尊享型,说实话君威有点撑不起2.0排量以及20多万的价格。如果真想买2.0t的君威,不如直接买君威GS,谁买车都不想花冤枉钱。如果你买个2.0t的别克君威,很多人都会认为你买的是十五六万的车,如果你买个君威GS大部分人都会知道你买的是一款20多万的车。君威GS 28T豪华仅仅比普通君威28t尊享型贵了3000元,但外观更加撩人,还增加了运动座椅和底盘悬架软硬调节,其他配置也并没有少多少,更能符合20万价位车型的调性。君威和君威GS的关系有点像[_a***_]和高尔夫GTR,福克斯和福克斯ST的关系,后者明显比前者更运动,更上档次。君威28t尊贵型指导价22.68万,优惠力度在3.6万元左右,裸车19万出头,落地价格21.4万元。君威GS 28t豪华版落地也就比他贵不了5000块钱。想买2.0t的排量,真不如买GS。
目前别克君威基本上处于生命末期,马上就要面临更新换代,新款君威应该也会***用1.3t三缸发动机加2.0t四缸发动机,动力总成和现在的迈锐宝XL大同小异,所以如果你想买低配车型,那么买新款真的不如现在买现款。目前的优惠力度基本上已经到底了,不会有太大的变动。可能在现款停产之际,优惠力度个别地方能够达到4万元,不过要等到那时候估计还要等个一年半载。所以现在有用车需求入手已经可以了。个人推荐1.5t买低配版本,2.0t直接上GS版本。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你们那里现在别克君威的优惠行情。
到此,以上就是小编对于28万左右别克汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于28万左右别克汽车报价的3点解答对大家有用。
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