opec新能源汽车-新能源汽车 欧洲

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于opec新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍opec新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。如果新能源汽车全面普及，石油的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于opec新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍opec新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果新能源汽车全面普及，石油的需求会减少，石油产出国减产，会对全球经济有什么影响？
2. 你如何看OPEC+明年减产120万桶/日,原油盘中涨6%，国际油价会如何运行？

如果新能源汽车全面普及，石油的需求会减少，石油产出国减产，会对全球经济有什么影响？

诚邀。

我觉得还是方式的改变，形态的变化。

以前我们取暖用煤，而现在用气，用电，所以现在要么是煤送到发电厂加工，形成电或是煤气，还是那样用。

如果新能源汽车普及了，那么有可能石油就会被直接加工成电或是其他直接可以利用的形态，一样使用。

所以，我觉得，随着时代的发展，科技的进步，能源肯定会从原始的形态，向着科技发展的需要的形态发展。只不过就是有关的处理变得集中，变得更好了。

个人观点，不喜勿喷，谢谢。

新能源汽车全面普及对全球经济的影响很大、重点是改变军事格局，不过重点还要看对中国影响。

中国不是石油产出国，已探明的石油储量约有37亿吨，年消耗量似乎超过了5.5亿吨、对进口的依赖程度在67%以上。可以预见的是国内石油储备已经捉襟见肘，普及新能源电动汽车的重心也在于此。

不论OPEC还是其他联盟都是中国进口石油的供应商，年石油消耗量位列全球第二的市场如果对石油的依赖程度逐渐减小，甚至到最终可以实现摆脱进口石油，国际格局会出现多大的变化呢？被某些国家实际掌控的是石油出产国要面对哪些危机呢？

这些问题不需要关心，需要关心的是汽车电气化之后中国经济的变化。

***设汽车全面电气化包括承载发展的公路运输也能REEV化之后，石油消耗量会倍减；那么大量的石油可以充实战略石油储备，安全线也不再会是90天，国家安全得到了保障。

作为电力大国目前面对的问题是产能过剩，电气化之后电力消耗结构也会更加合理；动力蓄电池的梯次利用一旦形成规模并循环，新能源低成本发电的比例也会增加，各种成本的同步下探直接影响的是运输成本、运输成本决定了物价，所以在电气化之后似乎生活成本也会下降。

石油安全保证了稳定的环境，生活成本下降决定了秩序的稳定，宏观的看待新能源汽车不仅是大有可为而且是势在必行。

且一旦中国发展的步伐逐步加快、摆脱对石油进口的依赖，作为全球第二大经济体的国家能摆脱欧美的牵制，后期也许是这些地区对中国经济依赖程度的提高。

国外如何不关心，以新能源汽车的推广为出发点，个人更关心汽车能源变化对普通人的生活会带来哪些改变，车型关注点不仅在于乘用车还有商用车。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

新能源汽车对能源行业影响不大，影响大的是传统汽车行业。新能源汽车也需要能源，这些电力哪里来？所以，推进新能源汽车普及的最大阻力，一是成本问题，现在造价还是比较高，二是传统汽车行业的阻碍。如果新能源汽车普及了，汽车行业会出现新的重组，一些老牌企业会关门，一些新的企业会崛起。

你如何看OPEC+明年减产120万桶/日,原油盘中涨6%，国际油价会如何运行？

回答这个问题，首先要清楚国际油价的定价权在谁手里？

至少到目前为止。国际油价的定价权在欧佩克手里，因为欧佩克拥有石油减产或者增产的权利，但是随着石油消耗和产出的变化，一些不属于欧佩克的的国家，例如俄罗斯，美国，还有中国都试图争取更大的定价权。当然油价的涨跌出来和供需关系外，还和地缘变化和新科技的发展有关？

欧佩克的减产是否意味着价格暴涨也不能说有绝对的联系？

目前世界上，除了欧佩克的最大产油地，还有世界上可以排的上号的俄罗斯也具有非常大的产能，而俄罗斯并不属于欧佩克成员，在减产问题上，欧佩克没有指挥权，所以欧佩克的减产，如果油价上升，俄罗斯也可以弥补欧佩克所削减的产能。同时以前作为石油最大消费国的美国，由于技术进步，油页岩的开发，以及以前美国未来战备而封存的油井也可以开发大量的石油，弥补欧佩克减产而减少的石油。同时美国现任总统特兰普强调以美国利益至上的政策，美国也不允许油价的不合理上涨

还有中国也推出了之间的原因期货，其在世界是影响力越来越大，据媒体报道，国今年正逐步迈向取代美国、成为全球最大石油进口国的油市需求主导地位。为了保持中国经济可持续发展，中国也不方可能放任油价的过快上涨。

最后随着科技的不断发展，全世界都在开发替代化石能源的新能源汽车，例如电力，氢能源，等领域的新一代能源。这些新能源的使用成本随着科技发展，已经越来越便宜，越来越方便。

总而言之，油价在未来上涨是有必然性，一方面未来维护产油国的利益，但是大涨 的概率越来越少，因为合理的油价是世界发展的基础。

价格因素取决于供求是不是超预期，超预期减少，价格上涨幅度就会较大，甚至出现暴涨。

原来欧佩克削减100万桶/天，但是最终结构是OPEC和俄罗斯为首的非OPEC产油国——OPEC+在维也纳达成协议，从明年1月起合计减产120万桶/日，另外伊朗得到美国制裁，原油产量难以估计，欧佩克原来需求伊朗象征性的减产可伊朗没有同意。未来的原油产量减少可能超出市场预期。

原油大幅减产，市场供求就会大幅减少，但是市场的需求不会减少，僧多粥少的局面就会出现，博弈中买方的议价能力就会增加，市场乐观情绪抬头就会反应到期货市场大涨，因此国际油价应声走高，日内涨幅5%。媒体称俄罗斯提议俄方减产2%后，布伦特原油期货价格盘中一度涨约6%，有望创2016年12月以来最大单日涨幅。

油价上涨最终受益者是产油国，像欧佩克和美国，受到伤害的原油进口国，将支付更多的金钱购买原油。美国之所以不怕油价上涨就在于是一个原油净出口国。

到此，以上就是小编对于opec新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于opec新能源汽车的2点解答对大家有用。