
国产微型汽车报价大全-国产微型汽车报价大全图片

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国内的常见小型客机有哪些?
小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7: 运7,国产飞机,载客50人左右 AN4: 安24,苏联飞机,载客50人左右 SF3: 萨伯100,载客30人左右 ERJ: 巴西庞巴迪宇航集团 58人 ART: 雅泰72A,载客70人左右 D38: 德国多尼尔公司32人
国产小型SUV的三款代表,CS35PLUS、RX3、缤越之间如何抉择?
推荐你选荣威RX3,不为别的就是这车的优惠买它也不会吃亏,本身就有一万多的优惠再加上5000的补贴,性价比可谓是相当高了,而且在油耗方面,缤越和CS35PLUS都要偏高一些,聪明的人也都知道选哪款了
CS35PLUS就算了吧,内饰做工真心对不起售价,缤越也是,而且配置还很低,还是荣威RX3要好的多,内饰软包面积大,智能化的大屏也很好用,试试就知道了,如今还有上汽30亿5000的补贴,就这优惠也应该吸引你了
要求节油且对动力要求不高选择CS35 Plus自动中低配,还算物有所值;对性能要求高选择吉利缤越,但是真的能接受三缸发动机吗?
首先寿命淘汰荣威Rx3的原因:
①·1.6L自吸版发动机为多点电喷技术有些落后,CS35Plus是缸内直喷技术;自吸版变速箱用5挡手动和CVT自动,级别同样不高,这一版本指导价8.68-11.88万即使优惠后也没有性价比。
②·1.3T发动机是多点电喷技术的三缸机,同样是低端发动机缤越为1.5T缸内直喷L3,性价比显然要比缤越低得多,且指导价12.08-13.28万优惠还没有超过2万,性价比等于零。
不过以荣威Rx3的特点证可以体现出另外两台车的优点,长安CS35Plus发动机为1.6L缸内直喷机,最大功率94kw、峰值扭矩161N·m,更高的燃烧效率可以让动力更强油耗更低;变速箱匹配5MT和6AT,其中6AT变速箱的品质毫无疑问高过CVT,不用考虑低温时冷启动的长时间保护、也无需顾虑带轮钢带的不耐磨,显然CS35Plus是更理想的选择。
自动版指导价为8.39-10.49万,优惠5000以上没有问题;车身尺寸4335*1825*1660、轴距2660mm,尺寸为标准A0级。
不过悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁板悬,这种结构级别确实低了,超过8万已经有紧凑级+缸内直喷+自动挡+独立悬架的国产SUV可以选择,SUV大一些没有错,即使喜欢小型SUV这台车也就值8万左右,所以选择CS35Plus只建议考虑中低配。
吉利缤越同样只建议考虑低配,车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm,悬架同样是后扭力梁,加上简配的发动机和双离合变速箱,其制造成本远低于8~10万的四缸直喷独悬自动SUV。
不过缤越的性能确实是亮点,1.5T涡轮增压发动机最大功率130kw、峰值扭矩255N·m(1500-4000转),整备质量不过1350KG左右,推重比达到了131.1Hp/T,理想的排量和进气方式与足够轻的SUV匹配是这台车能在8秒内破百的主要原因,其次是传动效率较高的7挡湿式双离合。
但是三缸机和双离合的组合即使是湿式结构也很尴尬,动力是低级的、变速箱是二线的,湿式情况是这样所以不能否认。三缸机有先天不足,运行中两侧活塞的不同步运行会让发动机出现摇摆,高频率的摇摆则是震动;在震动中运行的发动机磨损会更加严重,对固定发动机的机脚也会加速老化损坏,所以行车时只是怠速有些抖动感,但之后会越来越明显越严重,且烧机油的问题也会比四缸机更快的出现。
至于油耗也不会比四缸1.5T更低,因为相同的排量会有相同的进气量,进气量又决定了喷油量,所以同样排量的三缸机不会更加节油。是否能接受这种赤裸裸的简配行为只有自己斟酌了,除非非A0级SUV不选,否则8~10万之间缤越的排名实际很低。
CS35PLUS总体而言是一款不错的车,这个级别能和它抗衡的也就只有荣威RX3了,不过因为CS35PLUS的油耗偏高,所以更多人选择了荣威RX3,尤其是现在上汽30亿还有5000的补贴,现在销量与日俱增,哈弗相比宁外两款就没什么优势了
这三款车的话我还是推荐荣威RX3,毕竟各方面都比较有优势,如今还有上汽30亿5000的优惠政策加持,入手很值得,CS35PLUS其实也不差,考虑到油耗问题就算了
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