发改委最新汽车报价表-发改委价格表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发改委最新汽车报价表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发改委最新汽车报价表的解答，让我们一起看看吧。成品油价大降！降幅创12年...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发改委最新汽车报价表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发改委最新汽车报价表的解答，让我们一起看看吧。

1. 成品油价大降！降幅创12年之最，重回5元时代。后市还有降的可能吗？

成品油价大降！降幅创12年之最，重回5元时代。后市还有降的可能吗？

3月17日24:00，国内成品油将迎来年内第四次、且是历年幅度最大的一次调整，届时，国内92#汽油零售价格将下调0.80元/升，国内油价一下子跌破6元，重新回到5元区间。

对有车一族来说，这确实是个好消息。试想一下，加满一箱油（50L）一下子就能省下40元，够吃好几顿早餐了！

可不好的消息，也将随之而来！此次下调之后，国内油价已经达到“底价”了。后续只会上涨、不会再下调咯！

2016年1月13日，国内成品油价格调整机制进行了部分修改，其最主要的调整如下：

国内成品油调价***用“十个工作日一调整”的原则，其基准价格参考国际三大原油期货（布伦特、迪拜和米纳斯）的价格，再加上合理利润，计算出最高零售价格。

设定原油参考价格的上下限，当国际油价高于130美元/桶（或低于40美元/桶）时，国内油价不做调整，其他情况据实调整。也就是我们常说的“地板价”和“天花板”。

而在本轮调价周期内（3月3日~17日），国际油价暴跌，累计跌幅均超过30%，其价格维持在每桶30美元左右，触发国内油价保护机制，虽然已经低于40美元、但国内油价还是按40美元来计算的。

后市没有降价的可能。

最近原油市场跌跌不休，原油价格跌破30美元，后续价格可能更低，油价根据国际油价走势变动，那么为什么国内油价不会继续下调了呢？因为国内为了维持油价稳定，防止油价出现大范围的变动，设置了价格保障区间，无论国际油价如何变化，国内油价只在区间内定价，中国对国内成品油价格机制设定区间上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。当前原油价格早已跌破40美元的下限，也就是说，此次油价就是最低价，以后原油价格继续下跌，国内油价也不会继续下跌了。

最近国内成品油价格也下调，国家发改委17日发布消息称，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）按机制下调，每吨分别降低1015元和***5元。随后各地油价出现不同程度下调，下调幅度在0.6元/升—1元/升之间，不同油型号都出现了不同程度下调，下调之后，油价重新回到了5元时代。

成品油定价区间颇为有趣，40美元—130美元，纵观近十年油价，我们可以清晰的发现，油价从未超过130美元，而且近年来油价持续下降，走势区间在40—80美元之间，40美元的下限到底是保护谁的利益我们不得而知，但是当下成品油价格已经是大众可以购买的最低价了，再无降价可能，除非调整定价区间。

这里分享一个小知识点，通常一桶原油42加仑，一加仑多少升呢？英制和美制略有不同，（英）1加仑=4.546升，（美）1加仑=3.785升，我国一桶原油大约42（美）加仑或者35（英）加仑，约等于159升左右。现在国际原油价格27美元，一升价格27÷159x7（汇率）

=1.2左右，也就是说当前一升原油成本1.2人民币，超市里1L矿泉水的价格都比它高。[呲牙]

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1昨天开始国内成品油价格完成3月的窗口价调整，汽油和柴油分别每吨下降1015美元和***5美元。全国平均来看，92号汽油每升下降0.8元，95号汽油每升下调0.84元。柴油每升下降0.83元。我们的汽油价格重新回到5元时代，这是有车一族的***，毕竟买车容易养车难。3月17号24点以后，92号汽油加满一箱，可以节约40元油费。

2最近十天，油价的突然大跌，开始于俄罗斯和沙特减产协议谈判失败，双方开启价格战，让市场原油供应增加，使得价格下跌，同时疫情带来的影响，以及长期以来经济的疲软使得世界能源经济需求下降，供应增加，需求降低，市场价格自然一直下跌，俄罗斯不惜动用财政预算平衡，油价从跌破40美元，又跌破30美元，现在已经是26美元一桶了。下降幅度12年以来的新低。而国内油价在原油跌破40美元就是下限地板价，不再跟随调整。原油价格跌倒20美元还是有可能的，而国内油价虽然不跟着继续下调，但5元油价的时代应该可以维持很长一个时间了

再降就触及“地板价”了，本轮调整后，国内油价已重回五元时代，比如说，调价后全国大多数地区92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，以50L的大多数私家车为例，加满一箱油大约可以节省40元。

从本次调价来看，2020年国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。但大家对后市的油价也不要期望值过高，享受五元时代已经是不易了，至于“3时代”就别想了。

因为，国际油价已经跌破桶40美元，突破了国内油价设定的40美元的“地板价”，低于40美元的部分不再下调。就拿当前的国际原油价格水平推算，下一轮成品油调价可能还会继续下行的趋势，幅度或将在700元-750元/吨左右，不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶，下一轮调价触发“地板价”保护机制的可能性增大，换句话说，下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

总之，本次成品油大降，基本符合大多数人之前的预想，但受2016年1月国家发改委关于成品油价格定价保护机制的束缚，对于低于40美元的部分不再下调，那就说国际油价暴跌多少都与我们关系不大的。从当前疫情在全球蔓延的趋势，以及沙特和俄罗斯的博弈来看，未来国际油价持续走低可能会坚持至少两三个月。

好事来了，油价大降。降幅12年之最，只是后市没有再降可能

原油暴跌，8天内美股三次熔断，而3月17日国内成品油进入调价窗口，国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅，这又是一个惊人的举动。

这一消息对国内而言，是一个很利好的消息，通俗点讲，用全国的平均数来讲，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。 用中化石油福建的最新调价板看，92号汽油是5.49元，95号汽油是5.86元，0号车用柴油是5.10元，题主所说“油价重回5元时代“绝对没错，是个事实。

再看国际油价。从近十个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元，而每桶40美元，已是国内成品油调价的“地板价”，按此分析，此次成品油价大幅调整后，所有国际原油降价给予市场红利均已释放，后市已没有再降价的空间。

据2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内成品油价格调控跟紧国际原油价格变动，并设“天花板价”和“地板价”。“天花板价”即为调控上限，设定为130美元/桶，达到或超过这个价，国内油价将不上调；“地板价”即为调控下限，设定为40美元/桶，跌破下限，则国内油价将不下调。

未来，油价继续下降，那么国内主要收益的就是“两桶油”，即中石化、中石油，这两个国内石油巨头将继续在国际原油降价中获益。

可以注意到，国际石油巨头的愽弈远未停止。3月16日开盘后，随着美股的暴跌，国际油价继续下探。公开披露显示，截至当天收盘，纽约商品***4月交货的轻质原油期货（WTI）价格下跌了9.55%，报28.7美元/桶，跌至四年以来的低点；5月交货的伦敦（ICE）布伦特原油期货价格报收30.05美元/桶，跌幅为11.23%，盘中一度跌破30美元/桶，为2016年2月11日以来首次。与此同时，美国汽油期货暴跌23%，至2005年以来的最低水平。

目前，沙特为OPEC+减产协议流产而祭出的价格战仍在继续，而俄罗斯并没有服软的迹象，而由于岩页油开***成本较高，美国已在其中受伤。

国际油价降了，对于中国是一件利大于弊的事，特别有助于疫情中的经济复苏。

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