新能源汽车中游-新能源汽车中游产业链

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车中游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车中游的解答，让我们一起看看吧。2021年新能源汽车占市场份额？该买新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车中游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车中游的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年新能源汽车占市场份额？
2. 该买新能源车还是燃油车，以后燃油车还有市场吗？ ？

2021年新能源汽车占市场份额？

2021是新能源汽车大年。一方面新能源汽车的单月市场占有率逼近20%，全年销量逼近300万台；另一方面全球锂电池之王宁德时代和新能源标杆性车企比亚迪的股价都已经在年内实现翻倍，带动整个新能源汽车产业链中上游公司市值一路高歌猛进。

之前很多朋友都在建议我们做与产业投资相关的专栏课程。今天，《新能源汽车投资报告（2022）》，它来了。

在新专栏中我们会带大家以专业的视角看待新能源赛道投资，客观审视赛道的基本面是否有投资价值、估值是否合理；我们也会用直白的语言和形象的比喻，帮助大家理解产业链上一些环节复杂的技术，比如什么是正极材料？什么是滑板底盘？以便做出更加专业的投资决策。

我们还会用详实的数据与资料，将整个新能源汽车产业链，从下游的整车、充电桩，到中游的电池、电机，再到上游的正负极材料、隔膜，全部进行详尽梳理，和大家一起挖掘隐藏的投资赛道。

在今天的内容中，我们就从中国汽车行业整体发展现状开始分析，带大家一窥新能源汽车行业投资的核心逻辑。

该买新能源车还是燃油车，以后燃油车还有市场吗？ ？

如果单纯用车还是建议燃油车

一般买新能源车基于以下原因：

1，车牌限制，需要摇号的。

2，确实单纯短距离代步，除了充电保养什么的也都方便。

基于原因再谈谈两者的区别：

1，新能源储能电池技术成熟但还不够强大。

2，新能源车起步快但高时速与长续航都不擅长，尤其高速行车。

3，燃油车内燃机除了环保不好外，可以稳定高时速续航，不会过时。

最后：近十年新能源最多是混动的天下，而混动技术又很多样化，油电，插电，增程。但共同点是贵，这个差价算下来不比燃油车便宜，除非你是环保主义者。

如果在限行限牌城市，刚需的话，我建议你还是买新能源车牌比较好，有牌照优势，毕竟一个车牌不便宜，***稀缺，出行也是新能源车便捷。

如果是不限行地区还是买个传统车好，省油省钱，续航长，周末节***日可以四处游玩。

纯燃油车可能会日渐式微，但是燃油电力混动车还是有很***展前景的，既能满足市区日常零排放行驶，还能满足续航和动力需求。

当一个新生事物出现时都会出现一个***象热门期，比如说它如何如何的厉害、如何如何的将要替代原有的什么什么等等，但是都毕竟只是一种说法，一种还具有带猜测性的说法，在没有大量解决它前期最基本的所需要时都还是个不成熟的阶段，既是不成熟阶段是不是就需要个时间呢，比如5年、10年来完善解决，好比首先最需要解决的充电问题“在哪里充、充多久、续航多远”等等这些问题。所以就目前来说燃油车被淘汰也好、不淘汰也罢的事留给车企商家去讨论，作为消费者我们更关注关心的是实用性、可靠性、后期的维护问题等等。但是作为一个新生事物出现时它必定有它的亮点，要勇于接受它，犹如成人是婴儿长大的，需要个时间过程。

燃油车注定要被淘汰，但是这个时间还很长估计还要二三十年，目前买车其实还是看你的用车需求。

买车是经常长距离跑长途的，绝对不推荐新能源车，老老实实买燃油车，你要是遇上冬天的下雨天，风又大一天跑长途，开着新能源车绝对让你知道什么叫补能焦虑。

如果不是经常跑长途的，或者长途距离不是很长的，你按照新能源车补能需要两百公里充一次电来算，另外你要有心理准备，五一、国庆、春节高速充电桩，绝对要排队的。而且排队时间很长。

如果只是市内跑或者家里有一辆燃油车了，可以考虑买新能源车，新能源车开车的静谧性、加速感，行驶成本都比燃油车要好。

我上面说的新能源车是纯电车，增程车或者插混车不在讨论范围，如果预算有限，又经常跑长途和市内短途，又想节约燃油钱，可以考虑某某某的插混，问下来都说香。

最后，买车看自己需求，都去试驾一下，看看感觉。

到此，以上就是小编对于新能源汽车中游的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车中游的2点解答对大家有用。