汽车维修的过程-汽车维修的过程包括哪几个步骤?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修的过程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修的过程的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述汽车维修制度的变化过程？
2. 汽车维修仅是换零件那么简单吗？
3. 我刚开始学汽车维修，要从什么开始学起？怎么才能打好基础？

简述汽车维修制度的变化过程？

中国汽车维修制度的变化过程如下：

1. 初步形成阶段：1954 年，《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》颁布，实行***维护、三类维修制度；

2. 发展阶段：1965 年，《汽车运用规程》和《汽车修理规程》颁布，实行四级维护、四类维修制度；

3. 调整阶段：1990 年，日常维护、一级维护、二级维护制度开始实行，“例行维护”改为“日常维护”；

4. 完善阶段：2001 年 3 月 26 日，《汽车维护、检测、诊断技术规范》颁布，实行***维护、四类维修制度。

汽车维修仅是换零件那么简单吗？

在大多数人印象中，汽车维修就是哪里坏了换哪里，难道仅仅就是换零件那么简单吗？当然不是，汽车维修包括维修和维护，主要内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。

首先清洁工作是提高汽车在维修质量、防止机件腐蚀、减轻零件磨损和降低燃油消耗的基础，并为检查、补给、润滑、紧固调整工作做好准备。

故名思己，检查工作是对汽车进行检测排查的过程，是汽车维护的重要过程之一，通过对汽车的检查，能确定是哪里的零件损坏或变质，除了这些，还要检查机件各部件之间链接是否紧固，是否存在漏油、漏水、漏电和漏气等现象，主要手段就是看汽车自诊断仪表和外接检测装置。

在汽车维护中主要对汽车的燃油、润滑以及特殊工作油液进行补充加注，对蓄电池进行充电、对轮胎进行补气也是补给的一部分。

其主要工作内容是按规定标号的润滑油或润滑脂进行润滑，主要对象是发动机、变速箱、转向器、驱动桥等部位。

紧固工作是为了使得各机件连接可靠，防止机件松动的维护作业，以致零件不失去连接可靠性，保证驾驶安全。

修车啊，常见故障好说，凭经验推测哪坏了，在检查确认下是不是坏了，然后换零件或修理

就仅说常见故障，车上几万个零件，有机械有电子，凭经验没有个五六年积累，常见故障也不见得能搞定

难度高的，偶发，复杂的，没故障码的机械，电路，或异响，一个城市修车的也没几个敢说一定能修好

只是保养拆装，不涉及诊断，入行容易些

我刚开始学汽车维修，要从什么开始学起？怎么才能打好基础？

重要的不是从何学起，而是在维修过程中无论遇到什么问题都能认真，严谨的去克服，抱着不解决问题不罢休的心态，并在之后归纳总结成经验。

干这个不费脑筋不动手是没什么出息的，你看现在维修技工多了去了，可是有几个是能真正解决问题的，都把心思放在如何多骗车主钱上，当客户是傻子？没实力大家是不会买账的，你要想好好学就先弄本《汽车构造》和《汽车设计》吧，光看还没用，结合实际多思考。

到此，以上就是小编对于汽车维修的过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修的过程的3点解答对大家有用。