
汽车维修技师难找-汽车维修技师难找工作吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修技师难找的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修技师难找的解答,让我们一起看看吧。
为什么维修自动变速箱人这么少?
自动变速箱维修得多!主要还是我们对他的认知太少,有一些人在操作上有很大的失误,一脚油门一脚刹车的,还有在下坡的时候好多人都放空档,还有就是对变速箱的保养,还有很多人要说变速箱还要保养啊?其实变速箱是很娇气的!容易出问题,在保养的时候就敷视了对他的保养和选择怎么用油,比如是AT的就用AT的变速箱油,是CVT的就要用CVT的变速箱油,按理论来说变速箱保养应该是2万公到2.5万公里保养一次,自动变速箱现在包有量也多,如果出了问题维修起来也麻烦,少的维修万把多得几万十多万,所以我们要正确的使用和保养他
为什么维修自动变速箱人这么少?
自动变速箱维修得多!主要还是我们对他的认知太少,有一些人在操作上有很大的失误,一脚油门一脚刹车的,还有在下坡的时候好多人都放空档,还有就是对变速箱的保养,还有很多人要说变速箱还要保养啊?其实变速箱是很娇气的!容易出问题,在保养的时候就敷视了对他的保养和选择怎么用油,比如是AT的就用AT的变速箱油,是CVT的就要用CVT的变速箱油,按理论来说变速箱保养应该是2万公到2.5万公里保养一次,自动变速箱现在包有量也多,如果出了问题维修起来也麻烦,少的维修万把多得几万十多万,所以我们要正确的使用和保养他
我们先来了解一下什么是变速箱
汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为“变速箱”;在工业机械中常称为“变速机”,是进行机械动力转换的机械或液压设备。
1. 自动变速器(AT)
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
2.手自一体(Tiptronic)
即手动/自动一体化变速箱,手动/自动可自由转换,自动调节发动机转速和挡位,同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等双色球中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定假期压根与你无缘,春节假期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
现在汽车维修技师工资待遇怎么样?大概有多少?
要看个人的技术水平,技术水平高工资自然就高,别人修不了的车你能修好你就可以跟老板去谈你想要的工资待遇,一般情况下老板都会答应你的,因为你能为老板带来利益,口碑,名气,所以说要想工资高就要学习,尤其是现在汽车电路,很有挑战性,学好你就等着发大财吧!
很明确的告诉你,4s店的维修技师工资不怎么样!现在4s店的发展已经进入了一个瓶颈期,为什么这么说呢?首先,4s店已经发展了不少年了,做这个的有很多师傅,在4s店里工作几年,基本就能把技术掌握的差不多。
然后自己去外面开店,这样来说,外面维修厂的技术和4s店的技术基本没什么区别,但是4s店的收费跟普通修理长的价格简直是天差地别,目前4s店的优势也就是原装配件什么的,但随着发展来看,副厂的配件也不会比原创配件差太多,并且便宜的很。
有钱人到底还是少数,大部分人选择了去修理厂,导致4s店发展不景气。以后的话就不好说了,目前新能源汽车进去市场,关于新能源汽车的技术也都掌握在厂家手中,以后维修什么的一开始应该都在4s店,但时间久了呢?谁也说不好。
目前普通维修技师的工资在3000到4000但相比付出的劳动来说,同价位的工作比这个好的有很多,所以不建议进入4s店工作,当然如果你有自己的想法可以考虑。
我身边有朋友就是从事这个行业,一般的学徒包吃住800-1000,挺辛苦的,有挺多东西需要学习,师傅就5000到8000,这重技术行业就需要去坚持,学有所成才有发展空间。
一汽维修技师专业就业前景?
学汽修前景还是很好的,中国汽修人才的巨大缺口,不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”,还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域,直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘,但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的,我们更多的是要去挖人”。
据预测,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,目前,北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美。
一汽维修技师被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,具有过硬的本领,就业前景非常广阔。
到此,以上就是小编对于汽车维修技师难找的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修技师难找的5点解答对大家有用。
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