现代汽车进口新能源汽车-现代汽车进口新能源汽车价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车进口新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车进口新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。韩系新能源车性能怎么样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车进口新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车进口新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 韩系新能源车性能怎么样？
2. 领动PHEV能否激活正从低谷走出的北京现代？
3. mtrais现代什么车？

韩系新能源车性能怎么样？

目前在售的韩系新能源车型主要是由现代与起亚两个品牌研发的。拿现代旗下的新能源汽车来说，它在国内销售的有伊兰特EV、索纳塔插电混动两款新能源车型，其中伊兰特EV电池容量为36.0Kw，纯电续航里程为270km，支持快充技术0.5小时可以充满。索纳塔插电混动电池容量为12.9KWh，纯电续航里程为75Km，从这两款车型各自针对的不同级别的新能源汽车市场来看，这个技术参数水平已经能够达到新能源行业内的高端水平。

领动PHEV能否激活正从低谷走出的北京现代？

刚刚进入市场的领动插混从产品力来讲，85km的纯电续航、15万起步的价格、较为合理的配置都让这台车从产品上看起来足够优秀。

但现代在国内市场的发展在近年遇到瓶颈，品牌影响力在快速下滑，即使今年以价换量取得一定成绩，但也在全新途胜二次召回之后恐怕也要画上句点。

今年是现代汽车的产品大年，下半年将会有更多新能源车型推出，对于新能源基础储备充足的现代来说无疑是个翻身的好机会。但翻身上马之后，其实还要看到的是，新能源市场早已由蓝海转向红海，上月新能源销量已经开始走低，不见当年辉煌。而对领动PHEV车型来说，前有卡罗拉双擎E+，后有国产如上汽荣威等。这些产品在市场上都将成为现代的实力对手。

冰冻三尺非一日之寒，现代如今的局面并非一朝一夕或是一款车型导致的，同样，如果想要重振品牌，还长路漫漫、任重道远。

感谢邀请

就题主的这个问题而言，我个人觉得仅通过一款车去提振整个品牌的销量恐怕不太现实。

首先，从宏观层面来看整个车市的销量并不理想，市场实际表现好的量价同升的品牌屈指可数；一部分品牌做到了以低价换销量，最终结果也不错；还有一部分哪怕价降了但是依然没有换来销量。北京现代属于上面哪一种大家心里都有自己的评价。

其次，本人之前数年曾多次为北京现代主持本地区的新车上市与大型团购活动，经历了北京现代销量逐渐走低的过程，这里面有个重要的时间节点2016年下半年，具体的事大家都知道，我就不展开了。

最后来说说北京现代本身，塑造好的口碑很难，但是打破却很容易，在北京现代为主力车型上干式双离合变速器的时候隐患就已经埋下，绝大多数买北京现代的车主追求的是什么 合资品牌 质量稳定 维护保养便宜 不错的外观与配置 最重要的是获得这些还要价格便宜，之前北京现代在这方面做的很好，也收获了巨大的销量，而这些在干式双离合装配主力车型后，一个变速箱毁所有（我特别不理解为啥自家有不错的at不用，非要上自己不擅长的干式双离合）再加上同价位的德系日系更加强大的口碑与产品力，北京现代真的没有什么优势可言。

就这款插电混动的领动来说在常态化限号的地方也许会有不错的销量，虽然丰田在技术与口碑上更有优势，但毕竟它要比丰田双擎插电混动便宜2万多，不过，对于整个北京现代品牌来说仅凭这一款车是不够的。

mtrais现代什么车？

1. mtrais现代是一款电动汽车。
2. 这是因为mtrais现代是由中国的一家新能源汽车公司生产的，它采用电动驱动技术，具有零排放、低噪音等特点，符合现代人对环保、健康的需求。
3. 电动汽车是未来汽车发展的趋势，mtrais现代的推出也代表着中国新能源汽车产业的发展和进步。
同时，它的出现也为人们提供了更多的选择，可以更好地满足人们的出行需求。

到此，以上就是小编对于现代汽车进口新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车进口新能源汽车的3点解答对大家有用。