汽车报价大全速腾高配-速腾车的报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价大全速腾高配的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价大全速腾高配的解答，让我们一起看看吧。史上最大的全新速腾13.1...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价大全速腾高配的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价大全速腾高配的解答，让我们一起看看吧。

1. 史上最大的全新速腾13.18万起售，A+级轿车销量冠军还有悬念吗？
2. 大众速腾次顶配落地价？
3. 15款速腾高配手动6万1贵吗？
4. 速腾次顶配15.19万，入手合适吗？

史上最大的全新速腾13.18万起售，A+级轿车销量冠军还有悬念吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

全新速腾最近上市，起售价为13.18万，最高配车型达到19.68万元，这样的价格，99%的消费者都感觉太贵了。虽然全新速腾的产品力有所增加，而且轴距也加长，接近一个B级车，但是他毕竟是速腾，毕竟是大众迈腾的小弟，而20万的价格，现在已经可以买到同样1.4t车型的大众迈腾，究竟有多少人因为增加的配置而买单，我感觉人数屈指可数。

全新速腾上市之后，老款大众速腾的优惠力度反而变小了。在今年一二月份，在山东济南地区，大众速腾优惠力度在3.5万元左右，现在18款大众速腾停产，19款大众速腾上市，老款速腾的优惠力度下降到了3万元左右。主要是全新速腾价格太高，想买速腾的人都感觉不如买18款的速腾划算，而且19款速腾取消了自然吸气加手自一体变速箱的版本，让很多主要是买这款车作为家用的用户感觉没有买它的必要了，还不如买18款的速腾，价格便宜，还有优惠。

总体来说，汽车和电子产品是一样的，理论上是买新不买旧，但是全新速腾从1.2t车型开始起售，而且全系都是国五排量，产品力确实有所提升，但是性价比却大大折扣，虽然1.2t车型比较鸡肋，但是由于在19款大众速腾系列中算是比较便宜的，所以肯定会成为主销版本。将来大众速腾会不会出自然吸气版本，短时间内肯定是不会了，所以想买自然吸气版本紧凑级别德系车，还是看大众朗逸，宝来，明锐吧。

将来大众速腾能不能重回紧凑级别轿车销量排行榜的冠军宝座，这要看他今后的优惠幅度了。本人认为如果优惠幅度在3万元以上，性价比还是很高的，如果基本没有什么优惠力度，现款的大众速腾很难和大众朗逸，日产轩逸等车型竞争销量。

以上内容就是小马的个人观点，你看好全新大众速腾未来的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

速腾继续领跑A+市场，销量冠军基本是问题不大

全新速腾相较老款而言，保留了中高配车型并舍弃了搭载自然进气发动机的低配版本，更精品化的产品设置为其定位奠定了更加准确的基础

同时原来搭配自然进气发动机的速腾目标群体被一汽大众用宝来和全新捷达品牌的产品所覆盖，速腾则更加精细化覆盖城市家庭人群和年轻人群。

全新速腾升级的部分是非常多的，具体参阅官网或汽车垂直网站，总体来说，全新速腾值得入手，等优惠的话，3个月后差不多能够有些下调。

新速腾还会成为销量冠军吗？

• 这么高的价格谁会买?坐等几万块的降价?大众膨胀了？
• 取消了1.6L自吸发动机，取消了6AT变速箱。全系采用涡轮增压＋双离合，也就是大众所谓的“黄金动力组合”。
• 13.18万的车型是手动档车型，大众还保留有手动挡也是很难得的。
• 而1.2T＋DSG车型指导价要14.38万，这仅仅是入门车型，自动档最低配车型的价格。
  

想要体验更强的动力，必须选1.4T车型。

• 1.4T＋DSG的车型卖到16.58万元，最高配车型卖到19.68万。
• 没看错，紧凑型轿车卖到了中级轿车的价格。信仰果然值钱啊！目前售价还没有松动，所以新车只是让大家看看而已。
• 老款4w＋的优惠幅度销量出奇的高。估计等老款清仓处理干净后，新款肯定会降价。
• 按照大众的一贯作风，降价3w不成问题的。消费者也不是傻子，这个价格卖雅阁凯美瑞天籁等B级车多好，顶配速腾都可以买到雅阁混动车型了！
• 而自家的哥哥，迈腾1.4T入门款优惠后的价格也就15W左右。难道紧凑型轿车比中级车还香吗？

平心而论，2019款速腾变化还是非常大的。用翻天覆地来形容绝对不为过。

• 虽然定义为A＋级别，但是车身尺寸、轴距直逼B级车。很显然大众研究中国这句话不是白说的，新速腾基于MQB A2平台打造，拉皮是必须的。
• 例如车身长度比老款速腾增加98mm，轴距比老款增加80mm，达到了到2731mm、比老款速腾多出80mm；车身宽度由老款的1780mm增加到1800mm。
• 很明显，大空间长轴距正式国人所喜欢的，但是轴距拉长80mm只带来后排纵向空间的增加，而横向空间只增加了20mm，横向空间表现一般。长轴距带来的是操控与动力下降。
  

外观内饰绝对上升了一个台阶，大爷依旧是大爷，大妈变了！速腾突然变得更加年轻时尚了！新速腾无论是空间与科技配置都是都是同级别车型不具备的，也可以看出大众想要继续在A＋级市场继续称雄的野心。当然，当前指导价格肯定是玩不转的。但是一旦大众自砍一刀，优惠3W＋，那么新速腾必然重夺冠军。

大众速腾次顶配落地价？

根据2023年7月26日的数据，大众速腾次顶配的落地价大约在25万至30万人民币之间。具体价格可能会因地区、配置和经销商的不同而有所变化。购买前建议咨询当地经销商以获取最准确的报价信息。

根据市场和地区的不同，大众速腾次顶配车型的落地价也会有所差异。同时，配置和选装项目也会影响最终的售价。因此，我无法提供准确的大众速腾次顶配车型的落地价。

如果您有具体的地区和配置要求，我建议您联系附近的大众经销商或登录大众官方网站，以获得关于速腾次顶配车型的最新价格和详细信息。经销商可以为您提供准确的报价，并回答您可能有的其他相关问题。 

15款速腾高配手动6万1贵吗？

2015款的大众速腾高配手动挡车型，61,000元的价格属于正常价格并不贵。

大众速腾车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，在二手市场上也是比较热销的产品，保值率比较高，2015款的大众速腾到目前为止只使用了6年的时间，保值率大约是新车价格的5折左右，目前在6万元上下属于比较正常的价格。

速腾次顶配15.19万，入手合适吗？

大众的速腾一直是大众的走量车型，2019年大众速腾全年累计销量超过了30万辆，平均每个月要卖出27000辆速腾，速腾一个月的销量比很多冷门车型一年的销量还要高，消费者能够选择速腾也与它各方面均衡表现有关，那么他的次顶配车型值得入手吗？

首先，大众速腾能够在国内吸引这么多的消费者靠的就是它的品质，速腾的三大件非常的可靠，速腾次顶配车型采用了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，0-100km/h加速时间是9.3秒，对于一辆普通的家用车来说，这个成绩还算不错。速腾的车长为4753mm，这个长度比大多数A级车都要大一些，因此，速腾的乘坐空间就更加充裕，对于有孩子的消费者来说，更大的尺寸意味着后排乘客的舒适性。

其次，中庸是对大众速腾一个非常合适的定位，大众速腾各方面做的都非常的优秀，配置也很丰富，次顶配的速腾配备了胎压监测功能、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航等实用配置，日常使用的功能它都能够提供。外观设计的非常精致，家族式的前脸设计，让它看上去更加上档次，内饰方面采用了标准的大众风格，虽然没有太多的创新点，但是也非常的耐看。

到此，以上就是小编对于汽车报价大全速腾高配的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价大全速腾高配的4点解答对大家有用。