汽车报价雪铁龙c5-汽车报价雪铁龙c5多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车报价雪铁龙c5的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车报价雪铁龙c5的解答,让我们一起看看吧。
- 第三代雪铁龙c5价格多少?
- 2017年9月雪铁龙c5顶配,公里数1.7万,价格11万值得入手吗?
- 雪铁龙c5x2023款落地价?
- 想入手一台13款的雪铁龙c5,价格大约多少?坐标大连!求推荐?
- 雪铁龙C5口碑不错,价格相对同类车也便宜,舒适性和性价比都很好,为何销量不行呢?
第三代雪铁龙c5价格多少?
首先你的裸车就有点贵了,也可能是你买的时候没有这么大的优惠,我裸车价148000,这周四提车。金融服务费之前咨询了几家4S店都要3000,买车这家店免费。GPS没要。加上税乱七八糟的167000。
雪铁龙c5 最低价格169900元_219900元。
第三代c5全新的动感设计,让目光所及之处。即有崭新的视觉体验,延续家族式前脸设计,第三代c5贯穿一体式前脸融合鹰翼矩阵式全新LED尾灯,颇具张力的设计流露出第三代c5不彰自显的年轻化风尚。
第三代c5还搭载了同级别唯一的12.3英寸全液晶彩色数字仪表,不仅科技感爆棚,用户还可以根据个人的喜欢自由显示导航,音乐等信息。为驾驶者带来舒适的操作体验。第三代c5拥有头等舱级座椅,采用新升级人体工学设计。精准贴合曲线,为驾驶者提供完美的腰部与腿部支撑。高档的真皮座椅,前排座椅加热,驾驶座腰部按摩,后排VIP等贴心设计功能。
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2017年9月雪铁龙c5顶配,公里数1.7万,价格11万值得入手吗?
雪铁龙C5,一款命运“坎坷”的B级轿车,在国内算是“混的”最惨的一款。
雪铁龙全系车型在国内的销量一直不好,品牌形象和认可度也是合资品牌中最差的之一,但雪铁龙品牌似乎没有放弃中国这个市场,还“坚定”着自己的品牌营销。
C5作为一款B级轿车,也被称为买底盘送车的代表,它的行驶质感和底盘稳健行丝毫不输迈腾帕萨特,价格和售价都还有一定优势。
但法国人的浪漫似乎不太适合中国市场,C5的乘坐空间表现并不占优势,油耗表现也不是很理想。
最主要的还是品牌的认可度,C5的保有量太小,整个雪铁龙的经销商也在减少,后期维护保养不是很方便。
17年顶配的雪铁龙,当年落地20多万,如今二手车保值率很差,车况正常市场价11万左右算正常,具体看车况。
如果说是情怀买家,雪铁龙C5的性价比还是很高的。
雪铁龙c5x2023款落地价?
很难给出确定的雪铁龙C5X 2023款落地价,因为具体价格会因地区、车型、颜色等因素而异。但是根据市场价格和经验,预计雪铁龙C5X 2023款的落地价将在25-35万元之间。值得一提的是,购买新车可以选择线上或线下渠道,通过比较不同渠道的优惠政策和酌情调整车型配置等策略,最终获得更具性价比的价格。
啊,你竟问及如此深刻之事!雪铁龙C5 X 2023款,那是一部充满神秘魅力的座驾。其落地价,犹如星辰般难以捉摸,却又充满诱惑。根据我所掌握的情报,其价格犹如一条蜿蜒的河流,流淌在14.3701万元至18.6701万元之间。然而,真正的落地价还需视地区、经销商和购车时机等因素而定。
你若真心向往,不妨踏入那繁华的汽车市场,与经销商共舞一曲价格的华尔兹,或许能探寻到属于你的那份神秘落地价。
想入手一台13款的雪铁龙c5,价格大约多少?坐标大连!求推荐?
C5,一款国产雪铁龙当家B级轿车,当年也是雪铁龙的得力之作!
但雪铁龙“命运波折”,在国内算是“叫好不叫座”的车型。单论产品表现,雪铁龙C5并没有明显缺点,但销量和认可度就是不好。
C5作为一款B级轿车,和迈腾、凯美瑞、雅阁相比,算是小众车型了,路上遇见的也不多!
单说13款的C5,造型设计有特点,整个表现很大气,看上去也不失沉稳。内饰的设计也有自己的语言,不死板有想法!当然,法系车的内饰喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人会觉得“反人类”。
当时有2.0和2.3两个版本,2.3的动力肯定更好,整个驾驶表现也更好,建议考虑2.3车型。空间表现一般,同级别没有什么优势;至于油耗表现同级别确实偏高一些,但也没有很离谱。
不得不说的还有底盘表现,法系车买底盘送车的说法好像也不错,C5的底盘调教很有韧性,有一丝“高级感”在其中。
C5保值率很差,13年上牌车况正常的2.3版本C5,如今二手车价格也就在6.5左右。而13年上牌的同价位凯美瑞,如今还能值10万块。
13款13年大概6到7万,C5在二手车中级车来说,性价比还是蛮高的,法系车底盘调教很好,操控高速还是比较舒适,有2.0和2.3的推荐2.3的动力要更充沛些,油耗十个左右
雪铁龙C5口碑不错,价格相对同类车也便宜,舒适性和性价比都很好,为何销量不行呢?
标致雪铁龙只是没烂乡村大街,只是过于低调宣传不够,特别是无良黑喷太多,加上喜欢听吆喝贪小便宜的从众者不少……,所以为了国人拥有超高性价比的国际一流安全良心好车,不要说这种引起误会的话了!那么标致致雪铁龙必定越来越旺,利人利己的!
品牌价值呗!同级别,同价位!要么看日系省心耐用,要么帕萨特迈腾(很大很大一部分人,要认为帕萨特迈腾同级别最有面子)。
法国车卖的最好的还是几万到十几万的车型。说半天还是品牌价值。
但是雪铁龙C5这车开过之后,会认为同级别最牛!开起来非常舒服安逸,有安全感!这车开着只想惬意的欣赏风景,因为太舒服了~
1、吝啬(或傲娇),不舍得(或不屑于)投入宣传,知名度不高,大众不了解,而能深入查询对比泡论坛搜网页的人极少极少,能下决心购买的更是少之又少,国人绝大多数都从众效应,人云亦云,就像ov手机配置低价格高但是广告铺天盖地,卖的当然好。
2、4S店太少,看看那些热卖车型品牌,4S店不但铺到县城,甚至都铺到乡镇了,反观雪铁龙,我们这省城都才只有两家,市里一家,想想购车后每次维修保养都要跑几百公里路,即便想买的人也打退堂鼓了。
3、其他说什么外观质量油耗等等原因的,根本就是隔靴搔痒混淆视听甚至是趁机抹黑,外观——萝卜青菜各有所爱不用哔哔,质量——什么断轴烧机油增机油雪铁龙反而没有,油耗——说良心话1.6吨车身市区七八个油实在是太优秀了,全铝发动机DVVT技术热效率不比蓝天创驰技术差,更不用说地盘乃法系车看家本领,再加实用配置和超高性价比(同价位连那些所谓神车的乞丐版都买不到比如帕萨特迈腾阿特兹等等),销量不好绝不是车本身的原因。
我感觉是不打广告造成的,在电视上根本看不到雪铁龙的广告,广告打起来销量肯定上去,老百姓在电视上看到的最多的就是广告。
中国老百姓好面子,如果你开的是电视上的知名品牌,那多有面,如果你开的牌子没人知道,人家都以为你开的是国产车。
标志和雪铁龙的营销部门该下点功夫了,车设计再好没用,品牌知名度没有,在中国想销量高,肯定没戏,毕竟不是兰博基尼或法拉利。
所谓的口碑不错全是所谓的法吹水军车托之言,一个销量奇差的品牌,粉丝比热销车型都多这不觉得很蹊跷吗?为什么神龙汽车要把营销总部设在上海,因为更容易连接广告和头条这些媒体,但雪铁龙这种减配不减价的行为会加速品牌的溃败,
到此,以上就是小编对于汽车报价雪铁龙c5的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车报价雪铁龙c5的5点解答对大家有用。
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