新能源汽车游戏-新能源汽车游戏破解

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车游戏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车游戏的解答，让我们一起看看吧。车子不开空调真的省油吗？车子不开空调真...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车游戏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车游戏的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子不开空调真的省油吗？

车子不开空调真的省油吗？

汽车夏季不开空调真的省油、冬季没有区别，但不论节油还是费油该用空调也得用，否则就失去用车的意义了。

汽车空调是否费油有两种模式三种程度，分别如下：

①·汽车使用暖风不费油，因为暖风来自发动机冷却液，而冷却液不论是否用来取暖其温度必然会高。发动机在运行中会产生很高的温度，高温必须有效的散发才能降低磨损保证运行稳定，冷却液起到的作用就是散热；冷却液流经发动机缸盖带走热量，高温冷却液流到前置散热水箱后温度被降低，之后低温冷却液再次流到发动机吸收热量，周而复始才能保护发动机的温度稳定，原理如下。

而发动机暖风无非是让冷区液多出一个管路循环，高温冷却液流经暖风水箱使其温度升高，鼓风机将自然风吹过暖风水箱以加热空气，加热后送入车内就是暖空调了；严格的评价汽车暖风实际为【废物利用】，至于鼓风机的功率不过四五十瓦，汽车在驾驶中发电机的发电功率显然是超过鼓风机消耗量的，这与打开大灯的功耗相当，油耗并不会升高。

②·汽车使用冷风确实费油，因空调制冷是通过压缩机实现；压缩机的作用是推动制冷剂在在制冷系统中流动，在流动的过程中实现液态到气态再到液态的形态转变，利用蒸发吸热的原理制冷。

不过基础还得是压缩机推动制冷剂，压缩机的动力来自发动机以皮带带动运行，点亮A/C开关打开压缩机后，压缩机在单向离合器的作用下与发动机动力连接开始运行；汽车空调压缩机的功率一般在3kw左右，折算马力为4Ps（匹）左右；而汽车的功率虽然普遍有100kw

左右，但实际中低速驾驶中不过能输出¼~⅓，也就是34~45Ps之间。

压缩机消耗了发动机一定的功率则汽车动力会下降，那么想要实现足够强劲的动力则要加大油门提高输出功率，油耗也就自然而然的要升高了。

第一种是定排量压缩机，简单理解就是定频空调；***设温度设定为20℃，打开空调后压缩机会以该温度需要的功率稳定的运行，冷却送风的温度只会是这一温度；即使车内在持续的送风后已经低到10℃压缩机也不会管，仍旧会刻板的按照这一温度制冷，所以油耗会一直很高。

第二种是可变排量压缩机，简单理解就是变频空调；同样***设温度为20℃，打开空调后在AUTO模式中压缩机会先以最大功率运行，以最快的速度达到设定的20标准，这一过程中***设功率为4Ps；而在达到20℃后压缩机会降低功率，以1Ps左右的功率输出合理温度的风，这样能保证车内温度始终为20且降低了功耗。压缩机消耗的功率降低动力则会提升，动力提升后不会大油门则油耗降低，所以使用可变排量压缩机的车会更加节油。

一般汽车使用手动空调多为定排量压缩机、自动空调为可变排量压缩机，不过也有少数例外，用怠速测试法可以得出准确答案：启动车辆后设定好温度，在车内达到设定温度后如怠速转速降低则说明为可变排量，如达到温度后转速没有任何变化则说明为定排量。

从理论上说，汽车开空调是费油的。毕竟空调运行是需要发动机带动的，汽车开空调会增加发动机负载，所以会增加汽车的燃油消耗，影响汽车的动力。

但是话又说回来了，汽车都买了还会不舍得开空调？就像是买了手机难不成让它天天待机玩单机游戏？汽车买得起，自然也不可能为了一点点燃油而伤神。

况且，有些情况开空调要比开窗通风更节油。我们知道汽车在高速行驶的时候需要克服空气阻力行驶，空气阻力是影响汽车油耗的很大因素。汽车在高速行驶的时候开窗通风会增加汽车的行驶阻力，自然也会更费油。

汽车就是代步工具，没必要看的太娇贵了。汽车就是为人服务的，天热开空调，天冷打暖风，太正常不过了，没有什么好纠结的。

可能有些朋友担心汽车开空调会对油耗造成很大影响，实际上开空调对汽车油耗的影响并不大。一般情况下开空调要比不开空调，百公里油耗增加1-2升左右，也就是十多块钱的事儿。大热的天，不开空调真的很难受啊。

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现在大家的生活水平也提升了，同时国产汽车大力发展，也为老百姓是供了质优价廉的汽车产品，所在大家也都看到了，现在汽车相当的普及，城市处处是汽车，乡村家家的汽车的景象呀。那么都有汽车了，开车节油是一个常识了，来看这位朋友的问题，开车时候打开空调和不打开空调是不是油耗不一样呢？不开空调是不是省油？真的省油！

汽车的空调它分为暖气空调和冷气空调两种，当然了还有只是吹风的状态，一般来说冬季使用的是暖风，可以说它并不费油的，因为它只是一个吹风级在工作，这个工作量并不会对发动机造成什么影响的，因为它的暖风是发动机的热交换废热，所以冬天天暖风可以尽情开的，不费油，当然车没有热的情况下，还是不要打开了。

而对于炎炎夏热来说，汽车就需要冷气了，而当需要冷气时，汽车的空调就需要压缩面的工作才可以了，这个时候汽车的发动机就有比较大的负荷了，一般情况下，在怠速为800转的时候，打开空调，汽车的转速就会提升到900转或是更高了，所以开空调是费油的，那么不开空调当然就比较省油了，为何冷气时就会费用呢，因为空调的压缩机需要工作，这个功率还是比较大的，这个可以参照家里的空调，一般小1P的也虽然上千瓦了，而汽车一般来说家庭用车的功率也就是100KW左右，所以夏天开空调的话，油耗会增高的，按百公里来算的话，多一个油是没有什么问题，也是正常的现像了。

希望以上可以为这位朋友提供一些小小的帮助吧，正常情况下，空调的滤芯也是要按保养正常更换的，如果灰尘太大的会，会影响它的效果，增加油耗的。

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错！不一定会哦！汽车八十公里以下时速时，不开空调开窗是可以的，前提是你能忍受风噪。八十公里以上开窗会加大风的阻力，原则上就不会省油了。反正我是不会这么干的，否则你就没必要***，还可以骑车或走路！

现如今汽车有燃油汽车和纯电汽车两类，虽然还有油电混合，但从新能源补贴看，混动汽车不是划分为燃油车，就是划分为新能源车，并没有第三个的类别。

不开空调是否能省油这个问题，答案一定是肯定的。我们都知道能量守恒定律，那么开空调比不开空调一定多了能量输出，相对的既然能量输出大了燃料上也就肯定会有所增加了。

但对于普通燃油车来说，开空调所消耗的燃料并不是很多，这是为什么那？那就要先清除燃油车空调的工作原理。

老式汽车空调依靠发动机皮带驱动压缩机，但这样有可能导致空调的性能不稳定，使用寿命不长，而且故障率较高。所以现在大部分中高级轿车的空调系统都是直接用电能驱动的。工作程序是由发动机带动发电机将电能储存在电瓶内，由电瓶直接向空调系统供电。这样，既提高了空调制冷效率，也减少故障率，使空调系统运作更加的稳定。

但不管是发动机带动压缩机，还是发动机带动发电机。主要的驱动来源都是发动机，而发动机的主要工作是用来驱动汽车的，外带这些说白了只是捎带手多干点活，所以并不会太多的增加油耗，当然发动机动力被分去了一部分，自然在车辆驱动上就会感到动力有所下降，有些驾驶人员为了弥补动力不足，就要深踩油门，自然油耗也就进一步增加了。

但要是对于纯电动汽车来说，纯电动汽车的动力来源完全由车载的动力电池提供，开启空调后，动力电池就需要把自己原有的用来维持续航的一部分电力直接分配给车辆空调使用，所以纯电动汽车开不开空调续航变化明显。而在冬天开暖风的情况下，纯电动汽车和燃油汽车的能耗情况更是天差地别，这也根本上就是因为两类汽车的驱动单元[_a***_]所直接决定的，这里就不多赘述了。

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到此，以上就是小编对于新能源汽车游戏的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车游戏的1点解答对大家有用。