南漳新闻新能源汽车报价-南漳新闻网南漳发布

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南漳新闻新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南漳新闻新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。在小县城需不需要买车位...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南漳新闻新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南漳新闻新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 在小县城需不需要买车位，一个要七八万？
2. 湖北的宜昌、襄阳适合修建云轨吗？

在小县城需不需要买车位，一个要七八万？

谢谢邀请。这个要看你住的地段，我们这边县城好的地段7000多一平方，差一点4000多一平方。现在为了孩子上学大部分都在县城买房，人特别多，而且80%有车，不买没地方停车。

恩，还是谢谢邀请！

固定资产选择或许得益于你自己对它的态度，是想自用还是投资收益！

如果是自用，你考虑一下没它是不是会到寸步难行的困境，有了它会不会给你带来过重的财务压力！如果没了它，会影响生活，工作，家人，那就咬咬牙选择它。如果要了它，总感觉不痛不痒的，还得去承担一定的财务投入，那你就没必要把钱投到这个地方！

再者如是投资收益，那就简单了，看你自己眼光怎么样，这样起码说你手里是有闲钱，这笔钱对你来说没什么压力，最后考验的就是投资眼光！

如果自用，还是想购买，就在价格合适时机先入手，过了一段时期如果发现不太重要，又需要资金流，就转手！

好了，就这样，谢谢！

看情况，我就在四线城市，感觉即使去二线城市，还是会有一些老街窄巷可以停放而不被交警贴罚单，但是即使是在四线城市，只要是正规道路，没有什么红线范围之类的争议，一般都会有交警贴罚单。只是说很多情况大家都比较忙，而且挺多人是正常的上班时间的，所以通常晚上乱停，第二天早上早点起来基本很多开车上班的人都会腾出停车位，立马停好就好，剩下的就由开车前来上班的人占车位了。每天下班时间也是如此。不过最近国家大力推广下，买车的人越来越多，车位就真的越来越少，所以不是说车位不用买，小县城也是会有楼盘，楼盘也是会逼你买停车位，反正就是不会送，甚至有些还不卖给业主，只允许租出去。不过感觉的话肯定小县城比大城市舒服，大城市开车，停车费洗车钱也是养车其中一笔不少的开支，但是小城市来说，没停车位随便挤挤一个晚上，早点起来别被贴罚单又不用钱了，洗车懒的就洗车店，动点手的就自助洗车机，家里有条件的拉个水管就能洗。说回正经，七八万，车能买到，车位就想太多了，基本单独小区里面车位，十三四万一个，而且好像只是三十年，三十年后就要再给一次钱。有些租小区房地产商的车位就200一个月，问题是什么时候涨价人家说得算。以前的公共停车位是要收钱的，后来可能挨批了，就取消收费，不过也是，公共用途为什么***还要收钱，汽油里面已经附加了很多税收。

关于车位，我的意见是，能够买那就坚决买。

没有条件买，创造条件也要买!总之就是三个字，买买买。

为啥我这么说?可以从这么几个方面来考虑。

首先，能够买的车位，都是有产权的。也就是说你拥有这个车位。这跟你只有使用权的车位是两码事。只要你有这个产权车位，是可以正常买卖交易的。也就是说这个车位是你的固定资产，别人收不回。自己拥有跟自己租别人的，我想大部分人还是想自己拥有。

其次，这个固定资产是可以升值的。现在我国是汽车产销大国。2018年的销量就有2800多万辆，如果算上保有量更大。停车就是一个逃不过的坎。现在年轻人结婚，买辆车都是标配了，不管是城市还是农村。现在让人觉得男方不买车，结婚对象都找不到，尤其在小地方更为明显，农村最厉害。

县城里虽说不像大城市那么的难停车，但是想想一个小区里一户人家一辆车，那小区也会车满为患。物以稀为贵，停车位就会变成稀缺***，大家都会抢，一抢就涨价。社会上总会有不差钱的主，就想拿钱买。所以到时候不会卖不出去。

再次，你有产权车位，到时候卖房子的时候，有车位会给你卖房子添加便利。现在买房子买车成标配，谁都想有个车位，更多的时候是买不到。别看现在你觉得要几万块钱，几年后说不定得十几万，翻一倍都有可能。到时候车多都没地方停你就知道有多痛苦了。你几年后或者10几年后卖房子，有产权车位会更有优势。你要知道，这社会，有钱的人多的是，只要你能提供便利，就会有人买。便利将来就是钱。

最后，你有车位，可以安装充电装。我国大力发展新能源汽车，已经是国家战略，现在已经进入快车道。我相信几年后电动车成熟，续航得到突破，市场也趋于成熟，那么燃油车会被限制，到时候大家会倾向于买电动车。你也可以顺利切换。就算到时候电动车没有发展起来，你也不亏，毕竟想什么时候安装充电装都可以。这还是便利性，没有后顾之忧。

买，一定得买！

别小看车位 涨起来也是很厉害的 到时候房子要卖掉连同车位一起卖就可以了。

如果手头自己允许建议买个***，随着家庭车辆越来越多，买车位可以解决停车难的问题；另外如果自己不使用，也可以出租或等待增值。

再说你不买车位，你车停哪？停路边等交警贴条？ 先买着，以后搬走了再转卖出去咯！

在我们这边

家乡坐标十八线的小县城，原来一个车位十几万，没人买，车都停路边，最近***出台一个文件，车停路边都要收费，然后车位马上从十几万升到二十几万，供不应求！

湖北的宜昌、襄阳适合修建云轨吗？

谢谢小秘书的邀请！

这两个地方个人认为是不适合修建云轨的。

虽然这两个地方近年发展很快，很好！离修建云轨还有很长一段路要走。

一是没人，二是没钱！修建云轨成本很高，长住人口少，成本很难收回！

谢谢留言评论！

云轨，即城市单轨铁路交通系统，由于它的施工期仅为地铁的三分之一，工程造价仅为地铁的四分之一，适合于中小城市为缓解交通压力而建设。宜昌和襄阳作为中小城市，当然适合修建。但是，由于云轨（包括轻轨）需要占用街道空间建筑高架，可能会使本来拥挤的街道更加拥挤，也会影响城市的景观因此需要三思而后行。

感谢邀请，对于这个问题。我想其实早就有答案了，我来分析分析。

宜昌

2018年2月9日宜昌就已经和比亚迪股份有限公司签署合作协议，将来要在宜昌建设不少于100公里的跨坐式轨道交通。(来自三峡日报)，并在宜昌投资综合年产值达到100亿元的轨道交通产业园。首期将在主城区选择合适区域路段规划建设约10公里城市轨道试验线，并在合适旅游区域路段规划建设约39公里旅游轨道线。我个人认为，比亚迪云轨项目是符合宜昌绿色发展，不仅能改善宜昌交通基础设施，还能加速建设长江中上游区域性中心城市，加上宜昌地形地质的限制，所以宜昌更适合修建云轨。

襄阳

襄阳市是湖北省确认的第二大城市，2015年中心城区建城区面积就达到了188平方公里，2018年预计200平方公里以上，未来随着高铁城建设，随着700亿华侨城的投资，襄阳城市骨架会进一步拉大，一心四城的布局将会更完善。为了适应未来城市发展，襄阳轨道交通一步一个脚印，稳步前进。

襄阳在2013年就开始启动城市轨道交通规划，2016年公开征求意见，2016年12月通过了省住建厅技术审查，2017年底成立襄阳市轨道交通有限公司，2018年5月底完成轨道交通相关规划报道和编制，2018年8月要完成对湖北省各部门的初审，2018年11月前要上报国家发改委。预计2020年左右开工建设一期工程。所以云轨项目几乎不可能，因为襄阳一直申报的是地铁。

修比亚迪更划算吗？

其实不然 ，其实理性的看比亚迪云轨其实就是轻轨的一个分支，属于单轨列车。轻轨毕竟属于小运力系统，而地铁属于大运力系统，地铁和轻轨既可以走地下也可以走高架。

虽然比亚迪云轨修建成本是地铁的5分之一，但其实与传统的轻轨造价差不多。看似省钱的背后其实是财政的无奈，大部分城市更愿意修地铁也不修轻轨，其实城市轨道交通属于永久性基础设施无法扩建(发达国家的地铁都运行了百年)，从规划到运行，快则5年，慢则10年，投资大回报慢(一般20到30才能盈利)，但城市的生长却不会等轨道交通的发展。要知道地铁的运力是远远大于轻轨。10年后如果轻轨运力饱和后其实还是要开工新的地铁线路，仅***成本就是一比巨大的开销，何不一步到位呢？

最新文件

其实是网传的消息，在正规渠道咨询中已经看不到了，襄阳的状况和洛阳差不多，只是人口没有300万，但洛阳还是批下来了。说明人口不是问题，经济才是硬标准，比如包头地铁因负债太多才被叫停。

云轨

云轨适合一二线城市的支线，三四线城市的主线，五六线城市的旅游线路。具有安静，节能减排环保，等诸多优点，但不足以取代地铁。

以上内容仅代表个人观点，如有错误地方可以联系我修改。

到此，以上就是小编对于南漳新闻新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于南漳新闻新能源汽车报价的2点解答对大家有用。