新能源汽车 分化-新能源汽车 分化过程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 分化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 分化的解答，让我们一起看看吧。新能源车销量分化加剧，国货崛起！特...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 分化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 分化的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？
2. 2022年A股新能源板块是否会出现调整和分化？
3. 股市市场独角兽板块继续分化，你们如何看待这件事？

新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？

怎么说吧。哪个好用买那个。特斯拉来我们国家。我们国家给他那么多优惠就是因为整个链条必须有一家高科技公司整体带动从用的钢铁知道最终芯片。包括他们使用的压铸机我们国家已经设计出来了，今天很多汽车会一次成型压铸车体。电动汽车会像电动两轮三轮摩托那样短时间内车打垮油车。趋势因为我们国家现在用车主力军是百姓。油车一公里起吗6毛左右电车用峰谷充电一公里不会超越6分钱。油车的科技跟电车就没有在一个档次。特斯拉进我们国家以前多少电动车都是在骗补。在看看短短两年哪还有骗补的车企了吗

2022年A股新能源板块是否会出现调整和分化？

毓美美作答:风光、煤电和特高压等领域是国家重点的发展的方向，未来或将有越来越多的相关支持政策出台。新能源未来三年内或将会有更大的发展空间，2022年新能源板块仍有机会，深调后继续向上攀升的概率大。

待到充分释放完杀跌情绪，反弹行情才会姗姗来迟，年后惯性向下调整到位后，才能迎来久违的上涨。市场熬过最为低迷的时期，才能雨过天晴。

在未来想要更好的保护环境，就必须要发展新能源行业，现在各国都在发展清洁能源，水电，风电，光伏发电，电动车等等都在加快发展。在这个国际大背景下，全球关联企业都会有很好的投资机会。我们该在这块鱼多的地方守着，耐心等待合适的机会介入。

对于新能源这样的新兴产业而言，前期已经有相当的涨幅，市场关注度依然在不断发酵，当然短期要警惕估值的风险，但长期看，新能源板块是好赛道，值得长期关注与持有。

股市市场独角兽板块继续分化，你们如何看待这件事？

对于独角兽版块整体走势来说，我依旧是原先的判断，热点时间的快速爆炒，换来的只能是见顶之后的快速回落。

对于他们的分化，原因分这两种。

1、真假独角兽

目前来说，不管是同花顺还是其他软件归类的所谓独角兽版块，其中的多只个股完全不受独角兽绿色IPO利好而能够提高本身估值的。例如安彩高科就是其中的典型，他和独角兽概念的渊源是来自他的第二股东和富士康同属于鸿海精密工业，也就是说，论辈分，他得管富士康叫大伯。而他大伯在A股上市估值提高，难道会遗传给他吗？

其他参股独角兽的，例如今日涨停的银轮股份，因为直接或者间接参股了大国盾，而大国盾接受IPO辅导并且将快速上市，上市之后估值提高带来的银轮股份投资利润，能够有效降低银轮的市盈率。

真假独角兽的事件，会进一步分化。李逵能继续凶残一下，李鬼会很快被股民用脚投票。

2、过度炒作，游资意见不一

分化的第二个原因，是部分股确实短期获利惊人，以至于部分游资率先出货，有高位相杀的味道。例如康力电梯，在今日涨停板开出后，开盘巨量被砸盘。虽然底部筹码依旧夯实，但是游资间显然是有不同的想法。面对短期四五十个点的利润，什么协议都可能被违背。

总结

最后还是希望散户朋友不要参与这种非理性的炒作，这种利润散户朋友赚不到，甚至容易带来短期的快速亏损。不去羡慕，不去接盘，等待真正的独角兽上市之后，拥抱长期牛股，回归到股市应该有的环境。市场的健康不能只依赖政府的监管，参与的所有人都有责任。

谢谢，我是筹论解盘。用二十多年的股票交易经验讲述不一样的投资理念，如果你觉得我说的有帮助，或者对筹码有兴趣的朋友请关注我。翻阅我的其他回答。

独角兽板块作为近期股市热点，在连续大涨后走势开始分化，这是因为：一、独角兽板块成为热点是政策鼓励独角兽企业在A股上市引发的，具有一定的合理性和正当性，并受到了游资和散户追捧，象天华超净、合肥城建、东土科技等短期涨幅均十分巨大，积聚了较大获利盘，跟涨动力开始减弱；二、独角兽热点上周五开始扩散至创投和园区题材，市场资金被分流了，导致后续资金量不足，获利丰厚的部分炒作资金有落袋为安的意图；三、独角兽板块后市还会继续分化，龙头品种还会边震荡边上攻，也会有新品种被市场挖掘炒作，至于那些跟风的边缘品种盲目追涨风险较大，龙头股如回调充分还会再起一波，可逢低吸纳。

谢谢邀请！

上周市场在独角兽概念走出第二波的带领下异常火爆，尤其上周五虽然指数回落，但万兴科技一字板复牌，把整个独角兽的情绪推到了高点，板块内打出10只涨停，做多独角兽情绪再度疯狂。

当然进入本周，我们看到独角兽概率终于开始分化，以万兴科技、合肥城建等独角兽龙头继续表现强劲，但是以众信旅游、天音控股为代表的个股却逐步开始回落。

对于独角兽继续分化，个人觉得一方面反映出目前市场的存量资金有限。之前由于一些互联网巨头回归A股的消息炒作，以及国家给予独角兽企业上市绿色通道政策的刺激，游资炒作，散户跟风造就独角兽概念第一波普涨格局，但是在第一轮上涨之后，随着部分投资者落袋为安，资金流出，到第二波的时候，存量资金不足的情况下，当然也就出现了分化。

另一方面就是任何题材炒作由于不是本身基本面和行业发生特殊良性变化而导致的，既然是炒作，肯定就会有退潮的那么一天，独角兽也不例外。还是那句话，热度退了就又开始玩跑得快。比如之前360概念炒作，参股的中信国安和天业股份疯涨过后都跌的屎尿失禁，独角兽概念炒作出现分化也是迟早的事。

一些独角兽企业回归A股这个大趋势对于A股长期来看是好事，但对现存场内的股票却未必，大家伙们相继在A股上市，肯定会对TMT行业估值产生冲击，那些现在高挂70-120倍pe的股票稀缺性不再，估值腰斩都是有可能的。所以后期注意风险。

你好，我是投资顾问郭一鸣，很高兴来聊聊这个问题。

独角兽板块，只简单说三点，希望对大家有用：

1、独角兽概念性质还是炒作，并非投资。

作为一个概念，在政策倾斜下得到资金的追捧，其并非所有标的都是独角兽概念，所以本身就属于炒作性质，而短期内连续拉升，也预示着机会仅是短期的。

2、概念股的炒作逻辑。

和其他概念炒作一样，独角兽概念也应该具备一定的波段机会，但第一波往往是涨幅最大，集体上涨最强的时候，接下来还会有表现，但分化以及分层难免。

3、概念板块如何操作？

作为独角兽概念，这是首次提及，一般概念股都会表现，这时候是应该参与的。而第一波基本是集体上涨，但同时也会产生龙头。紧接着就会分化，这时候一定要选择龙回头低吸。此后，板块会有整理或者回落的过程，等待下一次政策或者事件刺激，它们会再次表现，这时候也只建议紧抓龙头。

总之，独角兽概念分化是正常炒作的体现，也是预期之内的事。连续上涨后，普通投资者应该选择观望或者减仓等待下一个机会。

公司还是那些公司，股票还是那些股票，一夜之间他们头上却拥有了一道光环一一独角兽板块。于是，市场这段时间风起云涌，不管真的假的，多多少少做了一波。

一个概念引发了一波行情，在咱股市上并不鲜见。那么什么是独角兽？在咱们市场上，哪个公司是真正的独角兽公司，或者哪些公司具有其潜力呢？

独角兽公司是投资界非常火的概念。它是古代神话传说的一种虚构生物，极其罕见、珍贵，可遇而不可求。而现在，人们用它来形容那些企业估值达到IO亿美元以上的初创并具发展前途的企业。从现在的市场体系在来，独角兽公司最容易从依托互联网，通常以软件为主的公司。现在在国内人们也熟知一些公司。

那么在股市上哪些公司属于独角兽概念，我不好判断，这些公司需要市场的检验和认可。

所以真真假假的独角兽公司上涨了一波，市场会逐步冷静下来，分化成为必然。

我们可以这样分析，在这波行情回调之后，那些能够继续上涨的相关公司，可以基本判断具有独角兽概念。当然我们还要结合更多的资料进行进一步的判断。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 分化的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 分化的3点解答对大家有用。