中职汽车维修培养-中职汽车维修培养目标

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中职汽车维修培养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中职汽车维修培养的解答，让我们一起看看吧。学新能源汽车维修技术，初中毕业生能...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中职汽车维修培养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中职汽车维修培养的解答，让我们一起看看吧。

1. 学新能源汽车维修技术，初中毕业生能学吗？该怎么学？
2. 汽车维修工怎么评职称？
3. 学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

学新能源汽车维修技术，初中毕业生能学吗？该怎么学？

初中毕业后，学一门专业技能，尤其是新能源汽车维修技术，其就业前景及发展方向都是非常好的。

现在的初中生，年轻阳光、充满活力、接受能力强，学习起来会更容易，平淡无趣的语数英课本不能激发他们的学习热情，实践性，创造性较强的汽修技术学习也许能开启新的学习天地。

建议可以选择专业的汽修学校进行学习。专业的汽修学校在实训设备、师资力量、课程设置、实践操作等方面都高于传统的学校，另外学校***用校企合作的方式，毕业就可推荐就业。具体可以实地考察一下。

当然可以，新能源汽车维zd修不是很复杂，关键在电路方面，只要学，不难的，我有个熟人，四川攀枝花的，初中毕业，学的新能源，现在杭州这边上班，工资挺高的，上专班两年，贷了点款，买了一辆缤越开着！

答案当然是可以学。不过你没有说明你是初中应届毕业生还是已毕业多年的社会人员。那我们就分类讨论。途径主要有两种。第一种是去汽修店当学徒工，跟着老师傅学习，基本上没有什么条件。第二种是进入相关院校系统学习，条件是需要通过相关考试。

第一种没有什么好说的，你直接去社会上寻找招学徒工的汽修店就可以了。第二种就需要详细的说一说，因为有两种入学途径。

如果你是初中应届毕业生，你可以参加“初中后高等职业教育”（各地叫法不一，基本差不多）招生考试入学。这其中包含的学习方式主要有下图的这几种，都是全日制学习，相当于按部就班的读完高中再读大学。

我们以山东省的招生***为例来具体了解一下。

看到没有，你可以在中职时选择“汽车运用与维修”专业，升入高职后继续学习“汽车检测与维修技术”。这样自然而然就能学习到新能源汽车的维修技术了。

那么应该如何入学呢？很简单，去你所在省份的“教育招生考试院”网站查看相关信息即可。

不过，看你问问题的方式，估计你在学习上是个“废物”，甚至很可能已经辍学多年了。这样的话，你只能走社会人员高职学习途径了。并且现在有好机遇。

这是因为，2019年的***工作报告中提出，高职院校要扩招，并首次将退伍军人、农民工、下岗工人纳入了高职招生的范围。随后，教育部颁布了《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》，明确对退役军人、下岗职工、农民工和新型职业农民等群体单独编班，在标准不降的前提下，单独编制专业人才培养方案，实行弹性学习时间和多元教学模式。实行中高职贯通培养的专业，结合实际情况灵活制订相应的人才培养方案。

这说明入学条件已经很低了，只有初中学历的你完全可以走进高校去学习。

那么问题来了，具体应该怎样入学呢？问题很简单去你想去的高等职业院校网站上去查阅相关信息，一般都在招生就业栏目里。或者你直接去百度搜索“高职扩招”。有些地方甚至已经准备好了各地区院校的咨询联系方式。

新能源技术相对于传统技术比较难，但也不是特别很难，很多电控系统，比如：电机控制器、DC-DC、动力电池管理系统等等一大堆控制单元，鉴于你是初中毕业生，要完全懂这些很吃力。很多涉及到更高层次的，不在只是单单更换零部件（新能源汽车更换零部件 很简单，但是检测难），还需要自己掌握所有控制单元的检测！

另外，新能源汽车维修与传统汽车有着截然不同维修思路，很多注意事项需要掌握！作为过来人告诉你，能不涉及汽车行业就不涉及，传统跨入到新能源领域，现在从事汽车教学这方面！

汽车维修工怎么评职称？

有汽车维修工程师、高级工程师等职称。基本条件：

1、助理工程师、助理经济师(初级职称)：本科毕业后从事本工作满半年以上；专科毕业后从事本专业工作满一年以上；中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。

2、工程师、经济师(中级职称)：本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。

3、高级工程师、高级经济师(高级职称):本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上；参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。

学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！

学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好

这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。

说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大

到此，以上就是小编对于中职汽车维修培养的问题就介绍到这了，希望介绍关于中职汽车维修培养的3点解答对大家有用。