4万元汽车报价-4万元汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万元汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4万元汽车报价的解答，让我们一起看看吧。14年大众POLO手动风尚4万六公里1...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万元汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4万元汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 14年大众POLO手动风尚4万六公里1.4L多少钱能要？怎么样？
2. 想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐？

14年大众polo手动风尚4万六公里1.4L多少钱能要？怎么样？

你好，手动风尚版就是全系最低配的了，车况比较好，没有出过大事故的话，参考目前这款车的市场行情。个人认为购买价格在3.4-3.6万还是比较合理的。Polo这款小车口碑还是不错的，外形成熟耐看，驾驶感受还有燃油经济性也很好，底盘紧绷扎实，你确实想买一辆这个级别的二手车，并且身边就有一辆车况不错的polo的话，本人还是很建议购买的。

年前卖了一辆同年份同款4.85万成交，过了个年，如果车况好是白色的话，4.5万左右购车是个正常成交价。

这款车算是合资车小排量中非常保值的车型了。手动挡1.4L排量最受客户欢迎，自动挡1.6L车商最懂最喜欢，业界称为小钢炮，动力强劲起步惊人，油耗适当，家用代步算是首选。美中不足的是后排空间略小，但是人无完人车无完车，设计的主要群体就是接送孩子上班用的车型，平时搭载的人多的话还是得买个三厢的。

回到问答主题，如果你选择了这款1.4L手动，你会觉得很经济，根据当前油价加100元跑300公里应该问题不大。后期保养成本，换易损件也比较便宜，因为保值车型都有这个特点，配件便宜，口碑好，大众认可，折损少，卖的快也就更保值了！

上汽大众Polo，一款入门的代步车型，在国内市场卖的不错，保有量较大。

为入门车型，Polo的空间、舒适性、以及驾驶质感啥的就不要去谈论了，因为它在这些方面都只是入门的表现。

作为代步车型，Polo的机械稳定性很好，EA111搭配5速手动挡很稳定，操作简单又不爱坏，新手很好上手。车身造型小巧，一个人日常通勤非常方便。

使用成本方面也很不错，大件不坏，配件好找，保养很便宜。Polo的确是台不错的入门级别车型！

14年手动挡Polo，造型很小巧但绝对不丑，男生女生都可以轻松驾驭。车况正常14年的手动挡低配Polo，市场价在3.5万左右，具体看车况。

感谢邀请，2014年Polo手动挡的，现在车龄6年，正常车子车况良好，手续齐全的话大体能够值3.5万左右，具体还要实际车况，因为二手车的评估重要因素第一 年限（车龄）第二 车况 第三颜色 款式，小车还想要看轮胎磨损程度，有没有保险审车，因为这也是一笔不小的费用。

想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐？

我老婆的单缸小暴龙125（其实是135机）裸车10800，上京B一共11800，很不错哦，112km/h断油，操控一流，现在跑了一千五左右，题主喜欢的话一万可以给你哦。四缸车嘛，我的BMW S1000R裸车200500（高配车型），经大幅优惠，上京B、全险，弄完差一点点20万，离题主的一万稍微遥远，一次大保养都要花四五千（一次保养可以换辆地平线吧）。另外一辆双缸R1200R前年全弄完差不多24万（虽然现在不值钱，也就17万以内办完）。现在已经没有小排量四缸这种东西啦，单缸车不一定差，比如说灵活的小暴龙或者力帆KP mini，题主骑过应该就会喜欢，所以一万还是买125、150比较靠谱儿

作为一个半桶水摩托车修理工的我，一万以下，几千块的四缸摩托车，现在很多了，但是，这里说但是啊 ，买得到什么样的成色，那完完全全就是运气问题哈，大家都懂的。

这种车一般都叫水车，一万以下不知道水了多少次，翻新多少次，大修多少次那种，原装配件基本上很少。但是能买到的，就除了本田的本田CB400 系列

本田CB1

铃木盗匪400，250系列

蓝宝石250，

海豚250，

本田cbr250系列

铃木刀250，

川崎马250，

川崎zzr250，

题主看来对摩托车不是很了解，但这个要求还是可以满足的，但和你的心理预期可能会有很大的出入。 毕竟1万块好一点的单缸摩托车也不见得能买下，所以一定要做好思想准备。
五六千可以买个N手本田cb400，然后再花点钱就可以焕然一新，这样一来就可以真正拥有一款名副其实的四缸摩托车，但所花的钱可能是买车的三到四倍。其次还可以买一辆坐船过来的没有合法手续的外表光亮如新，但内在一塌糊涂的是四缸摩托车，也就是传说中的水车。但一定要做好心里准备可能骑出去都回不了家，这是因为要么被扣了要么就坏在了半路上，所以最好不要拿这1万块钱去买这类车辆。

如果自己动手能力强还可以到一个神奇的地方去淘一对零件然后回来自己组装，但千万不能上路哦，放在家里当自己的手工作品每天参观就可以了。

以上也不是什么瞎胡闹只是想告诉题主1万块钱真的买不了比较靠谱的四缸摩托车如果提高预算还是可以拥有一辆不错的四缸摩托车，这个价位只能买一辆单缸摩托练练手。车友们，你们认为一万块钱能够买一辆四缸摩托车吗？

兄弟，劝你多存点钱加点钱买个正规车，合法合权骑着自己也放心安全，水车骑着提心吊胆运气差陂交警抓到你车就别想拿回来了，正规车没事还可以骑着跑跑长途感觉更不错，预算不多推荐你考虑铃木gsx250r和铃木骊驰250双缸车价格裸车2万多声浪当然赶不上四缸车，对单缸不建议可以考虑雅马哈天剑250这些车我们车友群口碑都是很不错的，等到自己预算多了再考虑四缸车，而且如果是新手不建议直接上大排量，做个合格正规骑士，注意安全控制右手

有句话老话叫“打肿脸充胖子”，有一组人叫装比穷人，带点洋气的名称是“杀马特”，能玩得起大排四缸的，原则上都不差钱。目前国内似乎只有黄龙600这个四缸机吧，一般新的售价都要四五万，新的BN欧版的库存机，似乎也要3万6了吧，不过市场上有人卖一些黄龙600的二手价格只要6000元，倒是可以满足你一万元的要求了，只是这种车不知道能骑多久，新的都断头出名，何况老的呢，请关注：容济点火器

实际上，四缸大排的装比潮，在国际上都不是那么流行了。曾经的90年代，小日本弄出来的四缸的确吊打了欧美的各种V型双缸，CBR250RR的转速表头是两万三左右，声音能PK掉F1，让很多人绕魂了，路上跑起来回头率还真挺高了，但是现在流行的杜卡迪L2那类拖拉机声音，还有几个玩四缸呢。

当然，如果你很动手能力很强，维修技术也是一流的，或者本身有倾向于从事摩托车维修行业而奋斗一辈子，为中国四缸大排摩托车事业做贡献，也可以去碣石这些地方淘一些二手的进口四排回来，只是开始不建议上路了，毕竟一来没有牌照，二来也不知道是否会散架，到乡下偏僻的路段，自己慢慢一个人一边修，一边玩，一边改，也许会折腾当年左宗申那种企业故事出来。

还有一些摩友经常问我，我的CG125，怎么样才能跑到时速150码，我的答案是：换上一个飞机发动机就好了，简单直接，或者把转速表调快了。喜欢买一万元以内的朋友也可以使用这种方案了，比如找个小面包二手发动机和系统之类，应该就是1千多元的价格，装在一部125排量的车架上，这样成本离1万元还远着呢。

也许贫穷会限制了很多人的想象能力，但是对于中国很多人而言，屌丝虽然穷，但是也表面的富裕还是要装扮打点一下的，这点想象力我们中国的车友还是非常丰富的。所以淘宝拼多多这些为啥能短期内成为大规模企业，还真是有很大的人群基础的。

国内的大排摩托车，还真要好好反思一下，为啥就不能多拼几款便宜的四缸大排出来，即使是4个单缸直接焊上连接来也行的，只要价格便宜就好，市场上真的很多摩友很需要它们。芯片我们是造不出来，但是四个缸的发动机似乎没有那么难吧，毕竟地平线的销量还真不错的，可惜只有2缸的发动机给整机工厂供货，不能不说是一个巨大的遗憾！

到此，以上就是小编对于4万元汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万元汽车报价的2点解答对大家有用。