汽车维修店建设-汽车维修店建设方案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店建设的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店建设的解答，让我们一起看看吧。汽车维修店怎么开？本人不懂修车，要怎样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店建设的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店建设的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修店怎么开？
2. 本人不懂修车，要怎样组建汽修厂？
3. 路上汽车越来越多，开个汽车维修店真的能赚钱吗？
4. 未来十年汽车维修行业怎么样？

汽车维修店怎么开？

1.首先书面申请，《x类汽车维修经营许可证》，办理《工商营业执照》。

具体办理手续的程序是：

2、递交书面申请 到所在地区．县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。

3、汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。

4、 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。

5、凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。

6、凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。

7.需注意的是：

办汽修厂的地段较重要，最好处于交通交汇要道且进出车辆方便不受交管限制的；

汽修厂的技术层次，管理水平起点要高，因为无特点的低档次的汽修厂很难生存；

本人不懂修车，要怎样组建汽修厂？

第一：不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识，

第二：开店规模直接投入资金，例如小门店100平方投入资金大概为20～30万（具体房租价格和当地价格订）大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。

第三：配件渠道，配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润，找一个合适的供应商。

第四：店面服务群体明确，主修低端车或者是专修BBA豪华车，主修德系或者日系等等！

第五：人员配置和机修团队，

第六：服务，目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务，首次客户进店体验很重要！

不懂没关系，主要是看你有没有硬实人，比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车，底下各个派出所的车，交警队的车，这些公车一年一台最低3万维修保养费，你算算有多少，再一个骗保，这也是一大项收入，最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。

我想干汽修厂，我觉得核心是换位思考，如何让你的车主受益，让你的车主再花同样的钱取得更好的效果，那么就是你未来盈利的一个根本，我们给客户创造价值就能让自己更盈利。

路上汽车越来越多，开个汽车维修店真的能赚钱吗？

现在汽车维修行业越来越难做了，并不像多数人想的那样赚钱，其中的原因众说纷纭，比如:1、新车多，质量好，出现的问题少。2、人们的消费理念变了，车只是一个代步工具，不做长期只开一辆车的打算，都尽量少投入。3、同行竞争和互联网冲击维修配件价格透明了。4、这几年人们生意或工作赚钱太难，没有多余的钱投入在汽车这种消耗品身上。5、有很多维修费方面没有增长，但是人工费却涨了。这些原因不知道大家是不是赞同？

其实并不是所有汽修厂都觉得难做，我也见过做的好的几个门面，一个月做到100多万，也有每天业绩还在不断增长的企业。也就是说在大部分人喊行业难做的时候，其实还有一些人是没有吭声的，他们在默默地赚钱。

所以总的来说，主要还是看个人怎样去运作，现在做汽修店一定要多元化经营，抓住客户的需求，做好服务方面，服务好“人”，生意就会越做越好！

未来十年汽车维修行业怎么样？

在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培养等方面，将会有哪些变革呢？

1.汽修连锁崛起

一头是投资规模庞大、“永远不差钱”的4S店，一头是数量巨大的路边夫妻店，中间是为数不多的连锁汽修企业，三者构成了中国汽修行业“两头大中间小”的企业形态格局。

但是这种靠***寻租和技术信息垄断形成的格局，早晚会被市场摧枯拉朽般地淘汰，而以低成本运行、高品牌服务为特点的连锁汽修企业——也就是我们说的中间的那一小部分，终将崛起。到2026年，中国一半以上的汽修厂将被纳入到连锁品牌旗下。

2.原4S店集团洗牌，触手伸向品牌汽修连锁市场

4S店在中国的泛滥横行，是特定的历史条件和政策造成的，随着***反垄断力度的加强、市场机制的渗透，4S店倒闭潮早已来临。但是财大气粗的汽车经销商集团也不是吃干饭的，他们必将顺应大势，凭借着已有的***优势和运营经验，争夺品牌汽修连锁市场。近两年奔驰的国内百家连锁快修店项目就是例证。所以到2026年，由车厂主导的单一品牌的快修连锁也将占去汽修行业至少10%的市场。

3.汽车维修保养多种业态合理布局

到2026年，汽车维修保养行业将形成“以坐落于郊区的大型综合汽修中心统领社区多种业态“的1+X业态框架。大型事故维修以及高难的大修将在大型综合汽修中心完成，其业务特点是“专业”；而普通的快修保养和4块板子以下的钣金喷漆业务将由社区店承担，其服务特点是"高效”。总之，车主能够最大程度的享受到人性化的汽车售后服务。

4.车主对汽修品牌的诉求加强

中国消费者对品***有高依赖度和低忠诚度。他们对品牌的重视程度远远超过了价格或渠道，认为品牌产品比非品牌产品更安全、质量更高或更为可靠。遗憾的是，针对私家车的维修保养，中国车主目前似乎并没有过多的选择，车坏了，压根不知道到哪里找一家值得信赖的汽修厂修理，所以即使知道4S的价格偏高，也只能被迫挨宰。

到此，以上就是小编对于汽车维修店建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店建设的4点解答对大家有用。