新能源汽车很贵-新能源汽车很贵吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车很贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车很贵的解答，让我们一起看看吧。国产新能源汽车为什么这么贵？一上市就3...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车很贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车很贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产新能源汽车为什么这么贵？一上市就30万以上，底气在哪里？
2. 比亚迪新能源为什么那么贵？
3. 为什么现在大多数新能源汽车比燃油车还贵，这还能普及吗？
4. 威马为什么这么贵？

国产新能源汽车为什么这么贵？一上市就30万以上，底气在哪里？

国内所谓的新能源汽车尤其新晋品牌电动汽车之所以一上市就卖30万以上的高价，恰恰是因为严重地缺乏底气。

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比如蔚小理之流，虽然有资本力量加注，但汽车毕竟是极为烧钱的重资产行业，即便它们不像传统车企那样需要背负庞大的产线包袱，只需要提供研发、设计和售后服务项目支持，实体制造交给代工企业，但五花八门的营销管理成本和占比整车几乎一半的电池***购成本也足以让它们不堪重负。

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第一，由于电池技术限制，为了提高电动车的续航里程降低消费者里程焦虑程度，同时享受更高的国家补贴待续，车企唯一的解决之道就是增加电池包的质量，而这势必会大幅增加电池成本，买蔚来ES6车壳便宜12.8万就是最显著特征。

第二，电动汽车虽然不是新生事物，说新能源也非常牵强，但多数品牌的销量都远没有达到规模，无法摊销制造成本，车企如果不想亏钱就不得不指定高昂的售价，以弥补亏空。特斯拉汽车的售价之所以能一降再降，关键原因就是形成了规模经济。

蔚来ES6

第三，许多电动汽车车型级别比较大，尤其新势力，一上马就是中型甚至中大型车，所需结构材料、配件成本都会无形上升，包括电池包、驱动电机、轮毂、轮胎都相应会比紧凑级、小型，以及微型车贵得多。

第四，为了突出卖点，电动汽车往往还要堆叠更多的功能配置并特别强调自动驾驶或***驾驶自动化级别，这些也都需要花大钱。

比亚迪新能源为什么那么贵？

比亚迪的电车比较贵，主要是贵在电池上。比亚迪的车用的都是三元锂电池，目前国内三元锂电池的价格，是每度1042块钱，比亚迪的电车续航里程长，所用的电池必然不小，基本都是40度以上，光是电池成本都4万多块钱了。所以比亚迪的电车都比较贵。

为什么现在大多数新能源汽车比燃油车还贵，这还能普及吗？

为什么要普及？我国现在发展电车的目的根本就不是为了普及和淘汰燃油车，现在的电基本都烧煤，烧煤比烧油还污染。

目前发展电池是为了制衡油车，防止石油这种战略***被西方国家控制，因为我们的有大部分还是靠进口。如果老美控制了中东，交通运输物流就会全面受制于人，所以发展电车，但是也不能全部用电车代替有车，那样同样有风险，不能在一棵树上吊死，两者共存相互发展。

威马为什么这么贵？

威马汽车旗下的W6是一款新能源汽车，其价格的低廉主要是得益于一些因素：

1. 补贴政策：W6是一款符合新能源车补贴政策的车型，购买该车型可以享受国家和地方相关补贴政策，这样就可以降低购车成本。

2. 生产成本：威马汽车***用了一些创新的生产工艺和技术，利用数字化、智能化等生产方式，降低生产成本，将成本优势转化为价格优势，从而降低了W6的售价。

3. 目标市场：W6是一款定位于中低端市场的汽车，其设计和配置相对简洁，但是符合大众用户的基本需求，相对于其他豪华车型其售价更为亲民。

综合来看，W6的价格相对较低，主要是得益于政策支持、生产成本优势和市场定位等因素。但是需要注意的是，选择购买W6时需要考虑车辆的实际使用需求，并且对车辆的性能和质量进行全面的评估，而不是只看固有的价格优势。

到此，以上就是小编对于新能源汽车很贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车很贵的4点解答对大家有用。