新能源汽车***-新能源汽车投诉找哪个部门

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车维权的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车维权的解答，让我们一起看看吧。长安新能源怎么投诉最有效果？新能源电池...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车***的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安新能源怎么投诉最有效果？
2. 新能源电池哪里投诉？
3. 平安拒保新能源可投诉吗？
4. 新能源车冬季续航下降一半，不能开暖风，如何维权？
5. 长安奔奔新能源投诉去哪里投诉？

长安新能源怎么投诉最有效果？

1、向当地消费者协会投诉，让消协出面协调解决；

2、向当地知名媒体投诉。当地知名媒体指的是，在车主群体中收视、收听率较高的媒体/电台，特别是一些地方的电台节目，影响力较大，车企和4S店对这类媒体较为恐惧，向他们投诉，基本上问题都能得到解决；

3、向“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”投诉。这是国家级平台，一般受理出现问题较为严重、问题车辆数量较多的问题。可以通过投诉的方式，让国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心督促车企对问题车辆实施召回，通过维修、更换部件等方式解决车辆问题。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉链接为：

***://***.dpac.gov.cn/qxts/xxcjyd/

新能源电池哪里投诉？

新能源电池投诉一般都可以直接找汽车生产厂家投诉，像比亚迪，理想，极客等一些国产新能源汽车的电池都是终身质保的，如果确实厂家不予以处理，我们也可以拨打12315进行投诉

平安拒保新能源可投诉吗？

平安拒保新能源投保人可以选择投诉，然后保险公司会就投诉的结果给出拒保的原因

因为保险是一种特殊商品，投保人有选择保险公司的权利，同时保险公司也有选择标的权利，一旦保险公司认为标的风险过高，不适合再继续投保，就会选择直接拒保

新能源车冬季续航下降一半，不能开暖风，如何***？

你说的减一半是大多数纯电动，主要是没有液冷技术的，可能一半还不止，比如长城的欧拉标称370公里，现在气侯只能跑160公里，如果在北方可能会更少。但江淮瑞风系列配置液冷技术减的就很少。

买的时候没人告诉你么？还是明确的跟你签了合同说冬天无衰减？有合同么？没有的话有录音也行……

很明显你这个所谓的***是不成立的，电池冬天衰减，是常识，没人骗你，何谈***啊！

新能源是不是坑？不知道，一百个人有一百个说法。国产的确实坑多，大量的补贴能补贴出什么样的怪物，谁也不知道！但现在这种集体为了补贴造车的理念，能造出啥东西，用脚都能想的出的。既然你选择与其为伍，就要做好产品不合格的准备。他是周瑜你是黄盖，任打任挨！

别说国产技术不过关，零下8度，特斯拉Model3车型续航里程下降了42%，这不是新闻。钢铁侠都解决不了的问题，你让国产车怎么办？

如果选择以锂电作为续航能源，世界上都解决不了的技术问题，只能认呗！

以上

别说了……都是泪！

买前说180（km）、到手150（km），

开暖风掉电比跑的还快，穿军大衣冻的瑟瑟发抖……

电池厂家默默无名、没有防侧滑、车身稳定系统，

保值率掉价更惊人：你买车同样的价格两个月后能买到电池升级两倍还多的新款！

我们都是任人宰割的鱼肉，

奇瑞小蚂蚁EQ1路过

这是目前所有纯电动汽车在使用中都会遇到的问题。即使是特斯拉，在东北方的冬季里续航也是会减半的。而电动汽车的空调是通过电动压缩机实现的，暖风是通过电加热来实现的。所以暖风功率更大一些，2-3kw都是正常的。开一小时暖风就要耗费2~3度电，累计起来电耗也是可观的。所以开暖风是要缩短续航里程的。而锂电池还有一个特征:容量随着温度降低而降低。锂电池的容量是在环境温度25℃时标定的，低于这个温度容量就会逐步减小。

到了冬季气温-20℃的时候，容量会衰减30％以上。外加开暖风，容量缩水4成也是正常的。如果温度继续降低，容量还会缩水。

***也只能是检测电池当前容量，而且有一定难度。所有电动汽车标称的续航里程都是在夏季环境温度25度左右测试出来的。但是他们不会单独说冬季电池容量降低的问题，而冬季续航里程缩短而投诉的时候，厂家大多也是以冬季电池活性低容量低为借口推脱。而检测电池容量也大多数是合格的，之前北京部分北汽EV车主就曾因为冬季续航问题而***过，最后也不了了之。厂家钻空子只说夏季续航，完全是欺骗消费者的行为，消费者有权利***厂家虚***宣传!

怎么***？***总要有适当的理由啊。你告商家虚***宣传？人家是怎么宣传的，最大续航×××公里。而这个公里数，目前世界上有一个通用的测量标准，这个标准不是商家制定的，也不是中国制定的，而是全世界一套统一的规则，就是等速不开空调音响等多余耗电电器，在25度环境下铺装路面无坡度匀速60公里续航的最大续航里程。那么如果你的车能达到这个里程，并且每年续航里程还要递减8%，五年剩余70%续航里程。符合这个要求，你就肯定败诉。而我搞不明白的是为什么有些人说中国的新能源就是***，难道这个规则是中国制定的？难道外资的车就不按这个标准？为什么这么严于律己宽于待人？

再说一下燃油车吧，油耗标准基本上都是综合油耗，和最低油耗。我们有几个能开到综合油耗的？更别说最低油耗了。遇到堵车，夏天开空调，恐怕油耗增加30%也很正常吧。万一碰到酷暑天气，从早上堵到晚上，恐怕油耗50升都是少的吧。但是你会怀疑车辆油耗标准么？而这就是所谓的极端条件。而电动车的极端条件就是冬季开暖风，高速超过100公里速度巡航。这两点都会使电动车的续航大打折扣。但是遇到堵车，电耗却不会增加太多。这就是物有所长必有所短。而插混就相对来说比较完美的综合了两者的优缺点。总的来说，多补补课，毕竟新能源车是新事物，尤其是新能源车的开车习惯跟燃油车还是有很大区别的。

长安[_a***_]新能源投诉去哪里投诉？

      如果购买长安奔奔新能源车辆，发现有质量瑕疵，戓使用问题，应该先联系客服对问题进行协商解决，如果解决不满意，可搜集到各种相关证据以后，向12315消费者平台，或汽车投诉网进行投诉的，这两个平台是专门处理消费***的机构，还是看个人喜好进行选择吧！

到此，以上就是小编对于新能源汽车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车***的5点解答对大家有用。