新能源汽车书本-新能源汽车书本 及内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车书本的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车书本的解答，让我们一起看看吧。想向新能源电动汽车发展，该怎么入手学习...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车书本的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车书本的解答，让我们一起看看吧。

1. 想向新能源电动汽车发展，该怎么入手学习？
2. 如何评价S.A.阿列克谢耶维奇作品《我不知道该说什么，关于死亡还是爱情》（又名《来自切尔诺贝利的声音》）？
3. 到底是什么原因导致大力发展电动汽车？

想向新能源电动汽车发展，该怎么入手学习？

看你往那方面发展，是做研发还是销售售后？如果是研发，那就选好方向，比如往动力总成硬件发展，软件标定，电池能量管理，空调控制，底盘转向等等，除了扎实的理论基础，还要懂得一些法律法规方面的！！！总之如果是在学校，再认真学好书本知识外，多去实验室，理论联系实践，毕业应聘到新能源主机厂在跟着负责人好好学！！！

这个问题大了，简单说一下吧。

要看你自身条件，如果是高中生那简单了，上大学去学就完了，简单直接。学什么呢，那要看你的兴趣了，可以学发动机，可以学结构，可以学动力，可以学外形设计，可以学材料，可以学化学（电池），可以学电子等等，这些都是和汽车工业直接相关的。

如果已经毕业了，想转行，跨专业。那要看你怎么想了，如果是看中了这行的发展前景，为了赚钱，我觉得不要直接从事汽车设计和制造工作，一来你不懂，二来你没有经验，没人会用你。你说你可以学，我劝你别这么想，因为汽车制造是非常专业的学科，不是半路出家靠自学就可以的。这种情况我认为不如从事汽车周边的相对要求较低的相关行业。4s销售，新能源汽车维护保养，电池检测，维修，更换，充电桩维护等等，同样可以搭上新能源汽车的热度。

如果是对汽车有兴趣，业余研究一下就算了，没必要跨界转行，很难的。

谢谢邀请！先说下刚提的燃油车没多久，不过呢我还是很看好新能源电动汽车的发展的。现在看地球随着被各种原因或污染，整体气温都在上升，雾霾在加重，其中一条就是不合格车辆汽车尾气排放超标造成。

这时国家也是针对购置新能源车的车主进行补贴，给予***，那么这就要你去学习了解新能源车。首先要了解汽车工作原理；其次是电池知识；再次是电动汽车的电控技术(这个就相当重要了)

所谓新能源汽车就是不烧油只用电了，没有了烧油的发动机，只要学习电池包，电池变换器，充电机这方面的有关动力，其它还是和传统的汽车一样的

现在国内的新能源汽车发展即将成熟，在兰州，宁波，珠海等地方的新能源汽车厂急需一些人才。如果想要向这方面发展，可以先去了解这些厂家。或者可以应聘到这些公司，开始学习一段时间，等到时机成熟可以做代理，销售，生产等等。

如何评价S.A.阿列克谢耶维奇作品《我不知道该说什么，关于死亡还是爱情》（又名《来自切尔诺贝利的声音》）？

在这样一本充满苦难、哀愁、无奈、愤怒、乐观、悔恨、幽默等复杂情绪的书面前，一切试图去定义、概括的行为都难免显得徒劳。阿列克谢耶维奇善于使用平淡的记录，在巨细靡遗的细节中来将苦难还原为个体身上的重担，将俄语文学的“苦难”传统再一次拓展。书中的故事具有巨大的感染力，读者似乎被置于书中人物的身边，听着他们给你讲述发生在自己身上的事情，看到他们因灾难而变得支离破碎的生活。在阅读这本书的过程中，“感人肺腑”不再是一个形容词，而是成为了一种实打实的身体体验。

我不喜欢《切尔诺贝利的悲鸣》这样的译名，带有一种消费主义的噱头，将书中人物苦难作为吸引眼球的工具。相较之下，原作名《Voice from Chernobyl》更加贴合全书的氛围，也更加符合阿列克谢耶维奇的书写特点。

6年前，日本大地震后，福岛核电站发生爆炸，引发高温核燃料泄露。这个消息传出不久，我国开始了一场食盐抢购风潮（我国食盐内强制加碘，而碘剂是常规的防辐射药剂），超市、小卖部里的食盐被恐慌的人们一扫而空。这股恐慌，从东部沿海蔓延至西南内陆的四川。自1945年美国在广岛和长崎上空投下***以来，核爆炸及随后的辐射便成为人们记忆最深处的恐惧。冷战期间，美苏出于这种恐惧一方面积极扩充核武库，一方面却也不敢轻举妄动。

出于对能源的渴望，人们掌握了核电站技术。70年代，法国、日本、前苏联等国家建立了数十座核电厂，在发现新能源的喜悦面前，人们对核辐射的恐惧或多或少地被消解了。

直到1986年4月26日凌晨。

到底是什么原因导致大力发展电动汽车？

电动汽车不等于新能源汽车

什么定义之类就不说了，一张图就看明白了。

这里说一下我国大力发展的是新能源汽车里面的纯电动汽车。2012 年***院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》，明确以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。

为什么要大力发展电动汽车？

• 环境污染

1. 使用汽油、柴油作为燃料的传统燃油车尾气排放带来的环境污染是大气污染的主要来源之一，燃油车排放的大气污染物主要来自尾气排放和蒸发排放，其中尾气污染物包括气态污染物，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、二氧化硫（SO2），和颗粒物（包括PM2.5 和PM10）。在一些特大型城市，尾气排放已经成为重要污染源。
2. 传统燃油汽车是移动污染源，其监管和治理的难度远高于发电厂的固定源排放。电动汽车的污染物暴露对居民健康影响远低于传统燃油车尾气排放，传统燃油汽车污染排放主要在于行驶阶段，处于人群密集区，并接近人体呼吸高度，电动汽车污染排放主要在于发电阶段，为高空远距离排放，远离人群，而传统燃油车排放NOx 和PM10 的暴露效率是电厂排放污染物暴露效率的10 倍以上。
3. 电能产业清洁化加速，为纯电动汽车发展带来契机。随着清洁能源的发展，煤电清洁化正在加速发展，据有关信息显示火电发电量占我国总发电量的比例从2010年的80.95%降至2018年1-4月的75.08%。

• 战略决策

虽然中国是全球最大的汽车市场，但是技术与自主创新能力仍落后（国内汽车产业与国外差距将近百年，在传统汽燃油车方面，已经没法赶超了），而在电动汽车方面，中国的技术处于世界前列，在实现产业转型升级中具备优势，可以实现弯道超车。

• 能源危机

中国石油[_a***_]依存度达70.9%，能源安全隐患较大，而车用石油消耗占比达42%，推动汽车电动化是减少石油消耗的主要手段，避免出现能源被国外势力垄断。

• 发展趋势

电动化、智能化、网联化、共享化正成为汽车行业的发展潮流和趋势，汽车正由单纯的交通工具向移动智能终端、数字空间和储能单元转变。一方面，从全球各国、地方***、车企推出的传统燃油车禁售***来看，无论是为了减少汽车尾气排放、改善空气质量、达成温室气体减排目标，还是为了完成汽车产业转型，无一例外都在说明一个问题：传统燃油车逐步退出市场是一个不可逆的全球性趋势。另一方面，随着电力技术的不断进步，电力清洁度也在逐步提高，无疑推动汽车产业向电动化转型成了汽车行业的发展潮流和趋势。

第一:未来汽车电气化是趋势，因为只有实现电气化才能实现完全自动驾驶，发动机无法做到精确控制，电机可以，比如前进1毫米，电机很轻易就可以做到，发动机做不到第二:中国想摆脱石油限制。第三:虽然目前中国还是以煤电为主，随着科技的发展，人类可以更加容易地获取新能源。

到此，以上就是小编对于新能源汽车书本的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车书本的3点解答对大家有用。