200台新能源汽车报价-200台新能源汽车报价表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于200台新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍200台新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。目前各地新能源汽车的充...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于200台新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍200台新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 目前各地新能源汽车的充电桩收费是怎样的标准？
2. 杭州新能源车年检费用？
3. 私家车烧天然气合一公里0.15元，是不是比电动车充电成本低？

目前各地新能源汽车的充电桩收费是怎样的标准？

一、充电桩充电的收费方式

1.商用快速充电充电桩

目前，充电桩主要按千瓦时计费，但不同地区电价不同，具体价格会有所不同。而一般商用充电桩的价格在1.8元左右，200公里新能源汽车的电池容量在31 kWh左右，也就是31 kWh左右，一次电充满大约需要55.8元。

2.家用慢充充电桩

家用充电桩是用家用电对汽车进行充电的。***用阶梯电价，不同地区也不一样，但一般在0.5元左右。同样，以一辆200公里的车为例，一次电充电大概需要15元左右，后面会越来越贵充电，但总的来说比商用快充便宜。

杭州新能源车年检费用？

新能源车年检费用如下：

1、机动车检测费 100元；

2、车辆基本工本费 30元；

3、灯光调试费 40元；

4、发动机号码、车架号码拓印费 20元；其他杂费如洗车、复印等等 10元；

新能源汽车年审150块~200块左右。

不同地区价格稍有差别。检测包含车辆外观、刹车、灯光等项目；环保检测则包含尾气检测等项目。根据纯电动新能源车的特点，年检时不需要做环保检测的项目，只需要做安检项目的检测。

不过，当下新能源车检测还处在不完善的阶段，不少车主也建议可针对新能源车新增电机状况、电池安全等检测项目。而不仅仅是做一些关于车辆外观、刹车以及灯光的检测。

私家车烧天然气合一公里0.15元，是不是比电动车充电成本低？

CNG用车成本高于电动汽车

闲言少叙，以使用中的微型电动汽车、中大型插电混动汽车为参考，分析电动汽车的真实用车成本。

平均电耗分别为：

这是正常通勤的真实数据，高速公路的电耗会高一些，各自＋3~5kwh即可；咱们先来计算日常代步的成本吧，以家用充电桩的为参考，不过家用桩也分为两类。理论上有新能源汽车购车证明即可到电力部门申请新能源汽车充电表，这是一种不计阶梯电价只有峰谷区别的电表，夜间电价超0.3元一度、日间电价超0.6元一度，取其平均值按照五毛一度来计算吧。

微型车的通勤通勤成本就是一百公里五块，中大型车的成本为百公里七块五；平均到每公里的标准则为五分和七分五厘，可能现在的年轻人都不知道“厘”这个货币单位了，一厘等于十分、十分等于一角。

部分商业公寓或住宅区很难安装专用充电表，原因有停车位***、不租赁和不能销售，比如属于人防工程的地下车位都是不允许销售的；这样的车位就只能用共用电表了，但好在没有停车成本或成本很低也可以均衡，这样的电表价格会在0.8-1.0元每度之间，多少会略低于公共充电站的价格。

那么同样按照前述平均电耗计算，成本则要达到0.08-0.1元每公里、1.2-1.5元每公里，成本是不是要高一些了呢？其实也已经很低了，最起码要低于CNG（天然气）的车辆，因为电价相比气价要稳定太多，尤其是专用表或共用表一般都没有什么波动。

公共充电站的单价略有差异，特来电、星星充电、国家电网、南方电网等知名充电站品牌大致如下。

公共电站也是有峰谷电价的，夜间充电的价格有些会比共用电表的家用充电桩还要低，因为共用电表一般都没有峰谷电价的概念；电动汽车往往会选择夜间充电，除非只考虑快充的车辆不在意时间，有些没有停车费用的公共停车场会有很多电动出租车和家用车在夜间充电，费用也是可以很低的。

到此，以上就是小编对于200台新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于200台新能源汽车报价的3点解答对大家有用。