新能源汽车保值-新能源汽车保值率怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车保值的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车五年后贬值多少？车龄一年残值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车保值的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车五年后贬值多少？
2. 车龄一年残值剩一半，新能源车如何破保值率低困局？
3. 长安新能源车保值率？

新能源汽车五年后贬值多少？

贬值一半以上。

一般机械机器的折旧算法就是每年折旧百分之十五，这样算的话一台车五年后的折旧价就是原价减去原价乘以百分之五十的五次方，大概贬值到原价的百分之四十几。所以五年后车能卖到原来的百分之四十几就可以，能卖到半价就算很好了。

车龄一年残值剩一半，新能源车如何破保值率低困局？

新能源车型相比较传统车型，最大的问题是性能衰减的时间问题。传统汽车发动机变速箱，不论是什么品牌都已经很成熟了。而新能源车，电池的衰减还是没有很好的解决。包括现在新能源车型卖的好都是在一线限牌城市。不论是各种基础充电设施还是维修保养都更加方便。小城市推广慢也有其中一部分原因。

想要新能源保值程度同燃油车相同。

首先还是要把能源问题解决好，比如电池稳定性，续航能力，后期更换成本和是否方便。

其次，提高产品力，包括零配件质量，机械素质。人机交互。价格定位等等。

还有就是全国普及程度。这个不是一朝一夕可以完成的，需要时间的过程可能过五年，十年。下一波用车人群有可能会吐槽燃油车的种种缺点

汽车是消费品不是古董，怎么可能保值！（话说古董随经济欺负还有波动）

电动汽车不保值是必然。除了本身技术、制造不成熟带来的加速贬值之外，技术升级、规模化生产、销量压力，还会带来竞争性贬值。所以电动车是个坑，你只有选择跳不跳，或者跳哪一个的权利。

但是有一种情况可以让消费者相对安心的购买，那就是企业回购。而回购的价格应该参照燃油车的贬值比例，建立一套“公允价值回购办法。

用户安心了，车企成本支出就高了，两利相权、两害相权，看本事吧。

长安新能源车保值率？

新能源汽车的保值率相当低，且远低于普通燃油车。
一般来说，汽车的保值率跟汽车车型、品牌、成色有关，但作为新能源车
来讲，影响其保值率最大的还是电池。也是因为电池的影响，注定了新能源车的保值率不可能会高到哪里去。首先是电池的寿命问题。新能源汽车的电池跟我们用的手机电池差不多，随着使用时间的增加是会不断衰减的，一个使用寿命并不久的产品很难做到保值。其次，新能源汽车的电池衰减跟传统燃油车的机械磨损又截然不同。因为，电池属于化学物品，其衰减程度是难以用控制和衡量。举个例子，***如一辆纯电汽车的电池寿命为5年，你开了两年半，你能跟别人说我这车你买去还能开两年半吗？不能，因为现在电池状态到底如何，几乎没有能评定。最后就是跟电池技术有关。新能源汽车作为一个新兴的产物，就目前来说技术并不完善，就这意味着它还有很大的进步空间。举个例子，你现在买一款纯电汽车，实际续航300km，基本上算是很高了，但你保证两年后这个续航里程还处于领先水平吗？说不定到时候的新能源汽车续航都超过1000km了。随着电池技术的快速发展，老技术的新能源汽车势必会迅速贬值。

长安新能源车的保值率与传统燃油车相比，整体较高。这是因为新能源车主要使用电力驱动，不仅环保节能，而且在未来愈加受到政策支持，市场需求也将持续增长。

此外，长安汽车品牌知名度高，车型设计时尚，品质可靠，售后服务也优质，这些都是提升保值率的重要因素。当然，保值率的高低还与车型、车况、市场需求等多方面因素有关，购车时需综合考虑。

到此，以上就是小编对于新能源汽车保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车保值的3点解答对大家有用。