新能源汽车龙头众泰汽车-新能源汽车 众泰

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车龙头众泰汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车龙头众泰汽车的解答，让我们一起看看吧。众泰在广州车展发布的Z...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车龙头众泰汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车龙头众泰汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 众泰在广州车展发布的Z500EV Pro，续航里程是多少？这款车到底如何？
2. 众泰汽车为什么有无人驾驶概念？
3. 众泰到底会不会仿兰博基尼？
4. 众泰汽车下一个模仿目标会是哪一个品牌和车型？对此你怎么看？

众泰在广州车展发布的Z500EV Pro，续航里程是多少？这款车到底如何？

今年的广州车展的主题是“新科技·新生活”，新能源和自动驾驶技术唱主角。作为国内新能源汽车的先行者，今年确立“智美中国车”品牌口号的众泰汽车，也带来了一款深化转型升级之作——纯电轿车Z500EV Pro。

令媒体、同行和参观者感到兴奋的是，众泰Z500EV Pro不仅续航里程达到创新性的440公里，补贴后的售价区间为11.39万元-12.59万元，而且上市现场就举行了5千台的订单交付签字仪式。看来，众泰汽车的新能源汽车技术已经完全得到市场和消费者的首肯了。

智美中国车 满足消费者对新能源汽车的美好向往

随着新能源汽车推广普及向纵深挺进，市场和消费者对于新能源车型有着美好的向往和期待。这一点，首先就表现在新能源汽车产品的外观上。而作为国内在新能源汽车市场最早的一批拓荒者，众泰汽车当然及时准确把握了这一消费动向。“智美中国车”品牌口号的确立，就是众泰对这一动向做出的反应。

智即智能化，这是未来汽车的属性，美即高颜值的延续。美好的事物，人们会本能的去追捧，紧跟潮流的美，能够受到更广泛的欢迎。

众泰汽车为什么有无人驾驶概念？

众泰汽车之所以推出无人驾驶概念车型，一方面是因为无人驾驶技术是未来汽车行业的发展方向之一，另一方面是因为无人驾驶技术可以提高汽车的安全性能、降低事故发生率，从而提高汽车的市场竞争力。

众泰汽车作为中国的汽车制造商，一直致力于研发和创新，推出无人驾驶概念车型也是其技术实力和市场竞争力的体现。同时，无人驾驶技术的研发和应用也需要大量的资金和人力***，因此，众泰汽车推出无人驾驶概念车型也可以为其未来的技术研发和市场拓展提供支持。

众泰汽车之所以有无人驾驶概念，是因为无人驾驶技术被认为是未来汽车行业的发展趋势。无人驾驶技术可以提高驾驶安全性、减少交通事故，并提供更便捷的出行方式。众泰汽车希望通过研发无人驾驶技术，提升产品竞争力，满足消费者对智能出行的需求。

此外，无人驾驶技术也符合环保和可持续发展的理念，有助于减少交通拥堵和排放，提高城市交通效率。因此，众泰汽车积极探索无人驾驶技术，以适应未来汽车行业的发展趋势。

众泰到底会不会仿兰博基尼？

感谢邀请。

首先说对于汽车制造领域我不是太了解，关于该领域的相关问题解答不了，请见谅。但是，以前在网上，总能看到诸如“众泰汽车工程师拿着皮尺赶来。。”此类的笑谈。

我个人的理解，企业可持续发展，产品不能仅仅是去靠简单的模仿、借鉴。真正需要的革新、创新，研发新产品。长期的模仿、借鉴，只能是跟随别人的脚步前行。

虽然国产车一直有或多或少的设计以及加工工艺的不完善，我还是提倡大家多多支持国货。

由衷地祝愿民族汽车工业摆脱模仿、借鉴，创造出自己的国际大品牌的汽车！

附：图片来源于近期泰国曼谷车展，本人泰国一瞥***。

有一次在街上看到众泰车，跟保时捷确实很像，当时觉得挺惊讶的。我没开过众泰车，不知道骑车稳定性如何，不过。十来万造上百万的车，应该不会太好吧，光有外表可不行，汽车最主要的是操控性，安全性和易用性。

众泰是一家注重原创的优秀车企，怎么会去模仿兰博基尼呢。这两个品牌的对产品的定位都不是不同的，不存在模仿的说法。

众泰现在还处在高速发展的上升期，相信我们中国人的潜力是无穷的，众泰的宗旨一直是早老百姓开得起的好车。将来有一天也许能超越兰博基尼也说不定，到时候就要问兰博基尼会不会模仿众泰了。

众泰的崛起，的确是靠仿造和山寨，众泰依靠仿造和山寨确实也赚的盆满钵满。众泰尝到了这个甜头，当然会做下去，只需要花小成本仿造一个外壳，然后到处买零件拼出一辆车来，就可以大赚一笔，而付出的代价仅仅是不要脸，反正众泰就是不要脸，当然也就无所谓了。

这个确实也得益于国家对自主汽车品牌的保护，就算是很明显的抄袭，外国车企告自主车企也告不赢，外企仔细想一下你的山寨车和我的根本不是一个价位也不会威胁到自己的销量，自己还得在中国挣钱，当然也不能得罪中国、也就纷纷放弃了在中国告中国车侵权的事。从进口车的税也能看出来，要是0进口税，自主车企全得死掉。所以进口车基本都是以国外售价的2倍、3倍来卖。另外一个方面消费群体对这种不要脸的山寨行为并不十分***，只要你车漂亮，我管你是不是山寨。这两个主要原因也导致了众泰这种企业在中国混的风生水起。

有这两个强大的助推力量，众泰还会在将来很长一段时间，搞这种山寨。等国家觉得不需要借助国家之力来保护自助车企、消费群体觉得山寨车很***，众泰的山寨之路才会走到头。

兰博基尼的首款SUV确实会带来汽车行业一次不小的地震，我相信众泰应该不会放过这次机会，一定会再次出手，众泰皮尺部已经蠢蠢欲动了。

这个问题其实要有答案，会，只是时间问题，而且对于众泰来说，仿个兰博基尼外观并不是难事，难的是内外而已。要知道，众泰可是连大众的概念车都能量产出来，模仿实力还是非常惊人的…

众泰汽车下一个模仿目标会是哪一个品牌和车型？对此你怎么看？

国产品牌缺乏独立自主设计外观的能力 大多数都是由合资来构成 抄袭并不丢人 丢人的是造出来的车卖不出去 没有人看 众泰抄袭的很好 下一个无论是什么品牌 都应该值得大家去尊重

历数众泰汽车模仿过的品牌几乎不再有目标了，众泰已经达到“车生巅峰”可以傲视群雄。

众泰模仿过哪些品牌呢？

1. 低端丰田特锐，代表车型众泰2008，这台车叫做模仿并不合理，因众泰收购了大马版特锐外壳模组，外壳可以理解为原状。不过发动机和变速箱水平还是很一般的，装配应是曾经的永康拖拉机厂汽车部门。

2. 中端众泰T600，代表车型大众途观+奥迪Q5，这台车模仿的确实比较纯粹，前脸是大众车身轮廓和尾门尾灯是奥迪，总之是属于大众系所以定位略高一些。

3. 高端入门级众泰SR7，代表车型奥迪Q3，不在从多台车上找设计元素仅针对一款车型复刻，这种升级说明了众泰是摸索中不断进步的。

4. 高端百万级众泰SR9，代表车型保时捷macan，这台车没什么好说的，买车送保时捷全套车标，复刻比例超过95%几乎是傻傻分不清，但客观的说实车还是比较有气质的。

5. 高端百万级众泰T系列，T700/800代表车型路虎揽运，T900更像是行政版，800以下的量产车细节处理的还是比较精致的；但900感觉多少有些粗糙而且有些技术倒退，作为一台路虎是不应该用奥迪风格中网的。

6. 至此众泰主品牌结束，旗下的君马汽车还有一台MEET 3，代表车型奔驰GLA，不过这个品牌的知名度较差销量也很低迷，了解一下有这么个品牌就好。

目前知名度较高的众泰汽车大致有这几台，模仿过的车型确实很难再找下一个了；一线国际品牌只剩下了宝马，而宝马车型的双肾设计标志性太强其他品牌不好模仿，中华模仿过一段时间几乎完败。但是X6还是一台好模子，跨界轿跑SUV的设计是比较吸引眼球的，长安吉利启辰本田等品牌都进行过模仿想来众泰也不会放弃，所以后期的众泰不排除有仿X6的可能性。

除普通乘用车以外众泰也只能走超跑路线了，传统车型已经没有众泰能看上眼的了，以后会不会有兰博基泰、布加迪威泰、蝰泰真不好说，想要开上这种车的话像众泰这种剑走偏锋的乘用车企应该大力支持。

模仿和借鉴同样描述一件事情，但前者听起来就有点儿贬低的味道呢！试问车界有哪家公司前期不是靠借鉴起家的呢！之所以提到众泰的时候，很多人愿意用模仿这个词，无非是众泰起步的时候借鉴的太多了，而且刚好成功成为那时候当下的热点！

不过我个人觉得，有那么几款车，确实挺值得借鉴的，比如路虎的那款概念小型SUV-DC-100，捷豹i-pace，宝马X6，这类不走寻常路的车型！

永泰传

永康众泰，为自主品牌之嫡系，历代立志于自主品牌的复兴事业，众泰世家多居于[_a***_]永康，以擅长众家之武学而闻名于江湖。

在自主年初期，众泰苦心孤诣，独创“斗转星移”，虽然名声不显，但初代***众泰2008成功复刻特锐的完美表现，已然为众泰崛起打下根基。

浙江一带，自古便是钟灵敏秀之地，永康众泰更是占了天时地利:

自2008以斗转星移学得特锐之精妙招数之后，历代众泰人杰并效仿前贤，声名赫赫：

外门***T600独战大众途观、奥迪Q5，以“以彼之道，还施彼身”的功夫与二者交手数回合未曾落败。

非但如此，永康众泰毕数年之功，更是将斗转星移这门武功推演到了极致，达到了“但问其名，亦得其形”的巅峰境界，并在亲传***SR9身上一举震惊江湖。

众泰是做汽车零配件出身，到后来汽车整车的生产，价格算亲民的国产汽车。众泰一路在舆论中成长，也是这样让大家很容易记住它，同时也贴上了“山寨”的标签。大家有没有发现一个有趣的问题，众泰跟大众挺有不解之缘，认真比对众泰跟大众及大众旗下的汽车，长得都像“孪生兄弟”一样。下面几款可以说“山寨”很到位：

众泰大迈X7路上不少见吧，中型SUV，外观可谓大气而稳重。有争议说是借鉴未量产的大众CrossBlue（下图可见），像吗？

众泰大迈X5中规中矩的外观，像不像大众途观呢？

众泰SR7、众泰T600这两款可以说把奥迪Q3、Q5给“山寨”得很成功。

众泰Z700豪华吗？符合中国长轴距的称号吗？是的，它做到了。开在路上换个车标，可能会让很多人觉得哪个高端品牌又出新车了呀。跟奥迪A5像吗？（下图可见）

众泰SR9的出现，实现很多人的梦想了，也让那些不敢想的人也能开上“保时捷”，车身借鉴于保时捷Macan，车内饰也有几分相似度。

这几年过来，众泰的眼光也放“高”了。可以说低端品牌看不上了，开始“山寨”高端豪华品牌了。SR9的出现确实实现很多人的梦，所以保时捷-帕拉梅拉可能会是下个实现国人梦想的新高度。众泰照这样的速度以及模仿高能力下去，兰博基尼Urus，奔驰大G等都不可能不放过。你们开心吗？

到此，以上就是小编对于新能源汽车龙头众泰汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车龙头众泰汽车的4点解答对大家有用。