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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高温维修论坛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车高温维修论坛的解答，让我们一起看看吧。为什么汽车行驶一段时间后，自动变速...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高温维修论坛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车高温维修论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车行驶一段时间后，自动变速箱温度会非常高？
2. 新福克斯自动两厢1.6车型提示变速箱过热，停车后正常，要去4s店修吗？
3. 汽车内饰顶棚脱落怎么修？

为什么汽车行驶一段时间后，自动变速箱温度会非常高？

变速箱温度过高，会体现在两个方面，一是行车电脑报警，而是在行驶一段时间后，驾驶员能感到变速箱温度发热，甚至烫手，并伴有异响，这种情况下，多为变速箱出现故障，要就近维修。

导致变速箱温度过高的因素有很多，一般情况下，都是出现在一些老车上，由于部分元件老化，就会产生故障，通常来说，变速箱的节温器出现故障的几率很大，变速箱节温器如果损坏，就会堵塞水路，由于水路不畅杂质在散热器里沉积，就会引起温度过高，建议检查变速箱节温器和水路，节温器故障导致变速箱温度上升的几率，达到了90%以上。

变速箱油的工作状态，一般在90-100度之间，当然，引起变速箱温度过高的原因还有很多，例如发动机水温过高、变速箱离合器打滑等情况，但是无论哪种情况下，一旦行车电脑报故障。应尽管检修,否则轻了会出现车子不走，把你扔在路上，重了说，有可能导致整个变速箱总成报废！

自动变速箱升温一般指的就是它的ATF油的温度升高，过高的温度会破坏ATF的物理性能，导致其散热不好和流动性变差，加大变速箱的摩擦与磨损，很多变速箱的噪音也就因此产生。

一般而言变速箱温度升高有以下几个方面的原因：1、变速箱油变质；2、变速箱油缺失；3、发动机散热问题导致变速箱的温度升高。

我开过好几个品牌的，很多种装备自动变速箱的车型，从5AT到9AT，从来没有出现过油温过高的情况。自动变速箱一般都装配了液力变矩器，这个东西能让换挡过程以及在低速走走停停的情况下更加舒服。但是在液力变矩器锁止离合器没有完全锁定的情况下，其存在转速差，会损失掉引擎的一部分机械能转化成热能，导致自动变速箱油温升高。使用行车挡踩刹车等红灯的方式，也会导致变速箱油温升高。但是自动变速箱都配备有冷却器，最高升到八十几度，就不会继续上升。我自己用软件监测到的数值，基本都是六十几度，七十几度。如果自动变速箱油温过了一百度，自动变速箱油的寿命和自动变速箱的寿命都会受到明显影响，油温越高，受到的影响越多。而能达到这个油温在没有拖拽拖车的情况下，说明自动变速箱油或冷却系统故障。

所有变速箱都有“能耗”，没有那种变速箱可以无能耗的传递动力。所消耗的动力（能量）都转变为热量了，所以当长时间驾驶特别是接近全功输出时发热更严重。变速箱的功率损耗比值接近常数，发动机输出越大，变速箱的绝对消耗功率越大，发热越多。加上发动机部分的传热，变速箱运行时应用烫来形容。自动变速箱一般还有冷却器专门冷却机油而达到给变速箱降温保证其正常工作。

壹车热评很乐意为你回答这个问题！

汽车在行驶时，变速箱温度升高是正常现象，虽然变速箱内部也有油液保护着，但它始终会因内部机械摩擦而产生热量。但无论如何这个升高的温度都是有一个正常范围的，一般在90—100℃之间是安全的。就如你问题描述里提到的一样，如果处于非常高的温度，这可能很不正常了。

在行驶过程中的发现变速箱温度很高，大致原因有几点：

一、变速箱油变质

自动变速箱升温一般指的就是它的ATF油的温度升高，过高的温度会破坏ATF的物理性能，导致其散热不好和流动性变差，加大变速箱的摩擦与磨损，很多变速箱的噪音也就因此产生。

如果ATF变质或者内部有油泥、污垢的话，变速箱还会出现顿挫、换挡不平顺的问题。我们经常使用的家庭汽车，一般在2年或者5万公里左右时，就应该更换一次变速箱油。

二、变速箱油缺失

变速箱长期处于不正常高温状态时，会容易引起橡胶密封的老化，从而产生渗漏，导致变速箱腔体内液压降低，变速箱出现打滑等各种症状。如果不及时维修，很可能变速箱就会直接报废。

三、发动机散热问题导致变速箱的温度升高

如果你的汽车出现节温器、水泵等部件故障，造成冷却液不循环、防冻液变质或缺少等情况时，都就会造成发动机高温。而发动机的这种异常温度升高也可能会波及到你的变速箱，导致变速箱周围连带部件的温度也跟着升高。

……

不过现在的变速箱很多都有一些自我保护功能，例如当ATF的温度超过某个温度上限时，变速箱的换挡逻辑就会发生变化。这时变速箱上的锁止力将会增大，同时会限制变速箱出现打滑时的次数。

一旦温度回落到上限温度以下后，换挡逻辑便随之恢复正常，从而实现变速箱的自动降温。

当自动变速箱出现异常现象时，车主要及时将其送去检查维修，切莫抱着试试看的侥幸心理继续行驶，以免因小失大。

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新福克斯自动两厢1.6车型提示变速箱过热，停车后正常，要去4s店修吗？

本人最有发言权。我是12款1.6L自动风尚款。有一次出地下车库车多。一直D档踩刹车。前后有一小时走走停停。提示变速箱过热，请停车十分钟！

停车熄火休息一会就没事了！偶尔一两次没事，不要经常这样！否则容易变速箱油温度过高！

你说的那情况，堵车走走停停！看情况随机应变换到空挡踩刹车等，也不要长时间D档踩刹车。

去修吧，说不定什么时候就把你扔路上了。我的车原来也出现过这个问题。是变速箱的电脑模块出了问题，到4s一说他们就知道啥原因了。有货的话当天就给你修好了。这个问题非常普遍，你去论坛看一下就知道了。因为变速箱的设计缺陷，福特把变速箱延保了，所以这个问题是免费的，不花钱，放心去修吧。

汽车内饰顶棚脱落怎么修？

如果经常把车停放在太阳直射的地方特别是夏天，车内的温度是很高的，汽车顶棚的温度甚至会达到80度以上。随着日积月累的高温暴晒，负责粘合的胶水就会失去粘度从而导致脱落；还有一种情况就是中间夹层海绵的氧化，这种情况比较普遍，如果经常清洗顶棚更会加快脱落的时间。

很多车主在自己的爱车顶棚脱落后都会选择换新的，或者买一些图钉扎上。熟不知即使脱落了也是可以翻新的。直接换新的顶棚配件虽然可以解决脱落问题，但毕竟是配件，肯定不如原车的尺寸合适，安装的时候你会发现不是大了就是小了或者螺丝孔位不对，使安装后达不到自己预期的效果。如果用图钉，其一是不美观，最主要的如果掉下一个再扎到人就得不偿失了。一旦发现汽车的顶棚出现脱落现象最好的办法就是翻新。顶棚翻新可以用你原车的顶棚框架，绝对不会出现孔位不对或尺寸不对的现象，如果胶水选对了甚至比原车的都耐用。

清除海绵

顶棚翻新第一步首先要把汽车顶棚拆卸下来，这绝对是一个技术活，一不小心就会把原车的卡扣掰断，在拆卸的时候一定要注意，绝大多数的车辆在把ABC柱的内衬跟内饰照明灯拆卸下来就可以了。

然后就是把原车的顶棚海绵去除掉，在去除原车海绵的时候一定要注意不要损坏顶棚框架，再一个一定要清理干净，必要的时候可以用喷漆的稀料稀释一下，这样会比较容易清理并且不会伤害原车框架。

第三步：选择合适的顶棚材料并喷涂耐高温胶水，喷涂的胶水一定要选择耐高温性强的，否则一到炎热的夏季就可能脱落。顶棚材料基本都差不多，只要选择好颜色就可以了。

完成

最后把顶棚材料跟原车顶棚框架贴合完成并装车就OK了。在粘贴的时候一定要均匀，要反复观察是否已经彻底粘牢，不然再返工就会浪费很大的时间。装车就相对比较容易了，只要按拆卸时的步骤来就可以了，原车底子最大的好处就是不用担心孔位不对而出现异常情况。

修复好之后你会发现不仅比更换新的顶棚更加合适并且美观，而且也会省下不少费用。

到此，以上就是小编对于汽车高温维修论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车高温维修论坛的3点解答对大家有用。