维修标致雪铁龙汽车-标致雪铁龙专修

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修标致雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修标致雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。ds5维修贵吗？法系车标志和雪...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修标致雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修标致雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. ds5维修贵吗？
2. 法系车标志和雪铁龙耐用性好么？
3. 请问标致和雪铁龙有什么区别？怎么样？
4. 标致、雪铁龙等法系车在北方的冰雪路面表现的怎么样？

ds5维修贵吗？

DS5的配件比较贵，维修也是响应的比较贵。保养到还好。保养都跟雪铁龙标致差不多。DS5这款车的保有量小，后期的维修保养不是很方便。雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力，作为雪铁龙DS系列中的中高端跨界车，维修起来配件不便宜。

法系车标志和雪铁龙耐用性好么？

做工一般，用料还是很不错的，小毛病确实很多，品控在合资车里确实做的不是很好，这也是销量差的原因，底盘操控还是很不错的，但品牌和售价又制约了自身发展，营销团队没有一个明确的规划性，要不然就是不切实际的吹嘘，要不就是和其他车企直接对立，总之就是很脑残的存在

感谢邀请，作为拥有3台PSA车型的老车主，我应该说出来的实际情况比那些车黑有说服力～第一台206，06年买的，到现在12年了，还在服役当小货车用，这车我并出爱惜！经常跑稀烂的路，因为底盘高，可以称为2006的感觉，五菱宏光能走的路，这货就能走，除了出事故和正常保养更换易损件，这个车基本没维修，保修期召回换过一次变速箱，免费，15年索赔了com 2000还是免费，所以我说标致雪铁龙其实算厚道的！目前这车不论停几天基本一打就发，我估计再开10年都不会挂！因为他那个tu5jp4发动机号称不死鸟，很多加***涡轮玩到200匹都不挂，我啥都不折腾，所以真的不坏，出租车装这个的跑70万公里没大修的一大把，连那个玻璃al4变速箱现在看来也比双离合耐操！Ds和4008目前都没有故障，反正耐用度206已经证明了！我也不太担心！老有人黑法国车不行，我经常去欧洲，欧洲一大票80年代的标致205在跑！不比老高尔夫少多少！我眼睛看到的总比车黑拿键盘乱写的有说服力吧？还是那句话，敢用来做出租车的牌子耐用度都不会差！

标致雪铁龙的耐用肯定好！

东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！

我的09年世嘉手动1,6，当前十一万五千公里，换过一次右前轮轴承，去年又换了一对前减震器和刹车片，其余都是正常保养（说明书要求1,5万公里保养，我一般都是七千五至一万公里保养）我住小县城，城内基夲不开车，跑国道和高速较多，夲人开车较温柔点，当前综合油耗6,0升（实测和表显基夲相符），比工信部7,8升还低。这个车最大优点操控感好，适合长途自驾。真心希望在头条上多看到一些真实用车感受，为买车朋友提供一个较真实的参考资料。

请问标致和雪铁龙有什么区别？怎么样？

两个都属于PSA旗下品牌，技术差不多。

硬说区别的话，雪铁龙品牌的市场定位略低于标致，类似大众旗下的斯柯达与大众，通用旗下的雪佛兰与别克。

一方面是由于雪铁龙是被标致收购的。

另一方面，由于早期进入中国时，是雪铁龙打头阵，挂雪铁龙标的富康，跟桑塔纳、捷达并称为“老三件”，虽然提升了知名度，但也造成了低端的品牌印象。

车子总体不错，属于四家历史最悠久的车企之一（另外三个是奔驰、斯柯达、福特），历史底蕴深厚。而且在“减配”“偷工减料”大行其道的今天，PSA用料比较充足，是各种汽车赛事的冠军常客，尤其是底盘技术一流，有“撞不坏的沃尔沃，开不翻的雪铁龙”的说法，在欧洲市场是仅次于大众的存在。

缺点：过于自信，出现许多反人类设计；设计时偏向欧美人种，不太适合亚洲人，虽然也推出“***车”，但成绩不理想；价格偏高，自认为可对标德系车，高于美系、日系和韩系；对中国市场不够重视；除了底盘技术较好外，其他技术相对大众、丰田、奔驰没啥优势，质量相对于日本车也一般。

雪铁龙和标致同属于法国PSA集团。标致于70年代末将濒临破产的雪铁龙收购下来，建立了PSA集团。目前二者的产品共享技术较多。比如以下车型由于技术相似，均能互相对应：

标致 雪铁龙

107 - C1

207 - C3

308 - C4

407 - C5

4007 - C-CROSSER

i0n - C-Zero

Partner- Berlingo

标致和雪铁龙简称为psa集团。标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，各款车型都值得拥有。

PSA的底盘世界第一！一直令[_a***_]超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也一定会一直超火超旺的。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

法国有三大汽车品牌，标致、雪铁龙、雷诺。标致、雪铁龙原来是两个独立的公司，20世纪70年代，雪铁龙被标致收购，成立了新的PSA（标致雪铁龙集团），PSA是法国最大的汽车公司，其次是雷诺。标致、雪铁龙背后是一个老板，也就是PSA，该集团由标致家族控股。标致、雪铁龙的车只是外观和内饰不同而已，技术上都是一样的。

大概自20世纪90年代开始，标致、雪铁龙开始共用技术平台，比如标致207和雪铁龙C2来自于PF1平台，标致307和雪铁龙世嘉来自于PF2平台，标致508和雪铁龙C5来自于PF3号平台。

大众推出MQB、MLB模块化平台后，PSA也推出了自己的模块化平台，目前发布的有EMP1、EMP2平台。标致301和雪铁龙新爱丽舍出自EMP1平台，全新标致408出自EMP2平台

标致、雪铁龙等法系车在北方的冰雪路面表现的怎么样？

有句话：实践是检验真理的唯一标准！

首先说，无论是哪个厂家的车款再投入市场之前都要进行测试，包括在热带，寒带以及各种恶劣天气下的实际测试，才会投入全球市场或者专属市场正式使用。

即便是全球化的车款，根据所在市场需求也有调整。比如：中东款，东南亚款，欧美款等等。

再有，北方冬季也不都是冰雪覆盖，即便是野外或者冰雪没有清理的路面这种极端路况下，无论哪个品牌汽车应对起来也都很吃力（即便更换冬季轮胎）。因为任何车辆也得尊重物理定律(四驱车会相对提供好的操作感觉和安全性)。

作为一名北方车主，我身边使用法系品牌的很多，和其他任何品牌一样冬季驾驶没什么区别。

一家之言，仅供参考。

到此，以上就是小编对于维修标致雪铁龙汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修标致雪铁龙汽车的4点解答对大家有用。