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珠海 飞跃 汽车维修-珠海 飞跃 汽车维修电话

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珠海 飞跃 汽车维修-珠海 飞跃 汽车维修电话摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于珠海 飞跃 汽车维修的问题,于是小编就整理了1个相关介绍珠海 飞跃 汽车维修的解答,让我们一起看看吧。未来运-20换装新发动机后...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于珠海 飞跃 汽车维修问题,于是小编就整理了1个相关介绍珠海 飞跃 汽车维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 未来运-20换装新发动机后,能力将有什么样的提升?

未来运-20换装新发动机后,能力将有什么样的提升?

谢邀,那啥说载重量提高的都去面壁去吧,哈哈。

飞机换发动机提高载重量可以说是极其不明显的事情。

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原因很简单,飞机到底能有多大的载重量不仅仅是和推力有关,更是和飞机的气动外形以及有极大的关联性。推力和这两个方面比较起来就不算什么了。

是不是不理解?那么给大家说一件事情。

有的时候坐飞机我们会看到这样的景象:

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(图片来源网络,侵删)

这是飞机在放油。

当飞机临近机场的时候,如果燃油过多,虽然燃油很贵,但是也得放掉。以保证飞机获得较低的降落重量。

这里就和发动机的推力没关系了吧?你得最终停在跑道上。推力再大的发动机在这个阶段都是没什么作用的,因为降落是收油门的过程。这就和飞机的机翼设计有关了。

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(图片来源网络,侵删)

很多人说运-20换了发动机就可以多装载几十吨的货物,这样想一想还靠谱吗?难道起飞之后货物全空投吗?

其实运输机最大载重量是和最大着落重量相关联的,这一点和气动外形设计相关,和推力的关联性并不大。明白了吧?

换装新大涵道比大推力发动机是中国人对运20共同的期盼。大涵道比大推力发动机的最大优势就是推力更大,使运20获得更大的载荷能力,使运20的飞行品质更优秀,燃油利用率更高,使运20获得更大的飞行距离。

国产运-20大型军用运输机是我国自行研制的一款大飞机,目前使用的发动机是从俄罗斯引进的D-30KP-2,这是一款在伊尔-76大型军用运输机上使用的涡扇发动机,因此是一款非常成熟的发动机型号,实际上D-30KP-2涡扇发动机不仅仅是运-20大型军用运输机的动力,也是我国自行研制的轰-6K等轰炸机的动力装置,因此D-30KP-2涡扇发动机对于我国来说是相当的重要。

运-20大型军用运输机目前具备65吨的最大载重能力,在世界军用运输机中排名第四,排在运-20大型军用运输机前面是安-124、C-5M和C-17这三款型号,其中安-124和C-5M都是战略级别的大型军用运输机,而C-17是和运-20属于同一个界别的型号,目前C-17大型军用运输机具备77.5吨的最大载重能力,比起运-20的65吨要多了12吨多,而这个是得益于其配备的F117-PW-100大涵道比涡扇发动机,其最大推力可以达到180千牛,C-17配备了4台F117-PW-100涡扇发动机。

目前运-20大型军用运输机配合的D-30KP-2涡扇发动机的最大推力是125千牛,与F117-PW-100涡扇发动机的差距是巨大的。如果未来换装大涵道比涡扇发动机,运-20大型军用运输机会有明显的性能的提高,其中最为明显的就是载重能力的提高和航程的增加,D-30KP-2是一款相对油耗较高的发动机,未来换装大涵道比的发动机后将会有效降低油耗,带来的优势就是航程的增加。

航空发动机的研制需要一个漫长的过程,我国在大涵道比涡扇发动机的研制上才刚刚开始,包括涡扇18和涡扇20等。运-20的研制成功让我国跻身大型军用运输机的研制国行列,目前具备这个能力的国家很少,而且在进行新型大型军用运输机建造的国家只有我们中国。文/AZ。

飞的更远、装的更多。

自新型肺炎爆发后,全国上下团结一致抗击疫情,人民空军也出动了多型运输机执行人员、物资运输任务,而备受期待的国之重器运20自然也不会缺席。

运20首次执行非战争军事行动,分两次共派出10个架次执行向武汉运输任务,显示了运20服役3年来已经稳步形成战斗力。

运20首次亮相就出动6架,约占目前服役总数的一半,6机同框的景象也彰显了战略空军呼之欲出。

运20初次亮相就出手不凡,官方也透露了运20加油机、预警机即将亮相的消息,但是军迷仍有一些焦虑,除了服役数量远远不足以撑起战略空军的脊梁,再就是运20目前的发动机不甚理想,尤其是在近期传出美国打算向中国拒售先进航发的消息(川总已经辟谣,美利坚不会跟钱过不去),我国航发领域“心脏病”的阴霾再度袭来。

目前运20使用的发动机为俄制D30KP2型涡扇发动机,该型发动机也装备于伊尔76。作为前苏联上个世纪60年代研制的发动机,D30KP2最大推力为12吨,涵道比为2.42,推重比4.75,除了推力尚可,这款发动机在耗油率、可维护性等方面都已落伍。虽然性能不理想,但是作为我国能够保证稳定供应的唯一一款军用大推,实在没有挑挑拣拣的余地。自2009年以来,我国分四批共计***购了463台D30KP2,用于生产运20、轰6K/J/N以及伊尔76、图154的替换。其实从这个***购数量也可以大体估算出10年来运20和轰6K/J/N的产量。

虽然成发(跟成飞没关系)研制了D30KP2的仿制型号涡扇18,但是作为国内发动机研制单位中力量最弱的一个,成发仿制的涡扇18目前大量依靠俄罗斯提供的核心部件,量产并不理想。而且作为一个仿制型号,涡扇18并无过人之处,只是防止意外情况(毛子翻脸的速度大家都知道)的备份。

到此,以上就是小编对于珠海 飞跃 汽车维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于珠海 飞跃 汽车维修的1点解答对大家有用。

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