车展别克新能源汽车-别克新能源汽车2021

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车展别克新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车展别克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。24款别克商务什么时候上市？2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车展别克新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车展别克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 24款别克商务什么时候上市？
2. 2021长春汽博会都有哪些车参展？
3. 荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？
4. 新一代轩逸来了，比天籁漂亮，尺寸增大，还是国6，朗逸有压力吗？

24款别克商务什么时候上市？

24款别克商务的上市时间暂时无法提供确切答案。
如果想了解最新信息，建议直接访问别克官方网站或者关注其社交媒体平台。一般情况下，汽车厂商会提前进行预告和宣传，通过这些渠道可以获取最新消息。同时，也可以参加车展或者相关活动，以获取更直接和详细的信息。
如果对别克商务感兴趣，建议关注汽车行业动态，以便及时了解最新消息。

2021长春汽博会都有哪些车参展？

2021长春汽博会是中国汽车行业的重要展会，参展的车辆种类非常丰富。以下是可能参展的一些主要车辆品牌和型号：

1. 奥迪：A3、A4、Q5、Q7等

2. 宝马：3系、5系、X3、X5等

3. 大众：帕萨特、途观、迈腾、高尔夫等

4. 丰田：卡罗拉、凯美瑞、RAV4等

5. 日产：轩逸、天籁、逍客、奇骏等

6. 本田：雅阁、思域、CR-V、艾力维等

7. 起亚：智跑、傲跑、凯尊、K5等

8. 福特：蒙迪欧、锐界、翼虎、福克斯等

9. 雷克萨斯：ES、RX、NX等

荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？

荣威Ei5

官方指导价：21.38-22.38万元

续航里程：301公里

荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平，并不是很亮眼。但是其多媒体配置是这辆车的亮点，8英寸的彩色大屏，搭配车联网，十分具有科技感。同时安全配置也算比较丰富的，制动力分配系统、刹车***、牵引力控制和车身稳定控制系统，在这同级别车中算是不错的安全配置表现。

这两年汽车圈有两个概念很火，一个是旅行车，随着中国汽车消费者对汽车文化日益加深，火遍欧洲的旅行车开始在我国流行开来。另外一个就是新能源车，由于节能减排而且还有不少优惠政策，新能源车也越来越受到消费者的欢迎。而马上，就有将这两个很火的概念结合在一起的新车即将上市，它就是荣威Ei5，这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源旅行车开始受到关注。

在去年的广州车展之上，荣威Ei5揭开了它神秘的面纱，时尚灵动的外形，让人过目不忘。其实从2017年开始荣威几款车型的外形设计都非常走心，无论是RX5还是RX3在外形方面都备受好评，Ei5也是如此，出色外形是它引起关注的第一要素。

作为一款旅行车，我们最关心的可能还是它的空间，从目前得到的参数来看，荣威Ei5三围达到了4544/1818/1509mm，轴距为2665mm，感觉空间感还是不错的。另外总体来说Ei5车身比较灵巧，作为旅行车来说这样的空间已经足够。

3月21日，荣威Ei5纯电动互联网休旅车正式上市，这次被戏称“朋友圈”上市的新车，似乎用一种更“轻量化”的仪式感为中国甚至是全球的消费者首次带来了纯电动休旅车。注意这两个关键词，纯电动，休旅车，虽然电动化在整个中国市场风光无二，但是“瓦罐”的车型定位却让市场和媒体又不得不重新审视它的前途。

问题1、荣威Ei5的消费人群到底在哪里？

说起这个问题，就不得不老生常谈一个问题——“车主年轻化”，以斑马的大数据分析为来本，我们发现了一些很有趣的现象：

1、50岁以上依旧热衷新鲜网联化及电动化的汽车用户不在少数，而且互联网的介入可以给他们本就扎实的汽车驾驶经验带去更多便捷操作的体验和乐趣。

纯电动旅行车荣威Ei5，顾名思义两个要点：纯电、旅行车。

先说第一点：纯电动。

根据目前上汽的新能源规划，这款车会搭载一款116马力的驱动电机，储能设备为[_a***_]锂电池，预计续航里程可以达到400km，仅从数据上来看，续航里程基本上能够满足日常使用和短途出游了；

但是存在一个问题，对于三元锂电池的管理是否能够达到安全和稳定的要求，熟悉江城车马客的朋友可能知道，我本人对于三元锂电池的能量密度常常给予赞扬，但是其稳定性却有待考察，除非你有特斯拉强大的电池管理系统（即使是特斯拉也有自燃的事故发生）。因此，对于这款车的实用性我本人不会怀疑，但是电池安全性如何有待市场检证。

再说第二点：旅行车。

旅行车在欧洲非常火，但是国内的旅行车却相对小众；不过可以预见的是，旅行车肯定会成为一个不小的增长点，上汽对于这个细分领域的提前布局还是非常明智的。

新一代轩逸来了，比天籁漂亮，尺寸增大，还是国6，朗逸有压力吗？

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在上海国际车展期间，东风日产推出了全新一代轩逸。轩逸是一款比较经典的车型，2020款轩逸是第十四代车型。新一代轩逸的突破还是比较大的，相对于之前的新一代天籁，轩逸的改动可以说是翻天覆地式的。

新轩逸使用了日产的最新设计语言，前脸更加圆润，质感提升非常明显。大灯组经过重新设计，不再像老款那样满满的廉价感。新轩逸的尾部也更加饱满，尾灯做了熏黑的处理，光源依然使用卤素灯。新轩逸的整体车身尺寸再次被加长，但是增加的尺寸不明显。加长似乎成了新车必须要有的环节，也成了规律。

作为轩逸的竞争对手之一，朗逸是否会感觉到来自新轩逸的压力呢？答案是：不会。可以很明确的告诉大家，考虑轩逸和朗逸的消费者，会是完全不同的两个消费群体。虽然同位A级车，价位和定位也大都相同，但是他们面对的消费全体不同。选择朗逸的用户更看重大众的影响力以及有关于网上“大众”的传说，同时也比较喜欢德系的操控。而选择轩逸的大多更注重经济性，客户群体的特征大多以工作稳定、注重舒适性和经济性。这是两个泾渭分明的客户群体，一个带有一丝想象，一个更注重现实。

所以，冲击力肯定会有。这主要是对比较犹豫的那部分消费者，毕竟轩逸的国六B排放标准对某些消费者有着迷之吸引力。

到此，以上就是小编对于车展别克新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车展别克新能源汽车的4点解答对大家有用。