别克新能源汽车velite-别克新能源汽车velite6参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新能源汽车velite的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克新能源汽车velite的解答，让我们一起看看吧。30万不想买自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新能源汽车velite的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克新能源汽车velite的解答，让我们一起看看吧。

1. 30万不想买自主纯电车，可能今年上市上汽通用别克VELITE 6怎么样？
2. 别克纯电动有哪些？
3. 为何别克要重推VELITE 6？新车在设计和技术上有何突破？
4. 20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？
5. 便宜4万，配置比较多、续航高，名爵EZS和别克VELITE6谁更有诚意？

30万不想买自主纯电车，可能今年上市上汽通用别克VELITE 6怎么样？

近日，上汽通用别克VELITE 6纯电版本亮相，或年内上市。

虽然在去年的北京车展上，别克发布了VELITE6的混动版本，但据悉混动版本将暂时不会推向市场，上汽通用别克的新能源车型将由VELITE6纯电版本取代。由于不是正式发布，所以具体车型配置与价格目前还不得而知。

纯电市场新搅局者

工信部数据公布，VELITE 6电机最大功率85kW、最大扭矩255N·m。续航方面，VELITE 6搭载了能量密度达132Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合续航里程301公里。按照此数据，VELITE 6或定位于城市内或城市周边的中短途通勤，所以整体的造车成本也会有所控制。

在特斯拉Model 3进入国内市场后，便引起了轩然***，43万的最低起售价给自主豪华纯电汽车造成不少冲击。不过40万的价格依旧高昂，合资电车在25-30万的售价区间成空白，而根据VELITE 5混动26-30万元的售价和VELITE6纯电版目前的定位，VELITE 6的售价极有可能落在这个区间。届时，拥有30万预算的“高端”消费者或许会将目光转向VELITE 6。

别克纯电动有哪些？

别克纯电动包括以下几款车型：
1. 别克微蓝7：定位为紧凑型SUV，基于别克新能源纯电平台打造，NEDC续航里程为500km。
2. 别克微蓝6：定位为插电式混合动力轿车，纯电续航里程为60km。
3. 别克VELITE 6：定位为插电式混合动力轿车，纯电续航里程为60km。
此外，别克还有一款纯电动概念车Electra-X，它代表了别克未来纯电动产品的设计方向。

别克纯电动车型包括VELITE 6、VELITE 7和VELITE 7 EV。
VELITE 6是别克推出的一款纯电动车型，它***用了先进的电动驱动技术，搭载了高能量密度的锂离子电池组，能够提供长达400公里的续航里程。
这款车型还具备快速充电功能，只需30分钟即可将电池充至80%的电量。
VELITE 6的外观设计时尚动感，内部空间宽敞舒适，配备了丰富的智能科技和安全配置，为用户提供了便捷、舒适和安全的驾驶体验。
VELITE 7是别克推出的另一款纯电动车型，它***用了全新的设计语言，外观时尚大气。
搭载了高效的电动驱动系统和大容量的电池组，VELITE 7能够提供长达500公里的续航里程。
这款车型还具备智能充电和智能驾驶***等功能，为用户带来更便捷、智能的出行体验。
VELITE 7 EV是别克推出的纯电动SUV车型，它***用了别克家族最新的设计语言，外观时尚动感。
搭载了高性能的电动驱动系统和大容量的电池组，VELITE 7 EV能够提供长达600公里的续航里程。
这款车型还配备了丰富的智能科技和安全配置，为用户提供了更舒适、智能的驾驶体验。
总之，别克纯电动车型包括VELITE 6、VELITE 7和VELITE 7 EV，它们都***用了先进的电动驱动技术和高能量密度的电池组，能够提供较长的续航里程，并且配备了丰富的智能科技和安全配置，为用户带来更便捷、舒适和安全的驾驶体验。

为何别克要重推VELITE 6？新车在设计和技术上有何突破？

—继别克VELITE 5插电增程混合动力车型之后，通用也将在国内推出首款纯电动车VELITE 6。毫无疑问，VELITE系列车型代表了通用在新能源领域的造诣和投入。只是从国内市场的表现来看，VELITE销量非常一般，月销量不超过三位数，堪称通用旗下最萎靡的车，这又是为何？

品牌布局太早，产品价格过高

通用可以说是很早就在国内布局了新能源车型的品牌，当初的VELITE 5领先大部分厂家提前入华，也曾经掀起不小的波澜。特别是在海外，师出同门的雪佛兰VOLT市场表现抢眼，因此当时引进的换标车型VELITE 5被寄予厚望。

但是引入以后，通用却为了单车利润以及拉高品牌溢价，并没有将VELITE作为走量产品。补贴后22.98-25.98万元的售价看起来十分缺乏诚意，而且小毛病也不少，甚至有网友评论：优点是贵，缺点全隐藏起来了。因此，该车仅在可以上新能源沪牌的上海能见度较高。其他地区连展车都没有的情况比比皆是。

空间表现较差，新款值得期待

实际上，别克VELITE 5单就产品力来说还是相当不错的，其搭载的增程式插电混动系统在续航上比起电动车来说颇有优势，对比传统燃油车而言又更加高效。只是电池的摆放影响了后排空间，使得后排相对局促。

20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？

谢谢邀请。

同为新能源车，二者在燃料形式上有不小差别。

名爵6新能源：插电式混动车型，它就像是在纯电车上安装了一台燃油发动机。在较短的里程内，汽车可以作为一台纯电动车使用。当电池电量耗尽后再使用燃油发动机。

别克VELITE 5：增程式车型，相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。从新能源补贴政策的说明来看，国家认定其归属为插电混合动力类别。简单来说，这就是一台可以花样充电的电动汽车，它的燃油充电[_a***_]就像自带一个大型充电宝。

从表格可以看出，在续航里程、电池容量、变速箱和邮箱容积上，别克VELITE 5占据了优势，但在最大功率、扭矩、百公里加速及整车重量上不及名爵6新能源。

我们知道，车身重量也是影响电动车续航的因素之一。但这个多出的重量可以理解，毕竟多带了个充电宝嘛~

看到越来越多的关注新能源汽车，百***小编还是比较吃惊的。

近年了环境意识越来越强，燃油车被禁行也成为一个新常态了，而这种现象造成了大家对于新能源汽车的更多关注，而这种现象也将会越来越常态，而新能源汽车也会越来越好，价格也会越来越低的，而题主所关注的这两款车，小编简单的给题主分析一下。

名爵6

名爵6燃油版算是一款比较成功的车型，所以上汽也就一同开发了这款插电混动版，外观设计非常的漂亮，轴距也非常大为2715MM。配的电池为三元里电池，容量为9.1，官方综合油耗为1.5，纯电续航为53公里。

别克VELITE5

别克VELITE5更多的是简单家庭化，2694毫米的轴距比名爵6空间差一些，但是纯电续航就更加的优秀了为116公里，官方的综合工况为0.9L的油耗，电池的容量为18KW。

以上两款车，实际的价格相差不多，但是小编更推荐的是别克VELITE5，这款车更符合实际的生活的需求，打折一下纯电续航的话按50公里的算，完全可以满意日常出行了，而名爵日常的出行基本都是需要使用到油了。同时别克的整车做工也更加的可靠一些，而名爵6的插电混动技术缺成熟。当然了性价比高一些。

以上就是小编的简单参考意见，希望可以对于题主汽车选择有一定的帮助。

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便宜4万，配置比较多、续航高，名爵EZS和别克VELITE6谁更有诚意？

当初选择EZS的原因就是它符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，这点很难得。而且上市之前它在欧洲经过很长时间的路试和测试电池包，包括短路、灰尘、挤压、盐雾等等危险状况的测试。因为它够安全我才选的。而且EZS在英国和泰国都上市了，品质上应该没毛病。别克VELITE6的安全就不敢确定了，到现在没看到权威机构的背书。

说实话别克这个时候想起推出纯电动，有点晚了。VELITE 6除了价格“突出”以外，其他方面都是中规中矩的，虽然它带着合资品牌的光环，但是和国产的名爵EZS相比，差距立马显现。不能不说中国的电动汽车发展水平真是值得自豪。

VELITE 6和EZS的差别还是很大的，VELITE 6搭载的是一台功率85kW（115Ps）；最大扭矩255牛米的驱动电机。配备35kWh电池组，NEDC综合工况续航里程301km，传动系统为电动车常见的单速变速箱。从电动机来看乏善可陈。

名爵EZS搭载的电机最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m的电动机。工信部续航335km，60米等速428km。在动力数据上EZS是强于VELITE 6的。

一般来讲合资的车型应该有过硬的制造工艺和标准，但是VELITE 6并没有在这方面下功夫，这方面反而是EZS的强项。EZS符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，它就是国际标准车型。因为它本身就已经在英国和泰国开始发售，所以EZS和别克VELITE 6比较优势还是非常大的，VELITE 6不是名爵EZS的对手。

到此，以上就是小编对于别克新能源汽车velite的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克新能源汽车velite的5点解答对大家有用。