新能源汽车山区行驶-新能源汽车山区行驶安全吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车山区行驶的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车山区行驶的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车适合山区用吗？小蚂蚁...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车山区行驶的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车山区行驶的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车适合山区用吗？
2. 小蚂蚁电动车山区路行驶安全吗？
3. 山路上怎样驾驶自动挡汽车？

新能源汽车适合山区用吗？

理论上是电动汽车在山区行驶好。电动汽车***用电机驱动，不存在普通内燃机汽车的低速扭矩过低导致低速时动力不足问题（比如慢速上坡），而且电机不存在最低稳态转速问题（一般内燃机转速不得低于800转/分），电机速度越低，提供的扭矩越大，所以单纯从性能讲，电动汽车比较好。但是电动汽车目前主要的问题是电池能量不够，能够行驶的里程较低，路途中没有办法继续提供能量，不像加油那么方便，回家充电目前的充电时间都比较长，影响使用效率。所以看看自己的用途吧。

如果一天跑几的里程不多，充一次电足够，还是可以；如果跑得勤，还是传统的汽车使用方便点。

小蚂蚁电动车山区路行驶安全吗？

安全

说这款小蚂蚁安全，最大的因素就是这款汽车搭载了前盘后鼓的刹车配置，不仅如此，这款汽车还有ABS防抱死制动系统以及EBD制动力分配系统等，这些小蚂蚁刹车配置都说明了这款汽车的安全。

说这款小蚂蚁安全，除了刹车，还有这款车的配置以及车身。在配置方面，奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁也在证明着这款汽车的安全。奇瑞新能源汽车产品小蚂蚁拥有C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡***系统、主副驾驶座无缝安全气囊、前排预张紧安全带、后排三点紧急锁止式安全带、TPMS数显胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、***倒车影像、车身防盗、车内中控锁、行人警示系统、蓄电池智能补电、高压故障自动断电，碰撞自动断电、电池温度控制系统、蓄电池智能补电防水等等非常丰富的行车安全配置。在车身方面，奇瑞新能源汽车产品小蚂蚁***用了全铝3R-BODY环状高强度车身骨架，经过相关测试，小蚂蚁的车身骨架符合了五星安全标准。从配置以及车身方面来看，这款奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁还是比较安全的。

山路上怎样驾驶自动挡汽车？

谢谢邀请，自动挡车对于新手来说是非常方便的，新手对于爬山和下山最好挂S最适当了，S挡就专门设计爬坡的，下坡挂S挡可以适当利用发动机阻力对车辆刹车系统减少压力，车辆长时间处于刹车状态容易造成刹车失灵，我个人认为是这样。

上山时要根据山路坡长和坡度来确定使用档位，如果有手自一体变速器，用手自一体变速器手动模式调节档位爬坡。没有手自一体变速器的用2档、1档或L档爬坡，有的车还有S档，S档是动力档，多用于高速超车或大马力动力使用，爬特别陡的陡坡时就可以用S档，但是很费油不建议长时间使用。

下坡时尽量少用刹车，因为刹车使用过久磨差系数降低,刹车距离会变长,最好是刹车和低档位配合缓慢下坡，如有陡坡缓降装置可打开此装置，不是特别陡的坡路，缓降装置会很慢可根据路况和坡度自行开起或关闭，

上山和下山弯路也特别多，进入弯道前一定要提前鸣喇叭，过弯时不要踩急刹车和占对方车道。下山时如遇上刹车失灵千万不要惊慌，抓紧方向盘，将档位拉入低速档位降速，同时还要拉紧手刹，实在不行可***取向有山一面打方向盘，利用山体摩擦将车停下。

一年四季，其中有三个季节是非常适合出门自驾游玩的，春节、夏季、秋季，不同的季节有不同的风景。像小编这样生活在大城市中，一天到晚城市中充满喧嚣与热闹，头都快炸了，所以一直对郊外田园生活很是向往。很多朋友也会选择在周末去郊区的山里呼吸呼吸新鲜空气，放松心情。

随着现在汽车越来越注重运动驾驶感受，而山路成了一些驾驶爱好者测试车辆性能的理想之地。在山路上，车辆可以更好的发挥出轮胎的抓地力，将车辆操控推向更高的极限。但是，在山路开车不同于城市驾驶，不能一味的追求速度与***，因为在山路中开车会存在很多不确定的情况发生。今天，小编就来和大家说一说山路行驶应该注意的那些事儿。

控制车速/保持距离

由于山路比较崎岖，延绵不断，而且道路也比较狭窄，会存在很多视野盲区。因此，在山路跟车时一定要保持相对较长的距离，尤其是遇到大货车，在转弯处千万别贴大货车太近。因为大货车在爬坡过程中很容易造成熄火溜车，如果这时你刚好处在大货车后方，就会变得非常危险。此外，山路不是赛道，很多驾驶者一进山就不由自主的加大油门，其实，这种做法是非常危险的。如果一旦发生紧急情况，你很难第一时间把速度控制下来，像路边的行人、宠物、石头这些都是山路驾驶时要特别注意的。所以，在山路行驶中目光要尽可能往远处看，发现可能干扰驾驶的因素要提前踩下刹车，提醒后方车辆，防止发生追尾。

过弯不越线行驶

山路中最容易发生事故的位置，就要数弯道了。很多不懂过弯技巧的驾驶者常常会在弯道中越线转弯，其实这种做法是非常危险的。如果这时正好对面也驶来一辆车准备过弯，那势必会造成两车发生剐蹭，甚至是严重碰撞。若遇到这种情况，越线行驶的一方要承担事故的全部责任。还有，一部分车主过弯会遵循外-内-外的过弯方法。小编想说，山路不是赛道，这样玩早晚会把自己玩死。正确的跑山方法应该是，尽可能的贴向道路外侧，远离路中间的黄线位置，这样即使对面突然驶来一辆车，中间已经空出来一定距离，也不用担心会发生什么。

到此，以上就是小编对于新能源汽车山区行驶的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车山区行驶的3点解答对大家有用。