新能源汽车未来思考-新能源汽车未来思考与展望

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车未来思考的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车未来思考的解答，让我们一起看看吧。电动汽车一路走来坎坷不断，平台...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车未来思考的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车未来思考的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车一路走来坎坷不断，平台化发展会是未来的大势吗？
2. 新能源汽车自燃频发，真的就没有解决方案了吗？

电动汽车一路走来坎坷不断，平台化发展会是未来的大势吗？

首先请搞清概念。 对国家新能源战略即新能源汽车的思考：

1.党中央把氢能战略写入政府工作报告是国家对未来能源的重大决策，是给子孙后代的生命决策。2.大家务必搞清氢燃料电池＋电动机不是新能源汽车，可称电动车不可混搅概念，走偏方向并防止“汽车文化大革命”不可持续运动漫涎。3.中国工程院士苏万华在“今日头条”指出，电动车至今远远不能替代百年内燃机功能，内燃机还有很长一段时间占主导地位。具美国有关科技杂志分析，世界化石能源大约45年光景，时不我待。4.学过物理化学的专业人士知道：世界上氢气与氧气直燃冲燃比最高，可上九天揽月，氢电池＋电动机是不可能做到，也是最安全的燃烧材料（武汉大学发明证明破坏电解水产生氢2和氧I比例），在低圧可产生巨量取之不尽的氢氧替代汽油和柴油安全燃烧，武汉大学有“油氧供混”发明专利五套，水作内燃机新能源样车二台，有意观看者可在“今日头条”首页直观氢氧直燃运行了三年样车。5.中国现有各种内燃机四亿多台，可持续发展关系十四亿人口的生活质量，去芯拿肺不可持续。6，我国的三元锂系例电池，太阳能综合利用产业非常优秀完全可承担可再生能源的存放，可配合武大氢氧直燃让百年内燃机可持续发展，为中国一代一路创造中国动力，重新改变世界能源格局，再创几干个玉门油田，几百位袁隆平式的种粮高手。7.500年前西班牙王子支持哥仑布西行发现美州新大陆，如今希望武汉大学“水作内燃机新能源”能被上帝看中造福社会。

新能源汽车自燃频发，真的就没有解决方案了吗？

事实上，国家已从法律法规层面做出明确要求。在工信部官网发布的最新编制《电动汽车安全要求》报批稿中已作出明确规定“电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min，应提供一个热事件报警信号。”新国标将于2020年7月1日开始实施。

具体技术实现路线上，需要整车厂以及电池包/电池管理系统厂家合力研发可及时监控热扩散事件的方法，可通过硬件检测及软件算法的优化防止危及驾驶员及车辆安全。当然要避免失火自燃，最重要的还是在整个电池生命周期内完善电池管理系统的保护机制，这就需要硬件/软件的持续完善和改进了，国内一些厂家技术积累仍需较长时间积淀。通过完备的测试验证也可最大程度的避免此类事故的发生。

新能源汽车一片欣欣向荣的大好前景，但是……根据统计，2018年全年，新能源汽车着火事件已经发生很多起！如此高频率的新能源汽车领域的事故引发了监管部门的高度重视。

汽车自燃主要就是电池急速发热导致的，中科院院士欧阳明高在接受记者采访中表示，电池热失控的因素可能有很多，“有电化学原因，如电池包本身温度不均匀、局部区域温度高等。同时，也有机械原因，如电池进水、受到碰撞等。”但是这些都可以在技术上进行克服，最根本的原因还是在于生产企业对安全的忽视，为了缩短生产周期，有些企业可能把隔膜变薄，这样能够使电量增多，但是就非常有可能造成安全问题。

针对这个问题，很多领域的专家都在思考对策。锂电子动力电池是一个很好的解决办法，但是目前锂电子动力电池的成本一直居高不下，国外有人表示可以用固态电池替代液体电池，但是固态电解质电池并没有建立很好的生态链，也只是望梅止渴。

到此，以上就是小编对于新能源汽车未来思考的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车未来思考的2点解答对大家有用。