新能源汽车板块大涨-新能源汽车板块大涨原因

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车板块大涨的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车板块大涨的解答，让我们一起看看吧。新能源节前已涨了10个点，今天...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车板块大涨的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车板块大涨的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？
2. 消费大涨，新能源大跌，风格切换了吗？

新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？

好东西藏不住了！

今年初疫情闭关期间，结合【阴阳化易】交易系统发现农业板块是疫情爆发之后资金抄底的板块，医药板块为当务之急板块，在线教育板块难得机遇，一手好牌打得喷天烂臭，没办法的事。

农业板块是今年主打稳进板块，并且还将持续。

而今年过去的几个月，国际经济环境不断恶化，我国提升内需成为当务之急。

如何提升内需？不是粮油米面，也不是房子（房子已经玩不动了），而是“车”！

今后的车，是新能源车，是互联网车，是自动驾驶车。围绕“车”而产生产业链，形成良好的内需循环，弯道超车。

新能源车及万物互联概念，还将继续为市场热点，并伴随着现实社会中的不断推进。只能说，每一次的回调，都是机遇，好好把握！

🌟@股市财狼 个人投资笔记，欢迎点评但不作为投资参考🌟

10月9日国常会通过《新能源汽车产业发展规划》，推动建立全国统一的新能源汽车市场，提高产业集中度和竞争力。明年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或者更新公交、出租车等车辆，新能源汽车不低于80%。而且根据规划，到2025年新能源汽车占比25%，到时候每年要卖出600万辆新能源车，现在的销量才120万辆，所以如果电动车是革命性的，那市场前景还是很大的。不过现阶段，宁德时代和比亚迪涨的太多了，个人感觉如果参与新能源概念。从上游的资源股参与进来比直接买车企要强，现在钴锂等资源的价格并没有上涨，现阶段价格是17年的一半还不到，所以，如果真的销量大增，那么对于资源的消耗也会大增，钴锂资源股还是很有希望的。

能不能涨这个不知道，我知道现在已经创了新高，新能源汽车的确是大多数人看好的行业，好行业也要在好价格买入才能挣钱，我个人现在是不会买入新能源汽车，要买还是等到合理价格之后才会买入，或者定投其他低估和正常估值的品种。

消费大涨，新能源大跌，风格切换了吗？

百分之一百没有切换，宁德时代和比亚迪的市值都超过中国石油中国石化了！

茅台都消费到3万多亿的市值去了，还要怎么消费？还能怎么消费？我们要的消费不是上市公司的这些所谓消费概念股。政策方面也开始定调：我们目前还不是胡乱消费的时候，我们的重点是国家安全、经济安全、产业安全！重点是发展硬核科技、保障人口健康稳定！

新能源是大势所趋，全球已达成共识，远景规划都到2030左右了，时间和空间上都还有机会。短期的大跌只是因为短期涨太快了。

当前风格聚拢的三点根本性理由。首先，产业趋势及政策导向决定了景气度显著分化，受益供给侧改革板块（补短板科技/供需缺口周期）多获得显著超额和绝对收益，而需求驱动相关板块表现均不佳。其次，狭义流动性宽松有利于减轻高成长板块估值约束。最后，其他资金承载量够大的板块（互联网平台龙头/传统消费/大金融）均存在基本面或政策面瑕疵，从资金层面对行情聚拢形成推波助澜。

如何看待当前科技赛道投资的持续性？当前以“新能源+半导体”为代表的成长板块，产业趋势短期难以打破。1. 驱动力决定了远景业绩：相较于历史上由政策、或技术、或补贴单一驱动行情不同，本轮行情由“政策+技术+供需缺口”多轮驱动，远景的业绩确定性更强，盈利的贡献度抬升。2. 高频景气度决定了即期业绩：7-8产业高频景气数据向好，中报业绩预告显示高增长。

如何衡量热门赛道的交易拥挤度？截止Q2的基金对新兴赛道的超配幅度距离历史极值仍有差距，虽7-8月进一步上涨但难以快速触及阈值;以成交额占比、成交额占比/市值占比作为交易拥挤度的衡量，当前热门赛道的拥挤度也尚未极端。换手率高企意味后续波动加大，关注:1. 动态的FY1营收预测。2. 成交额占比/自由流通市值占比。

除了聚拢于少数热门赛道之外，当前还有哪些板块值得关注？逐步关注胜率提升的两条线索:第一，狭义流动性宽松下，“人少”+ 产业政策倾斜的成长扩散(军工/国产化软件);第二，当前尚未到需求端稳增长发力的节点，但基建领域的边际变化叠加碳中和“先立后破”原材料成本压力的缓解，有助于制造业相关板块估值迎来修复(工程机械/水泥)。

A 股无系统性风险，坚定“市值下沉”，“聚拢小盘成长”，配置寻扩散。当前A股较债券更有吸引力，但关键仍在结构。政策对于资本无序扩张 领域进行收缩，但中小企业和战略新兴产业信用环境仍在扩张;因此在 出口显著转弱，结构性信用收缩缓和之前，景气度分化形成的市场风格 大概率延续。后续可对南下资金流出及地方专项债的边际变化保持动态 跟踪。继续坚定“市值下沉”聚拢小盘成长，除热门赛道外，寻找胜率 提升方向:1. 主赛道依然是“政策+技术+供需缺口”多轮驱动新能源 车(锂/隔膜)/光伏/半导体;2. 产业政策倾斜+人少成长扩散(军工/国 产化软件);3. 基建边际变化+成本压制缓和制造业(工程机械/水泥)。

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到此，以上就是小编对于新能源汽车板块大涨的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车板块大涨的2点解答对大家有用。