新能源汽车续航工况-新能源汽车续航工况怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车续航工况的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车续航工况的解答，让我们一起看看吧。nedc工况介绍？工况法续航里...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车续航工况的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车续航工况的解答，让我们一起看看吧。

1. nedc工况介绍？
2. 工况法续航里程怎么测试？
3. wltc工况详解？
4. 话说新能源动力电池容量低于原来的80%的时候，电池就要报废了，为什么？

nedc工况介绍？

NEDC工况介绍:包含了两种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。

1、NEDC是什么意思——简介：NEDC全名叫做“New-European-Driving-Cycle”翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”也可以称它为“新标欧洲循环测试”。NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时，采用的就是NEDC测试标准。

2、NEDC是什么意思——测试方法：NEDC的测试方法，就是将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但是为了提高重复性和测试效率，所以在滚筒台架上进行测试效果更好。和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。

工况法续航里程怎么测试？

根据国标，电动汽车续驶里程测试的方法主要有60公里等速法和综合工况法两种。

60公里等速法，就是让车辆在测试台架上，模拟60公里时速下匀速前进所得到的续驶里程。由于电动汽车车速取决于转速，转速决定了放电量，而60公里的时速恰好是电动汽车的经济时速区间，所以这种测试方法能让电动汽车以最理想的能耗，驶出最长的里程。

综合工况法，也是让车辆在特定道路或测试台架上进行的，测试包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。由于工况法相对于等速法，增加了郊区高速模拟，因此续驶里程相对较短。

wltc工况详解？

wltc工况是WLTP（全球统一轻型汽车测试规程）的组成部分。

由于新能源汽车在WLTP标准下的续航里程更接近实际行驶水平，所以该标准在2018年9月1日于欧洲实施后，欧洲不少插电式混动车因环保数据“水分”过大，达不到50克/公里以下的碳排放要求而被停售，也迫使不少欧洲车企在现有插混车型上投入巨资，提升纯电续驶里程。

而根据《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB19578-2021）要求，在2025年前，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况将由NEDC切换为wltc。

这意味着，wltc实施后，电动车的续航里程将更接近实际续航能力，“续航虚标”现象将会减少，消费者的续航焦虑情况也会得以缓解。

wltc工况下，车辆将模拟城市、城郊、乡村、高速公路四种不同路况，而车速也依次递增，其中城市路况的占比为52%，后三种路况的占比为48%。

同时，在wltc工况下，车辆累计模拟行驶里程为23.3km，最高车速达131.3km/h，不停车平均速度为53.5 km/h，停车平均速度为46.5 km/h。

可见，无论是测试里程还是车速，wltc工况都超过了NEDC工况，使该循环状态下的车辆更接近于日常行驶状态。

话说新能源动力电池容量低于原来的80%的时候，电池就要报废了，为什么？

这个题目是望文生义来的。国家强制规定动力电池8年15万公里衰减不能超过20%，意思就是电池容量不能低于80%，否则厂家必须帮车主更换电池。这个并不是说动力电池的容量不能低于80%，也并不是说电池容量低于80%就不能用了。就像普通燃油车，质保期是三年10万公里，那么是不是三年后这个车就必须报废掉呢？显然不是的。当然，衰减后，确实使用起来有些影响。

到此，以上就是小编对于新能源汽车续航工况的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车续航工况的4点解答对大家有用。