汽车维修失火原因分析-汽车维修失火原因分析报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修失火原因分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修失火原因分析的解答，让我们一起看看吧。汽车失火的原因和解决方法？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修失火原因分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修失火原因分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车失火的原因和解决方法？
2. 新车三缸四缸失火什么原因？
3. 汽车发动机失火的原因是什么？

汽车失火的原因和解决方法？

大部分原因是火花塞（一定要注意的是气门室盖垫火花塞胶圈有没有渗油，导致火花塞被油浸泡）、点火线圈、喷油嘴、缸压，一般就是这些故障引起的失火。冷车启动缺缸抖动、热车就好的话，可能是混合气引起的。

首先用电脑读一下哪一个气缸失火，然后检查该气缸的火花塞，点火线圈，喷油嘴，测量气缸缸压，可以采取替换的方法来排除故障。

如果上面均没有问题，那就是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火。包括节气门故障，空气流量计（进气压力传感器）引起的混合气问题。比如说别克GL8节气门容易损坏还会引起缺缸，失火，这个一般不会电脑都可以测量出来。

还有就是电路上引起的缺缸了，像是点火，喷油信号不准确，线束虚接。还有点火线圈线路搭铁信号失真都会造成此故障。

新车三缸四缸失火什么原因？

（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。

（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。

汽车四缸失火原因：简介

（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀。

（4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。

汽车发动机失火的原因是什么？

造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：

一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。

二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。

还有一些其他原因：

1. 某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。

2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。

3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。

4. 现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。

扩展资料：

汽车失火常规检查：

到此，以上就是小编对于汽车维修失火原因分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修失火原因分析的3点解答对大家有用。