威海德系汽车维修-威海德系汽车维修店

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威海德系汽车维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍威海德系汽车维修的解答，让我们一起看看吧。日产楼兰2.5T怎么样？日产楼兰2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威海德系汽车维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍威海德系汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产楼兰2.5T怎么样？

日产楼兰2.5T怎么样？

这个发动机就是英菲尼迪qx60的发动机

相对来说还是算成熟的

至于好不好看你考虑哪个方面：

如果是省油的：实际省油效果不是特别大

如果考虑动力：如果对比楼兰本身的2.5，那就强很多，价格也放在那里

如果考虑耐用：不建议，因为混合动力比较强的日系是丰田，本田

希望能对你有所帮助

本人楼兰2.5T混动，真心说车不错，开了一年跑了54000公里，车没有出现过毛病，而且舒适性好，开过我的车的朋友和坐过我的车的朋友们都说车好，唯一就是车跑乡村公路时车内有异响，跑国道高速挺安静，2.5机械增压动力充沛，动力随叫随到，不像涡轮增压加速时会出现延迟现象，个人觉得值得购买

感谢邀答！

楼兰，奇骏的小哥，但不建议选，相对于楼兰，别的选择不说了，太多了。就说楼兰和奇骏这对同宗兄弟吧。

1.楼兰精英丐版优惠完价格可以拿到奇骏四驱，26.88的智尚版优惠完价格可以拿到奇骏四驱次顶配。

2.楼兰底盘平台略高于奇骏，但2.5➕CVT的动力总成几乎完全一样，要说动力上的优缺点，两车一样。

3.都是日产子弟，所以大沙发舒适性略同。

4.配置差别就不列明了，楼兰智尚1.7吨，奇骏四驱豪华1.58吨，整备相差近乎两个成人120公斤。

5.楼兰因车身和外观设计的原因，发动机底板是全车离地最低处，其次是引为诟病的吊挂式所谓猪大肠排气管为次低处，走不太好的非铺装坑洼路面需注意刮蹭。其次，因车身过长和流线设计，走起伏坡沟需要注意前杠，通过性受限。

6.置物空间不多，闲杂物品你会发现没多少地方可放，后备箱空间也不理想。

7.楼兰后排角度可调，给了后排乘客更多舒适选择，这是大亮点。因轴距大于奇骏，后排腿部空间大于奇骏。不过，楼兰4.9米的车身也会带来停车时纠结。

个人结论是，如果你不喜欢外观中庸烂大街的奇骏，又喜欢大排量自吸的耐用省心和CVT的温和平顺，而对四驱又没兴趣，那就楼兰，因为2.5自吸➕CVT的中型SUV几乎没别的选择。否则，同价还是奇骏，毕竟银子是自个辛苦挣的。仅供参考！

2017款日产楼兰5万公里用车感受

2017年初，打算换车，开了10年的日产轩逸虽然正当壮年，但身边的小朋友陆续都换了SUV，禁不住诱惑，开始光顾各大品牌4S店，本来打算放弃日本车，选德系和美系，可是比较再三，发现还是日系品牌稳定性高、故障率低、保有率高，于是在冠道、楼兰、汉兰达之间举棋不定，由于自己偏好座椅舒服，舒适性好的车，果断放弃了涡轮增压系列，选择了2.5的新楼兰。

2017年4月到今年9月底，跑了近5万公里，刚换了大车，偏好自驾出行，先后去东北、西北、华南跑了三次大圈，每次10天左右近5000公里，在省内去威海、青岛就不知道多少个来回了。

提车到现在，春夏秋冬、海拔高低、维度高低，基本尝试了一遍。总的来说，还是满意的。

一、外观。毋容置疑，这个是因人而异，萝卜咸菜各有所爱，新楼兰的外观，本人觉得比较时尚，而且比较个性。

二、舒适度。形容日产的车，基本都是买沙发送车，可见其乘坐舒适性是极高的，主副驾驶电动座椅，座椅包裹性很好，长途开车不容易疲劳，西北之行跑了近6000公里，全程都是自己在开车，一点没有感到不适；后排座椅椅背可以调节，相比其他品牌的同类车型，简直是好了太多。全景天窗面积很大，虽然只能开启前面一部分，但效果足够。还有一点就是标配的BOSS音响真的不错，四窗关严，高速120公里时速，效果还是很好，这个和轮胎有一定关系。

三、操控性。新楼兰这款车换了2.5四缸发动机，提速超车基本没有什么优势，半程加速比较平稳，在高速上，正常超车还是够用的，当然心态最重要，又不是开赛车。过弯道时侧倾有点严重，估计和悬挂有直接关系，不适合激烈的操作。刹车比较轻，车重近2吨，刹车距离不是优势。

四、油耗。第一次把车油箱基本跑空，加满高速至少1000公里，最好一次油耗5.8L/100km，市区不堵车一般在8个左右，如果堵车…就没法形容了。

这么大的车，空间利用率真不咋滴！后备箱空间不大...这里重点吐槽！电动尾门真是个坑啊！买车的时候跟4S店谈好，送电动尾门，结果安装了一个次品，车子在过起伏路烂路的时候，后门会有铁皮铛铛响的撞击声，和这种静谧性比较好的车，形成强烈对比！

到此，以上就是小编对于威海德系汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于威海德系汽车维修的1点解答对大家有用。