厉害的新能源汽车-厉害的新能源汽车品牌

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厉害的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍厉害的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。恒大入主的新能源汽车NEVS很厉害...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厉害的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍厉害的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 恒大入主的新能源汽车NEVS很厉害吗？
2. 比亚迪和丰田纯电车哪个好？
3. 越来越多的企业造新能源汽车，这是巨大的泡沫吗？

恒大入主的新能源汽车NEVS很厉害吗？

谢邀

最近也是关注了汽车行业，发现汽车行业的竞争也是很大的

今年恒大入主新能源汽车nevs，可以说是让恒大上头条了。这个企业也许在中国大家都不是很熟悉，但是欧洲，尤其是北欧是仅次于沃尔沃的牌子，萨博原来是做军工的，所以在技术和生产方面都是比较扎实。作为一个老牌车企有他自身的优势，比如他的抗撞击就比较出色，发动机方面也是不逊于沃尔沃的。

这次恒大与萨博得合作，可以说是各取所需。恒大可以开拓自己得汽车行业，萨博可以加速自己得生产***，同时也可以进军中国，开拓中国得市场。

发展新能源汽车是顺应时代潮流,NEVS在新能源汽车领域具有领先的地位,恒大以其强大的经济实力入主新能源汽车NEVS是顺理成章的事情,众所周知的是汽车行业一直以来就是一个需要强大的资金的行业,而且未来的发展空间广阔,社会需求量大很多有实力的企业都在进军新能源汽车,抢占市场.

谢邀！

与法拉第未来的闹剧虽然一度闹的沸沸扬扬，甚至到了对簿公堂的程度，但却没有让恒大的“造车梦”就此打住，与贾跃亭和平分手和不久，恒大就重新调转枪头，拿下了另一家新能源公司，而且和法拉第未来很像，这也是一个由中国人掌控着的外资企业——NEVS。

NEVS是国能集团2012年在瑞典成立的一家新能源汽车公司，中文全称为国能电动汽车瑞典有限公司，而这家公司成立的初衷，其实也是一段颇为神奇的历史故事，2011年-2012年期间，萨博汽车这个瑞典曾经的国民汽车品牌先后与数家中国企业扯上了千丝万缕的联系，因为经营不善，彼时已经处于破产边缘的萨博汽车开启了全球找“金主爸爸”的自救行动。

国内的华泰汽车、青年汽车先后与萨博联系在一起，其中，青年汽车甚至还投入了数亿欧元的资金力挺萨博，双反眼看着就将“喜结连理”之际，青年汽车后知后觉的意识到破产边缘的萨博好像是个无底洞啊，自己根本无力扛起拯救萨博的重任，不得不鸣金收鼓。而经此一役，本就处在乘用车市场边缘地位的青年汽车更是一蹶不振，没救了萨博，自己的乘用车业务青年莲花汽车反而开始了破产清算，也是让全世界见识了一次中国资本市场的混乱和不成熟。

当然了，这其实是另一段故事了，我们这里也不过多展开了，说回NEVS，在青年汽车铩羽而归之后，萨博还得继续自救啊，这时候，在万众嘱目之下,身披金甲圣衣,脚踏七彩云来娶萨博的就是NEVS，2012年8月，NEVS正式宣布，收购了萨博汽车的核心资产、技术和知识产权，并掌握了萨博数据库资料和技术研发团队。

拿下萨博之后，NEVS也尝试着复活过萨博的经典车型，但市场反响寥寥，想想也是，萨博曾经的技术早就先后被通用汽车和北汽掏的一干二净了，真正留给NEVS的可能就只是个品牌了。不过对NEVS而言这也不算什么大问题，自己是一家新能源车企啊，中***公司国能也是靠能源发的家，未来依托萨博车型，开启自己的汽车电气化之路，未尝不会成功。

近年来，NEVS一直在新能源汽车领域发力，在瑞典也建立了自己的电动智能汽车研发中心。另外，收购萨博之后，NEVS还做了另一个关键决策，发展重心拉回到了国内市场上，而这时候也正赶上国内新能源产业集中爆发的初始阶段，NEVS在国内的布局可谓是如鱼得水。

在天津建立了一个新能源工厂，一期规划产能5万辆，而且还获得了发改委和工信部颁发的新能源车生产资质，名正言顺的“持证上岗”，对比大多数新造车企业，在高谈阔论时一遇到生产资质如何解决的问题就三缄其口的窘境，NEVS无疑是***的。

有生产资质、有工厂、有萨博的“遗产”、股东方还有天津的***机构，在新造车企业中，虽然NEVS一直算是比较低调的那个，但绝对实力而言，肯定是同类中拔尖的。

现在，再加上恒大这个大金主的加入，不知不觉间，NEVS好像已经站在了国内新造车企业实力榜的榜首位置了。而且从恒大最近的一系列动作看，许家印老板是真的想要“搞”汽车，入股法拉第未来（虽然是失败了）、入股国内经销商龙头广汇、入股NEVS，近期还传出了恒大携手NEVS与全球知名超跑品牌、同样来自瑞典的柯尼塞格展开了合作，双方将组建成立一家合资公司，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。

比亚迪和丰田纯电车哪个好？

丰田性能更好一些，

丰田技术成熟，发展时间更长一些，工艺更好。

虽然比亚迪有的配件和丰田通用，但是还是丰田的质量更好。比亚迪车型内饰配置和做工上要优于丰田，但三大件（发动机，底盘，变速箱）各项性能要弱于丰田。

越来越多的企业造新能源汽车，这是巨大的泡沫吗？

我认为不会是泡沫经济，首先我们讲互联网当时互联网刚刚开始发展的时候，很多人也讲互联网是泡沫经济，我记得当时用56k的猫，打开一个网站要几十分钟，想用互联网来做生意真是白日做梦！后来网速越来越快，128k、256k，1G！到现在个人可以上100G或千G速度无法想象！有很多人进入互联网时代的时候被淘汰了，这其实是发展的过程！现在的互联网时代经过了几十年的发展历程已经成为了我们生活的一部分！而新能源汽车的发展方向也是如此，最开始的时候只能开50到80公里到现在短短几年时光发展到500至600公里，已经有很大的进步！有人说锂电池的技术已经达到了极限了，不能再上了，但是我相信我们人类的创造力和想象力是无穷的，要不是的话我们还在骑着马车出行，谁能想到一两百年后的发展速度，比过去几千年的还要快速！而且据可靠消息称，美国科学家已经研究发现液态电池的技术很可能会被取代以后的电动汽车的能源供应和需求，这样电动汽车可以像汽油汽车一样，在没电的时候去加油站加油（是加电池液）这样的操作方法可以解决很多的问题！而且液态电池可以循环使用。最后也是最关键的问题，其实发展电动汽车根本上是国家为了解决能源问题，因为一点石油美国今天打这里明天打那里，为什么？就是只要控制了能源你就控制了世界，而我们国家又是能源需求大国，如果在新能源上有所突破，那我们就会更快速的提高发展，而不用受到期他国家的牵制！

到此，以上就是小编对于厉害的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于厉害的新能源汽车的3点解答对大家有用。