奥迪新能源汽车ces-奥迪新能源汽车价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新能源汽车ces的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪新能源汽车ces的解答，让我们一起看看吧。北京车展中的新能源车都有些...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新能源汽车ces的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪新能源汽车ces的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京车展中的新能源车都有些什么黑科技？
2. 小鹏汽车G3亮相全球移动互联网大会GMIC正式开启预售，如何评价小鹏汽车？

北京车展中的新能源车都有些什么黑科技？

题主周三好，我是答手事事通，下面是我的回答——

说实话，大部分人对于汽车的关注点都只在外观、内饰以及动力上，很少去深挖他们所搭载的前沿科技，就算是CES展都很少有人关注，但当你去深入了解这些品牌后，你会发现他们不仅是汽车公司更是科技巨头！

说到数码界的黑科技大户，来自日本的索尼可谓当之无愧，众人见到了都要说一句“索尼大法好”！而汽车界的黑科技大户则非本田莫属，你甚至不能简单地把本田归为一个汽车企业。

当然它的黑科技还得从汽车上盘点起。1987年威廉姆斯车队凭借着本田的1.5T V6涡轮增压发动机统治了F1赛场，这台发动机的最大功率达到了惊人的1050马力，堪称最强1.5T一点也不为过，F1甚至被逼迫改了规则。

而现在本田的发动机仍然堪称一绝，不管是飞度上的“L15B2”1.5L自然吸气发动机还是TYPE R上的“K20C1”2.0T涡轮增压发动机都堪称同级中的王者，反正你只要在街上看见红标本田只管躲得远远地，就算是红标贴纸也能带来5马力的加成。

除了发动机技术外，本田看家的SH-AWD全时四驱系统也是一大黑科技，它是以公路操控为重点的四驱系统，在动力分配上的固定比例为前30/后70，以后驱为基调，主打操控，但是越野性能一般，不过只要说起全时四驱系统就必定有它一席之地。

光说不练假把式，本田不仅造车早的好，科技树也是全面开花，最后就给大家盘点一下本田家的黑科技产物。

这次的北京车展确实很有看点，汽车兄弟也有幸去到了北京车展的现场，此次北京车展上有很多新能源汽车品牌，并且大部分都是国产的，真的是国货当自强，黑科技还真的不少，比如自动驾驶什么的。

小鹏汽车G3亮相全球移动互联网大会GMIC正式开启预售，如何评价小鹏汽车？

投资界（微信ID：pedaily2012）1月29日消息，小鹏汽车宣布完成高达22亿元的B轮融资，由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合投资。B轮融资完成后，小鹏汽车市场融得的资金将超过50亿人民币。

　　此前，小鹏汽车在2017年12月宣布3轮A+轮融资全部结束，3轮投资方分别是：A0轮阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本；A2轮新鼎资本、昆仲资本和光速创投。

　　小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。

　　在团队构建上，何小鹏正式出任小鹏汽车董事长后，小鹏汽车在人才挖角上快速提速。不到三个月的时间，小鹏汽车已经将特斯拉著名机器学习专家谷俊丽、一汽技术研发院副院长刘明辉揽入麾下。同时还吸引了原京东集团高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云出任小鹏汽车首席营销官。

　　2017年年底，威马、蔚来等造车新势力企业发起的融资大战，2018年对于造车新实力而言，将是重要的交卷时刻。

在中国的互联网汽车创业阵营中，小鹏汽车算是跑得比较靠前的了。

据小鹏汽车介绍，其首款上市量产的互联网汽车G3将于今年年底交付，补贴前价格区间为20-28万，补贴后起价不到13万。

在4月26日的全球移动互联网大会GMIC上， 小鹏汽车G3（2.0版本）首次开放预定，据说2000台车在29小时内售罄，绝大部分准车主交了1万元意向金和定金。小鹏汽车称，这一纯电动SUV配备了首创的360°车顶相机，25个智能感应设备，以及“适配亚洲驾驶环境的自动驾驶技术”。

一个多月前（3月21日），小鹏汽车1.0版本的量产车型还取得了新能源汽车专用号牌，据称这是中国互联网造车新势力取得的第一张新能源汽车专用号牌。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州。它为什么会跑得比较快？

小鹏汽车创始人何小鹏，在2004年和伙伴创立了UC。2017年8月22日，何小鹏宣布从阿里离职，全身心打理小鹏汽车。

而小鹏汽车的创始团队成员中，创始人兼总裁夏珩曾经在广汽研究院负责新能源及智能汽车的控制系统开发，联合创始人兼副总裁何涛曾经是广汽新能源智能电动车研发负责人。

如果是电动车的话还能搭上未来2年的国家转型大纲，兴许能得到些补贴，而且电动车技术领域我们大陆有一定的优势，马云财团影响力加雷军的网络炒作高手，不用打广告不花1分钱一夜之间可以红遍大江南北，这销量自然可想而知。如果是做汽油动力车的话，目前我们对发动机技术这一块连不成熟都说不上，只能说技术空白，发动机的技术堡垒需要雄厚的技术团队，多年经验丰富的老师傅，资金这一块当然不是问题，但我们最差的是钢材，没有好钢材给你个模型又如何，不耐用还是成为鸡肋，好在马云跟孙正义是铁哥们，大陆市场又是一块大蛋糕，自然会自动找马云合作提供需要的技术帮助，真这样就成不成功也难，直接威胁其他国内日本合资车。本文根据自己对市场的观察，顺便问一下所谓爱国者们日本车那么好吗？

谢邀，这个问题需要时间实践来验证。不过依靠政策的红利及市场转型的角度看，电动汽车会有一块大市场。至于小鹏汽车怎么样，和自然法则一样:优胜劣汰。让我们一起来见证吧

在这个互联网席卷一切的时代里，在国家大力度支持新能源汽车的背景下，已经有100多年的汽车制造行业不可避免地与互联网产业碰撞到一起，从2014年开始出现了大批量新兴电动汽车企业。众所周知做汽车的挑战很多，汽车行业是一项重资产、盈利周期长的行业，汽车的科技和创新比互联网行业更难数十倍。从讲概念到落地跑，是时候重新认识“嘴笨”的小鹏汽车了，小鹏汽车从2014年开始创业，一直在不断摸索尝试，做到第4年，终于让粉丝们盼到了首款量产车 G3 在国内正式亮相。在大会上小鹏还公布了G3的预售价格区间在20万-28万，如果加上补贴和其他购买优惠，小鹏G3最终的价格应该是可以10万起的。

小鹏的第一辆车直接瞄准了主流的SUV市场，它的尺寸和售价与荣威eRX5等自主品牌的车型相近，G3的命名当中，G取自Geek(极客)，数字3代表车型类别，其定位于纯电动紧凑型SUV。G3在4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。

一切都开始值得期待起来，小鹏汽车是互联网汽车或者智能汽车行业的新物种，他自有独特之处，高度车载互联网的SUV，整车造型犀利简洁，采用了中国品牌独有太空驾驶座舱，配置标志性360°车顶摄像头，驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，整体设计风格和特斯拉相似，但看起来更加豪华。并且全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。

据悉，AI(人工智能)相关的落地服务，将全面的应用到小鹏汽车中来。G3搭载实力派自动驾驶硬件配备，配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。智能网联方面，小鹏加强了本地化，G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，加强全场景的数据累积，实现通过专属app远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

其实，小鹏汽车在B轮融资之后从60多家新造车企业中融资额已经超过50亿位列第二。小鹏汽车从来不承认自己仅是汽车厂商，而定位自己是智慧出行运营商和设备制造商。这次小鹏G3打出了高度车载互联网化、自动泊车全场景化、智能网联强本地化等3张差异化特质牌，并且以中国的年轻互联网用户群为核心用户群。时代已经发生变化，年轻用户的需求也在变化，在何小鹏看来，站在用户的角度思考用户需求是最核心的。小鹏汽车想着为中国年轻用户提供不一样的互联网汽车。从目前的行业态势来看，小鹏G3在国内的首秀还是很成功的。

新能源汽车这条路上，会有人不断的倒下，也会有人不断的站起来，新兴的车企业可以和传统车企处于同一起跑线上，兴许我们正在见证中国的Tesla一步步成长。

到此，以上就是小编对于奥迪新能源汽车ces的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新能源汽车ces的2点解答对大家有用。