新能源汽车油箱材质-新能源汽车油箱材质哪种好

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车油箱材质的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车油箱材质的解答，让我们一起看看吧。为什么汽车油箱普遍采用树脂材料...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车油箱材质的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车油箱材质的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车油箱普遍采用树脂材料？

为什么汽车油箱普遍采用树脂材料？

很高兴能够回答你的问题。

在很久以前汽车使用的是铁皮油箱，后来人们发现他有很多缺点，于是使用了树脂油箱。树脂油箱有以下3点。大家看对不对？

1.首先就是树脂油箱有自己的缺点，第一就是防磁性易燃存在，并没有比铁皮油箱好多少，然后就是渗油比较严重，看上去总是黏糊的，还有树脂油箱很难回收，就算是能回收成本也比较高，最后一点就是数字邮箱老化的速度比铁皮邮箱更快，所以没有完美的技术，要不断进步。

2.其次呢，树脂油箱这种材料可以根据汽车底盘随意设计，不会引起火花，也当然没有火灾的危险，所以金属油箱在慢慢的被淘汰，而且树脂油箱可以优化，汽车的配重质量也更加轻。

3.最后树脂油箱与金属油箱相比，具有重量轻，安全性高，防腐性强，抗中期，性能优良，成型简便等优点，市场前景广阔。

近年来树脂油箱在汽车上的使用越来越普遍，欧美国家超过90%的汽车使用树脂油箱，国内市场需求更是随着汽车产业的发展猛增，但高密度聚乙烯作为汽车油箱的主要专用量，进入汽车企业的门槛极高，此前我国专用料市场一直由进口料垄断。

汽车油箱材质可分为两大类，一种就是金属材质、另一种则是塑料油箱；而金属类油箱也可以细分为两类，其一铁质、其二不锈钢，而不存在合金油箱，看到不少朋友提到合金油箱、鄙人感觉有些费解，不锈钢足以解决问题、何必用合金？所以如今金属油箱主流是不锈钢材质！

油箱材质的发展，从早期的金属（铁）、发展到后来的塑料，而在如今、又逐渐的恢复到以金属（不锈钢）为主，从表面上看貌似是一种轮回，而实际上则代表了金属加工工艺的大幅度提高，以及为了应对更加严苛的环保要求而不得已采取的手段；塑料油箱优点不少，但缺点同样不少，比如塑料油箱、永远解决不了表面渗油的问题，这在环保为重的时代、塑料油箱就存在致命的短板！

塑料、金属油箱谁更好？

鄙人依稀的记得，前些年有很多朋友鄙视金属油箱，还有些视频、专门拿磁铁验证某车是金属油箱，然后下一个低端、低成本的定义？实际上这种做法、逻辑上是有问题的，油箱是金属的就低端、低成本？那有些SUV尾门是塑料而不是金属，怎么也是低端、低成本呢？实际上金属油箱并不低端、成本也不低，甚至在一些特定条件下，金属油箱、比塑料油箱要安全的多！

为什么曾经一段时间，金属油箱少了许多？重点并不是金属油箱不好、而是金属加工工艺跟不上，如上图所示、这就是一个油箱，形状怪异、结构复杂；所以这对于很多年前的加工工艺而言，根本没办法做，所以金属油箱在过去很长一段时间内越发少见；而现如今随着激光焊接、离子焊等工艺的产生，使得加工异型金属油箱变成了可能，所以如今金属油箱又逐渐的多了起来；而金属油箱并不代表低端，它的加工工艺要比塑料复杂的多，因为如今汽车为了节省空间、油箱是奇形怪状的！

而塑料油箱一次成型，无论是材料成本、加工 成本都容易控制；由于过去很长一段时间、塑料油箱是主流，所以形成了塑料油箱更高端的主观看法，实际上金属油箱更理想；塑料油箱解决不了渗油，塑料油箱一旦受热、就会变软甚至融化，比如车辆碰撞后发生燃烧，金属油箱就不怕高温炙烤，而塑料油箱很容易在高温下变形、甚至破损，最终导致汽油外泄、引发爆燃；所以现如今塑料油箱逐渐在减少，而金属油箱则逐渐回归主流！

到此，以上就是小编对于新能源汽车油箱材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车油箱材质的1点解答对大家有用。