汽车维修专业难么-汽车维修专业难不难

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修专业难么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修专业难么的解答，让我们一起看看吧。汽车修理容易吗？学汽车维修难学吗？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修专业难么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修专业难么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理容易吗？
2. 学汽车维修难学吗？
3. 汽车运用与维修专业好学吗？就业前景怎么样？

汽车修理容易吗？

汽车修理刚开始会很辛苦，特别是学徒期，要学习最基础的知识和理论，认识汽车配件，学习各个零配件的工作原理，简单的拆装和维修，基本上三年都是学习期，如果车型过于修复杂了那只能说会，不能说精，比如说我吧，我从学习时就专修宝马至今，里面的辛苦只有自己明白，去体会了才能慢慢成长，我们一起加油努力吧！

汽修并没有别人口中的那么容易，又脏又累这是常态，有时拆装很难受，比如你要把老车的高压线圈拆下来，抱歉手伸不进去，很麻烦的，故障判断才是最难的，况且现在燃油汽车技术可以说是达到顶峰了，故障率非常低，维修不挣钱

如果说你要搞新能源汽修天天下班没个准点，加班基本都是没工资，休息也少，也没见多挣钱（自己开店的当我没说），都想着以后开间自己的小店，大部分都经营不下去，不是我打击新入行的，刚入行或准备入行你们真的要考虑清楚了，别最后白白浪费了青春（我做这几年碰到的实习生或学徒基本都做一段时间就转行了）

学徒工工资低，也没一个明确界限怎么才算出师，800一个月，动手能力强了给你加到1500，能独立做事给你2500，在上升就3500-4500的师傅，啥事都丢给你，自己解决，我也不知道其他行业怎么样，但汽修真的已经利润不高了

目前我国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里，重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。

不过不管是私家车还是客车、货车，总会或定时或不定时的去看它们的医生，也就是汽修车行，说到此不得不抱怨，我家隔壁的邻居和对面的邻居就是开汽修车行的，每每夜半了，还会听到他们很嘈杂的声音，隔着窗户也能看到对面亮的晃眼的灯。没办法，这里距离高速下口太近，作为二级公路，本来就车流量大的路，经常被很多汽车司机沿途停车，影响出行是常有的事情。汽修生意是挺好的

说实话汽车修理这门技术学起来实属不易。它包含了钳工机修，钣金喷涂、电气维修、汽车装饰。在钳工机修里又必须掌握金属材料学等。现代汽车更新换代日新月异，人工智能的应用响应提高了文化学历，计算机应用技术，ECU数据流分析、刷新、解码等，所以以前三年学徒只不过是基础罢了。

汽车修理也要区分的，有钣金修复，喷漆，汽车美容，机电一体化。一般修理厂也是这样分工的。现在的汽车技术日新月异，更新换代特别快，修理技术也要步步跟上。所以说汽车修理也要有技术和经验，你说容易吗？不要问我知道那么多，我在汽车行业二十多年了

学汽车维修难学吗？

聊城北方汽修学校告诉您，品牌重要，但是有好的专业设置更重要。聊城北方汽修学校开设的汽修专业都是企业岗位对口的、市场需要的、内容都是相关的。先后开设4S应用工程师、汽车全能技师、汽车高级技师、汽车电控技师、汽车机修技师、汽车电工技师、汽车美容装潢技师等专业。没有专业拆分和重复冗余的存在，学员可根据自己的爱好选择。

我个人觉得不怎么难，首先我是男孩子，对车就比较感兴趣，一直有一个改装车的梦想，所以自己平时也买一些书看看，但是不成系统，听说聊城北方汽修学校非常棒三分理论七分实践，寓教于乐，我村有好几个去了，都现在成师傅了！

汽车维修学习是不难的，很多人认为汽车知识是不搞学习的，特别难的，但是在沈阳北方汽修学校，分解学习，没有文化课，而且实践多，对于学习汽车维修知识，沈阳北方汽修学校是最好的选择

我个人觉得不怎么难，首先我是男孩子，对车就比较感兴趣，一直有一个改装车的梦想，所以自己平时也买一些书看看，但是不成系统，听说西安北方汽修学校非常棒三分理论七分实践，寓教于乐，我村有好几个去了，都现在成师傅了！

对于男生来说，我认为不难，我是学机械专业的，平时上理论课基本上是不感兴趣，挑一些考试要考的听，到实习周的时候才发现，理论也挺重要的，但是光听理论学不了多少东西。我们当时拆发动机，很多理论知识都懂，但是没有操作过，所以也运用不上。 所以我也认为，三分理论，七分实践是硬道理。而且，实际操作更能提起我的兴趣，也让我更深刻去记忆发动机结构和各个部件的调节，比如凸轮轴间隙什么的，听着复杂，一去操作就什么都豁然开朗了。 如果对车子感兴趣，想学努力一点还是很容易学的，加油！

新手上路，司机请点赞！😁😁😁

汽车运用与维修专业好学吗？就业前景怎么样？

汽车运用与维修专业简称汽运专业，是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业，学制三年，主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等，大部分院校都是在校理论学习2年，实习1年，随着科技的发展，汽车上使用的电子部件越来越多，[_a***_]专业涉及的物理还是蛮多的，不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的，文科生可能会吃力点。

这个专业就业不是问题，目前基本上家家户户都都汽车，只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车，工作轻松，待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工，前期工作累，枯燥，做学徒工。需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳，只要能好好学习，熬过三年自己掌握了一定的维修技能，那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问，上手快，最多半年基本就可以独立接待客户，买车了，来钱快，吃的是青春饭，最多最多也就干到30出头，要么当领导，要么改行。第四:销售二手车，前景也是不错的。

总之这个专业好学习，好就业，属于服务性行业，***期少。我本人学的这个专业，毕业5年，目前在一家4S店做售后维修技术，总体还不错。希望对你有用，谢谢！

汽车运用与维修专业简称汽运专业，是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业，学制三年，主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等，大部分院校都是在校理论学习2年，实习1年，随着科技的发展，汽车上使用的电子部件越来越多，这个专业涉及的物理还是蛮多的，不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的，文科生可能会吃力点。

这个专业就业不是问题，目前基本上家家户户都都汽车，只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车，工作轻松，待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工，前期工作累，枯燥，做学徒工。

需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳，只要能好好学习，熬过三年自己掌握了一定的维修技能，那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问，上手快，最多半年基本就可以独立接待客户，买车了，来钱快，吃的是青春饭，最多最多也就干到30出头，要么当领导，要么改行。第四:销售二手车，前景也是不错的。

到此，以上就是小编对于汽车维修专业难么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修专业难么的3点解答对大家有用。