废旧汽车新能源政策-废旧汽车新能源政策最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧汽车新能源政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废旧汽车新能源政策的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车报废回收管理办法？想...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧汽车新能源政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废旧汽车新能源政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车报废回收管理办法？
2. 想换个新能源车了，但不知道废旧电池国家现在怎么处理的？
3. 新能源汽车报废补偿标准？

新能源汽车报废回收管理办法？

一是汽车制造企业承担动力电池回收的主体责任，相关企业在动力电池回收各环节履行相应责任，确保动力电池的有效利用和环境保护。

二、汽车厂商应建立满足新能源汽车车主维修需求的维修服务网络，并依法向社会公开动力电池维修更换技术信息。

三、汽车生产企业应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用和报废后产生的废旧动力电池。

鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业通过多种形式，共同搭建、共享废旧动力电池回收渠道。

四是鼓励社会资本发起设立产业基金，研究探索动力电池残值交易等市场化模式，推动动力电池回收利用。

想换个新能源车了，但不知道废旧电池国家现在怎么处理的？

想换车时考虑比亚迪的宋MX DM 和奥德赛的混动，两款都是MPV新能源，六坐是下部车必须考虑的。但是担心电池回收如果处理不当会给环境造成更大的危害，也不清楚现在废旧电池是国家在强制处理还是车企自己在处理？望有专业人士详解

新能源汽车报废补偿标准？

按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，以下简称《通知》）规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。

现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。 补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。

其中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车都以纯电行驶里程（R）为标准。 插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3。5万元，纯电动乘用车80≤R。

5万、150≤R。

到此，以上就是小编对于废旧汽车新能源政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于废旧汽车新能源政策的3点解答对大家有用。