奔驰50万新能源汽车报价-奔驰50万新能源汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰50万新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰50万新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。奔驰e300el最...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰50万新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰50万新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰e300el最新报价？
2. 奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
3. 奔驰e级新能源油箱多大？
4. 奔驰电动新能源汽车梅赛德斯奔驰EQ，是否值得广大群众的期待呢？

奔驰e300el最新报价？

2023年奔驰e300el落地价格45-50万左右，

因为奔驰e300属于豪车系列，并且旗下拥有多种配置，不同的配置裸车价格是不一样的，由于裸车价格比较高，落地所需要的购置税是很高的，需要3万多，再加上商业保险交强险等，合计落地价格大概在40-50万

奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？

首款奔驰EQC的上市，可以说是完善了奔驰在纯电新能源上的布局！全新的奔驰EQC定位于中型纯电SUV，外观与海外一致，搭载79.2KWh容量的电池组，续航里程达到了415KM，奔驰EQC补贴后售价56.38万元起。

根据车型参数在一些在产的纯电车型确实有些不够看，415KM只能说是达到了中上水平，但是，这是一辆纯电奔驰，内饰做工豪华精致，令人颇为惊喜！

作为首款奔驰纯电车车型，可谓是下来一番功夫，不管机械性能还是在安全品质方面都用料十分的。

综合上述，奔驰作为一个豪华的汽车厂商，布局纯电新能源市场，是奔驰战略的布局，说到竞争力，好像奔驰在国内一直都挺强的！

因为它是奔驰，所以EQC的官方指导价达到了57.98万元-62.28万元，而在BBA里，这也是目前唯一一款豪华电动SUV，没有对手。

抛开这些不去谈，如果仅从新能源汽车本省的角度去看，两款奔驰EQC电动汽车的NEDC续航里程均为415公里、由宁德时代提供的三元锂电芯并自行组装的装载电量80度电的动力电池总成能量密度为125Wh/kg、搭载1组最大输出功率148千瓦前置组异步感应驱动电机，1组最大输出功率162千瓦后置异步感应驱动电机总成，整车自重2.5吨。

在2019年新能源汽车补贴的技术标准要求里，纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不得低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

也就是说，如果电池能量密度低于125Wh/kg，就不能进入新能源汽车推荐目录。如果车企推出的新能源汽车不能进目录，也就无法享有新能源汽车的各项优待权利，基本上就可以对这款车宣告***了。

再看国产奔驰EQC的能量密度，两款目录车型，能量密度都是125Wh/kg，刚刚过及格线的数据。

在工信部发布的新能源汽车推荐目录中，奔驰EQC的两款车型工况条件下百公里耗电量分别为19.9和20.1。仅说20.1kWh/100km相信很多消费者没有详细的概念，那么我们就来拿这个百公里电耗和国内其他产品做一个对比。

这是比亚迪e6车型的一些参数，其动力电池组的装电量为91kWh，百公里电耗为20.5kWh/100km。在这样的百公里电耗水平下，工信部给出的综合工况续航里程为450公里。而这个推荐目录的时间是2016年10月份，三年过去，技术早已突飞猛进。

谢邀。题主应该指的是EQC吧？如果是，个人认为竞争力不会大，因为定价太高了。

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11月8日，北京奔驰宣布国产版奔驰EQC正式上市销售，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为56.38万元-60.68万元。

外观仁者见仁智者见智，EQC的前脸设计和现役产品线的区隔很明显，在车身颜色方面，北京奔驰EQC共有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、石墨灰、锆石英红6种车漆颜色可选，其中顶配版的创世代1886***版，标准色就是时空银。

奔驰e级新能源油箱多大？

奔驰e级油箱容量是80升。以奔驰E级2021款e300l尊贵运动型为例：这款车的生产厂商为北京奔驰，级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，其必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上。

奔驰电动新能源汽车梅赛德斯奔驰EQ，是否值得广大群众的期待呢？

纯电驱动作为[_a***_]三十年之内汽车驱动能源的趋势已经不可改变。奔驰也随之推出了纯电动奔驰EQ品牌，奔驰EQC作为这个新能源品牌首款车型，奔驰对其抱以厚望。而奔驰EQC也没有让奔驰和消费者失望，无论是作为一款奔驰车，还是一台纯电动车型，它都以做的足够好。

1. 首先，奔驰EQC作为一台纯电车型，从2019年四月工信部曝出的最新信息看，国产车型将***用前后轴功率有所不同的双异步电机，作为整车的动力输出系统；并形成了纯电四驱系统。由功率更大的前轴电机和后轴异步电机组成了综合最大功率408马力，最大扭矩765牛米的纯电动动力系统。百公里加速达到了5.1秒。另外，从已经爆出的EQC400车型的具体参数来看，实际续航里程已经达到400公里以上，充电速度从10%~80%的电量，以110千瓦直流充电系统来完成仅仅需要40分钟。因此，作为一款纯电动车型来说，奔驰EQC圆满了完成奔驰和消费群体对它的期望。
   
   
2. 外观内饰的设计可以用优雅并科技来形容；正常情况下这两个词放在一起，似乎有些相悖。但是作为奔驰旗下的首款纯电动车型而言，独特的前脸设计在保证奔驰的家族化设计理念的同时，又更颇具科技感。侧面看去，虽然和奔驰GLC的相似度颇高，但D柱等处的细节处理已经完全改变。尾灯设计更是进行了***用了全新的设计理念；***用了目前比较火热的贯穿式尾灯系统。加上稍有熏黑感的处理方式，让其显示出独特的神秘感。而这种神秘感和奔驰的全新首款纯电动车型的身份相得益彰，让人对这款车型充满了无限憧憬。
   
   
3. 但同时别忘了它是一款奔驰！因此，奔驰EQC用精致的处理手法和不失豪华的内饰设计，带给大家一个更具科技感，同时兼顾作为一台奔驰应有的品质感的全新家族设计内饰。加上两块连体的10.25寸中控大屏，结合下方以及左右两方颇具独特设计风格的空调出风口格栅设计，带来了整个奔驰车系当中几乎最强的科技感。而这科技感，极好的和奔驰EQC纯电动新能源车型的身份相辅相成。
   
   
4. 当然，作为一款面对未来的首款奔驰纯电动车型的内涵绝不仅仅如此。和其他的奔驰车型相比，驾驶模式有五种。并且在经济模式下，在制动的时候可以明显的感觉到通过刹车来回收动能，从而降低整车的能耗水平。加上应有尽有的主被动安全系统。使得它作为一款面对未来市场的纯电动奔驰，几乎拥有游刃而余来形容。
   
   

到此，以上就是小编对于奔驰50万新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰50万新能源汽车报价的4点解答对大家有用。