本文作者:dfnjsfkhak

奇瑞帝豪电动汽车报价-奇瑞帝豪电动汽车报价及图片

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奇瑞帝豪电动汽车报价-奇瑞帝豪电动汽车报价及图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞帝豪电动汽车报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞帝豪电动汽车报价的解答,让我们一起看看吧。想买辆车,看中了吉利帝豪g...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞帝豪电动汽车报价问题,于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞帝豪电动汽车报价的解答,让我们一起看看吧。

  1. 想买辆车,看中了吉利帝豪gs和奇瑞5x,哪一个好点怎么选?
  2. 帝豪GS、奇瑞瑞虎7、传祺GS4,预算在12万左右,买哪个好?
  3. 为什么感觉配置相近的帝豪比奇瑞贵一大截?
  4. 吉利帝豪与奇瑞艾瑞泽5如何选择?

想买辆车,看中了吉利帝豪gs和奇瑞5x,哪一个好点怎么选?

当初买车我也是看上了这两款车,当时开的是吉利小熊猫开了5年没啥问题所以换车还想换吉利,看上了帝豪GS炫酷的外观,正好小区边上就有卖吉利的店,去看了好几次,因为我用车不多所以也不着急换车,就把这个价位的车都研究了一下,发现瑞虎5X其实是个潜力股,在法兰克福车展亮相又被媒体开到德国不限速高速上测试反应不错,就想去试一下对比一下,无奈跑了三个县城都没有卖5X的,最后不甘心就去了市里的奇瑞4S店试驾的,试驾完直接全款提车回家,说下我的看法,动力上15T的5X可以说比1.4T的GS好很多,操控我认为也比GS好,油耗也应该是略低,至于外观内饰配置自己在网上就可以查到我就不说了,可玩性5X要比GS好,你要是买的话要买1.5T独立悬挂的高能版瑞虎5X,不要买自吸的,自吸的减配严重开着就没意思了,高能版1.5T的5X现在落地应该在10万以内,我当时买的17款5X最低配,开了2年半了没毛病挺好!仅供参考!

单看保有量GS摔了5X好几条街,现在的吉利有沃尔沃的加持,各方面都超越同级车型一大截,虽然成本上不能向沃尔沃看齐,但是外观,内饰,品控确实已经做到国产品牌第一的位置。

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图片来源网络,侵删)

我个人倾向于帝豪,给你的建议可以去亲身试驾一下,感受一下车辆行驶状态下的差距,汽车这个东西单纯去看或者比较价位是没有什么意义的,只有你亲身驾驶过,体验过你才会发现一些细节上的差异。

帝豪gs采用沃尔沃开发标准,1.5TD+7DCT 黄金动力媲美豪华品牌。0.2 秒极速换挡响应,百公里 6.1 升的超低油耗,百公里加速仅 8.7 秒,最大功率 130 千瓦,宝马 X1 的 1.5T 最大功率也才 100 千瓦。发动机技术哪家强,还得看帝豪 GS。帝豪 GS 是一款颜值无死角的车,采用《蒙娜丽莎的微笑》同款的黄金螺旋设计比例,怎么看都好看。所以这有啥可比的,谁不想要《蒙娜丽莎的微笑》,哈哈,建议选帝豪gs

吉利没开过,不做评价,5x刚买几个月,19款手动时尚全款落地6.6,市区油耗9.多,起步舍得给油就没有肉的车,只有肉的人,减震偏硬,但是转弯更稳,整体没啥问题,咋开几年看看吧,,,😂😂😂😂

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你说预算就十万,如果开手动挡没问题的话,可以买瑞虎8特供版1.5t+爱信6mt手动变速箱全景天窗,该有的常用功能也都有了,也有12寸中央大屏,只是仪表盘是机械表盘,8万多,估计10万能全下来了。非常划算。

帝豪GS、奇瑞瑞虎7、传祺GS4,预算在12万左右,买哪个好?

个人认为如果是买suv,首选瑞虎7,其次gs4。帝豪gs个人认为他最多是cross车型,算不上是suv,另外其他两款都是四轮独立悬挂。为什么首选瑞虎7,我的体验感觉瑞虎7的操控性更好点,动力感觉更好点,驾驶机械品质更好点!gs4的优势是市场占有率更高,机械品质也不错,方向有点框量!

国人对SUV车型的偏爱,造成了目前SUV车型市场的火热。这其中不乏优质优价的豪华SUV,也有很多性价比表现十分优秀的实用SUV,而吉利帝豪GS、奇瑞瑞虎7与广汽传祺GS4,就是实用型SUV的代表车型。这三款车型在12万元区间内都表现不错,那么应该选择哪个呢?

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首先从车身说起。帝豪GS、瑞虎7与传祺GS4三款车的定位都是紧凑型SUV,车身尺寸分别为4440*1833*1560mm、4505*1837*1670mm与4510*1852*1708mm,而轴距分别为2700mm、2670mm与2650mm。从车身尺寸上看,传祺GS4的车身尺寸最大,而帝豪GS的轴距最长,但是与此同时,传祺GS4的轴距最短,帝豪GS的车身尺寸最小,瑞虎7的表现反而却是十分均衡的,在空间表现上,是比较出色的。

然后是动力表现。三款车型均采用了涡轮增压进气方式,帝豪GS、传祺GS4均搭载了排量为1.3L的涡轮增压发动机,瑞虎7则是搭载了排量更大一些的1.5L的涡轮增压发动机。在动力表现上,瑞虎的147匹最大马力,210牛米的最大扭矩,好于帝豪GS的129匹最大马力、185牛米的最大扭矩与传祺GS4的137匹最大马力、202牛米的最大扭矩。由于三款车型搭载的都是双离合变速箱,三款车型在驾驶风格方面,还是比较相近的。

很高兴能参与这车讨论 首先咱们对选的这3款车型进行分析对比 每辆车都各有优缺点 咱们先来分析下吉利帝豪GS 这款车是计吉利博瑞和博越诞生的第三款3.0产品 也是吉利步入3.0时代的很重要的一款车型 外观内饰设计出色 隔音降噪好 但跟瑞虎7和GS4相比 车身尺寸略小 再来说说瑞虎7 瑞虎7是奇瑞的翻身之作 在国产车里 三大件 是最稳定的 最可靠的 发动机热效率更是打到了37.1% 排名世界第二 仅次于丰田 瑞虎7外观设计出色 内饰设计一般 但用料还是很厚道的 瑞虎7的行驶品质很好 底盘悬挂调教的很到位 再来看看传祺GS4 这车是广汽收购了 阿尔法罗密欧 的一个淘汰的平台 回来加以升级改造 这车最大的问题就是异响严重 发动机异响 底盘异响 变速器异响 而且高居投诉榜 榜首 在这三款车里 综合来看 最值得推荐的就是瑞虎7 小毛病少 而且油耗不高

我个人认为国产Suv也就哈佛新H6,传祺的gs4和,荣威rx5综合性能好点,新H6绝对是首选,但是价格太贵,长城的品控绝对是国产中最好的。售后服务也是国产前列。老款1.5t发动机不行,新款直喷发动机很好,只是价格太贵,超出你的预算。剩下的传祺和荣威。自动挡买传祺6AT,手动挡买荣威。荣威双离合是个坑不能买。荣威和传祺是国产中油耗比较低的两个。荣威的1.5t发动机是和通用联合研发的。和别克昂科威的1.5也就是一款发动机,通用出技术上汽出钱。传祺的自动挡6AT是日本爱信的。瑞虎7价格虚高,发动机和变速箱都是自主研发。空间也呵呵,外形颜值嘛,看你自己爱好了,挺多人吹奇瑞比亚迪,都说良心车,但是买的为啥那么少?真实情况只有那些吹的人知道了,吉利也不建议考虑,1.3的发动机小马拉大车,油耗也不低,空间小,底盘低。1.8的到动力是1.6的老款发动机强行提升功率的产品,油耗高,故障率高,噪音大。自动也是双离合。个人不喜欢吉利,水军太不要脸。营销做的恶心。我的是荣威Rx5手动旗舰,油耗市区表显6.5实际八个到九个。办下来十二万,除了减震硬,舒适度不行外,动力绝对杠杠的。我个人建议你,自动传祺,手动荣威。自己去店里试驾下就知道差距了。别听水军在这里乱喷,配置再好,性价比再高,也不如自己开着舒心?

为什么感觉配置相近的帝豪比奇瑞贵一大截?

我就是帝豪,指导价贵一些,但终端售价基本一样,不存在谁好谁坏,我的才三个月,左B柱异响,胎噪,风噪,发动机噪音大,减震硬,没啥舒适型。网上说的油耗高我倒是没感觉出来,暂时就这些毛病,

如果你选车,只看报价,我想那么你就片面了,如果你不参考成交价一味的拿官方报价来衡量就错了。

目前我知道的是,帝豪的优惠幅度远远大于艾瑞泽5.现在手动挡帝豪的手动豪华报价75800,现在的优惠幅度可以达到20000的优惠,成交价在55800.,艾瑞泽5运动手动报价是65900,优惠幅度在10000左右,成交价在55900.可见这两款车优惠完的价格基本差不多。

从配置上看,帝豪是电子助力,艾瑞泽5还是机械助力。发动机材质上来说,帝豪是全铝发动机,艾瑞泽5是铸铁发动机,

按上面的差距来说,我个人 还是比较倾向于帝豪的,另外在2020年,帝豪的销量达到了223369辆,而艾瑞泽5的销量达到了85191辆,两者差距可见一般,

吉利帝豪与奇瑞艾瑞泽5如何选择?


瑞泽5是全系标配,整车的设计比较年轻,成为年轻消费者的喜爱,艾瑞泽5的发动机动力表现不错,变速箱是奇瑞自主研发的CVT变速箱,帝豪百万款搭载1.5L和1.3T两款发动机,两款在各方面都表机不错。

到此,以上就是小编对于奇瑞帝豪电动汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞帝豪电动汽车报价的4点解答对大家有用。

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